Лидеры

Подолью керосинчеку в огонь))) Я раньше тоже считал замену поршневых колец неплохой альтернативой полноразмерному ремонту ЦПГ. Потом постепенно начали приходить мысли о том, что новые кольца круглые, а старый цилиндр - совершенно не факт)) цилиндр имеет износ, соответственно может быть и элипсной формы... Короче может быть ситуация, когда новые круглые кольца сожрут остатки элипсного цилиндра. Хочу сразу оговориться - это только мои подозрения и умозаключения. На ютубе полно видосов, где авторы с пеной у рта отстаивают и аргументированно доказывают свою точку зрения. Кто то против замены колец, кто то за... Но если вернуться к данной конкретной ситуации, я бы конечно мернул компрессию)) если там хотя бы 10 - 11 очков, то грешно трогать такую поршневую. Если меньше - простор для творчества велик. Во первых уставшую поршневую уже ничем не испортишь, что бы там не писали в интернетах о замене колец))) Во вторых всегда есть возможность прикупить ремонтный поршень с кольцами и развернуть цилиндр. В третьих есть таки и новые поршневые в сборе. Оговорюсь сразу, что лично я сторонник замены поршня с расточкой родного цилиндра. Просто потому, что будет уверенность в том, что цилиндр и поршень будут соответствовать друг другу по размерам. Потому как Китай... За годы работы в сервисе видел бесчисленное множество новых поршневых групп на альфамопеды и скутеры... Качество было абзац... Когда занимался покупкой запчастей сам, приходил в магазин, и из 3-4 поршневых пытался собрать одну... Подобрать поршень к цилиндру так, что бы он не проваливался в цилиндр как пися в трехлитровую банку, но и что бы не клинил... Так вот, на мой взгляд самая правильная технология ремонта поршневой - покупка ремонтного поршня и расточка родного цилиндра. Но... Это надо суметь купить ремонтный поршень + кольца. Это надо найти специалистов и оборудование (например у нас нет расточного оборудования, для обработки поршневой диаметром менее 50мм). Наконец это тупо дорого (поршневая на китаймопед в наших магазинах стоит около 1200р. Это за всю байду в сборе. Поршень+цилиндр+кольца+прокладки. Ремонтный поршень на китаймопед стоит около 350 - 400р. Плюс отдельно кольца для него 120-200р. Плюс расточка цилиндра 1500р.) Вот... Чет я разговорился))) вопрос не о том был))) Для снятия головы и цилиндра можно вывернуть шпильки. Но я лично снимают двигатель... Потому как работать со снятым мотором гораздо удобней. Прокладки старые чистить, например... Замки поршневых колец рекомендуют разводить на 120 градусов (народная молва утверждает, что так меньше шансов на залегание поршневых колец), или на 180 градусов ( та же молва утверждает, что так шанс залегания чуть больше, зато вероятность прорыва газов меньше). Я лично ставлю на 180, потому как масло в основном применяется приличное, обороты двигателя в основном высокие, и соответственно вероятность залегания колец ничтожна. Стандартный набор из трёх колец - два компрессионых и маслосьемного. По идее в инструкции должно быть указанно, куда какое ставить... Ну если инструкция есть))) но ведь Китай.... Поэтому чёрное кольцо ставил наверх (народная молва (!!!) гласит, что оно термостойкое), блестящее по центру, маслосьемное вниз... Представляя реакцию публики, сразу попрошу ссаными тряпками в меня не кидать)) поделился той информацией, которую имеею...

ага

- Что нового в школе? - спрашивает у Вовочки папа.- Про индульгенцию нам историчка прикольно рассказала: представляешь, в средневековье, у кого были деньги - мог безнаказанно совершить преступление!- Так и сейчас так же, сынок.

Будет наш мот с карбом 24 мм с обогатителем - который тебе нравится.

Не надо менять кольца. Это на 2т их ресурс был маленьким, и даже малейший износ сильно влиял на мощность. На 4т их износ вообще не влияет на мощность (точнее влияет до 1-2%), раньше появляются проблемы из-за того что масло в моторе кончилось. Теперь почему не надо менять. Ещё в советские времена подробно исследовали вопрос износа и профилактических ремонтов. Исследовали полноценно, разбирали и собирали десятки моторов с замером, взвешиванием изношеных деталей. Так вот просто разборка и сборка деталей двигателя для осмотра снижает оставшийся ресурс в среднем на 40%. Так что если нет серьёзных подозрений (а судя по отсутствию расхода масла нет), то и трогать цилиндр с места не надо. Даже просто замена прокладки под ним приводит к тому что цилиндр оказывается выше или ниже на какую нибудь десятую миллиметра, колтца при работе начинают доходить до ступеньки (куда они раньше не доходили), и это увеличивает их износ и канавок под них в разы. Потом всё обкатывается, но те самые 40% ресурса улетают в трубу с новой прокладкой. И так во всём. С местами под шпильки всё так плохо? На двух не держится?

У нас в этом году снегу раза в два больше ,чем обычно, в огороде сегодня прикинул - меньше метра не лежит. Жду весну, когда снег просядет, но еще не начнет в воду превращаться. По утрам хороший наст получается, держак отменный. Вот в прошлом году удачно покатал по озерам: А вот позже, когда только снег сойдет, начинается убийство: под травой мокрый лед, его не видно. Я в первый год раз выехал покататься по таким "проталинам", ну его нафиг, здоровье дороже.

А у нас уже лето!

Александр Константинович, в Вашем возрасте думаю уже не чему удивляться. Я уже привык, что живу в этой странной стране, хотя люблю ее и горжусь ею, патриот однако.

Устроился мужик на работу в пожарную часть. Через месяц встречает друга, тот спрашивает: — Ну, как в пожарке работается? — Ты знаешь, неплохо. Зарплата приличная, платят вовремя, паек, обмундирование... Опять же, ребята хорошие подобрались, в шашки играем, в домино... Но, бл@ть, как пожар, хоть увольняйся!!! anekdotov.net Самая жлобская программа на ТВ — это "Что? Где? Когда? ": сидят шестеро интеллектуально развитых мужиков в дорогих костюмах и пытаются отжать шесть тысяч рублей у пенсионера из Уфы. anekdotov.net Хорошо быть мужиком: никакой укладки, никаких каблуков, никакой эпиляции — фаберже почесал, поправил и пошел. anekdotov.net

НАША ЖИЗНЬ... В первый день Бог создал корову и сказал ей: "Ты будешь все дни проводить в поле, давать молоко, кормить своих телят и семью фермера. За это я дарю тебе жизнь длиною в 60 лет." "За что мне такая адская жизнь на 60 лет!" — возмутилась корова, — "Мне хватит и двадцати, а остальные сорок оставь себе!" И Бог согласился. Во второй день Бог создал собаку и сказал ей: "Ты будешь все время сидеть у ворот своего дома и облаивать всех проходящих мимо. Дарю тебе жизнь длиною в 20 лет." "М-да, многовато для гавканья", — расстроилась собака, — "Мне хватит и десяти лет, а остальные забирай назад..." Бог опять согласился. И вот на третий день Бог создал человека и сказал ему: "Ешь, спи, развлекайся и наслаждайся жизнью, но сроку на это даю тебе 20 лет." Человек возмутился: "Что?! Только 20 лет!! Знаешь что, Бог, я беру свои 20 лет, потом 40 лет что корова тебе вернула, и еще 10 лет, которые отдала собака. Семидесяти лет мне вполне хватит, договорились?" "Ну, будь по-твоему...! " — вздохнул Бог. Вот так и сложилось, что первые 20 лет жизни мы спим, едим и развлекаемся, следующие 40 лет вкалываем, чтобы прокормить свою семью, а в последние 10 — сидим на крыльце и облаиваем каждого кто проходит мимо... anekdotov.net

Великая была Страна, не стыдно сказать - рожден и вырос в СССР

30 Декабря — День Рождения СССР

Начинаем серию обучающих видео по эндуро и мотокроссу. Занятие первое. Как обращаться с высоким мотоциклом!

наконец то раскидал тачки и смог мотак вытащить из кладовки. затестил фару. на ближний божественно, на дальний в целом лучше чем было, но по сравнению с японцем так себе. а из вопросов - регулятор на правой рукоятке - вот там три положения. выкл , замыкаем синий - коричневый, замыкаем желтый - белокоричневый. по факту - что второе , что третье положение замыкает одно и тоже. нахера вот он? поставил пока что перемычку между желтым в нем и белым в фаре на ближний ( под баком очень удобно) - теперь алгоритм такой - завел, включил габариты + ближний, штатным переключил с ближнего на дальний. без габаритов фара может только дальний. Отражатель ваз2016 -176 р штекер - 3 шт - 21 рубль лампочка - Koito WhiteBeam 3700к - 903 р ( на два мото). получилось хорошо. а то штатное это смех.

Ну вот примостырил кофр центальный и водительскую спинку. Ну со спинкой еще не закончено, плохие люди свет вырубили в выходные, а без электоинструмента - это мазохизм. Ну стоять и выглядеть будет именно так, крепление то же будет хорошее. Сел посидел на своем месте и на пассажирском - вроде все нормуль, удобно и там и там. Музыку пока не ставил, опять же из за отсутствия электричества, а надо пару пластинок вырезать и отверстия сделать для крепежа, но думаю будет гуд. Потом отпишусь, а пока на ваш суд мой колхоз

А не может ли быть, что цокание это удар крыла в скользь по маслорадиаотору? Больно уж близко он Обнаружил тут ещё забавную вещь - инструкция на английском, что прилагалась к аппарату - оригинальный мануал для Suzuki Van Van. Отсюда в том числе и несоответствие указанных в ней передаточных чисел действительности

Вот в этом то и дело. Выбирая себе мотоцикл, я и на Бузулуке был и куда только не писал. На Бриаре сидел, весь его облазил, Трофика смотрел, все ощупал. Пришел к тому, что вполне допускаю, что мотоциклы эти сборная солянка и т.п. Мне все равно. Потому, что в пределах 100 тыс. лучших вариантов чеппера с новья нет. Лично мои хотелки и тогда и сейчас таковы: 1. Хочу мотоцикл по мощнее, по кубатурнее. 2. Хочу мотоцикл по надежнее, по крепче. 3. Хочу мотоцикл из железа с кожей на сидениях. 4. Хочу чеппер или типа него. Что ж, сказал я себе. Хочешь, так сделай его себе таким сам, либо денег сделай и купи готовый в упаковочке. Нет? Ну бери то, что есть. Вот и выбрал Трофика, за его внешний вид, цвет, отсутствие хрома, подходящий для меня размер, подходящую цену. Если бы была возможность выбирать комплектации, выбрал бы модель Трофика с двигателем от Бриара магнума. ИМХО выглядит по серьезнее. В общем расставил все точки над Й. И что я имею? Не смотря на все перепетии и минусы, наездил тысячи. км. Бывал на нем в разных городах и поселках у друзей, знакомых и так просто в кафешку за 150 км. вечерком гонял. Посетил байк фестиваль, увидал бескрайние просторы окрестных районов и областей, получал упоение от ветра дующего в лицо, дышал запахом теплого летнего дождя, слушал музыку урчащего рассверленой трубой двигателя, буквально впадал в медитативный транс за рулем.Обрел новые знакомства, ощутил необычайное ощущение полета и бескрайней свободы, много секса и любви. Мотоцикл изменил мое мироощущение, он изменил мою жизнь. Это все дорогого стоит, но главное, я это устроил себе сам. Я сделал правильный выбор, когда решал, хочу я ездить уже завтра на чеппероподобном Трофике или мечтать о несбыточном в ближайшем будущем идеале чеппера - Вулкана, Шадовки, Интрудера, Вираги, Харлея. Копаться в комплектациях, выискивать минусы и косяки, утешая себя мыслью, что все вокруг г..., одно уже старое и дорогое, другое г... новое и дешевое. А уж я то на г... не сяду! А вот потоооом, когдааааа смогууууу зарабатывать достаточно мноооого денег...... Когда? Когда рак на горе свистнет? Да просто пошел и взял от жизни все то, что смог взять в существующих условиях моего бытия. И пусть в среде байкеров принято слушать рок. Все мое мироощущение и эмоции связанные с моим мотоциклом Велсом Трофейным выражают две песни Владимира Семеновича Высоцкого: https://www.youtube.com/watch?v=fr4LmdqUpq0 Ни гвоздя ни жезла, ровных дорог всем. Скоро весна!

Не переживайте, то ли ещё будет, и пенсионный возраст поднимут и налог за тунеядство введут, уже поговаривают.

Блин, я тоже люблю свою страну,а вот государство....

Поменял почти все подшипники, собрал мотор. Пришлось наварить крайние зубья у сектора кик-стартера. И поправить зубья храповика. https://goo.gl/photos/vQL3srhDj4cSgiwaA https://goo.gl/photos/dcyCaS4T59ph5cWJ7 Заменил сальники в вилке, поставил гофры. https://goo.gl/photos/4JZPDgh3Ch2HawTt8 Подобрал сайлент-блоки подвески двигателя, поставил его на место. Заменил сломаную пружину на одном амортизаторе. Поставил от обычного Ижа. Заменил подшипники руля и маятника. Начал собирать мот. https://goo.gl/photos/E5aoQ2wnDaGAEQmu9 https://goo.gl/photos/wgJi8DHVFz3Acmov6 https://goo.gl/photos/Rge4v3qZFrT6x52f6 https://goo.gl/photos/GvrWqbxoXEdkyh3q9

Только что вернулся из леса. Эндурил,но только на лыжах.Сегодня уже +1,лыжи не едут,снег рыхлый.На моте там делать сейчас вообще нечего.Дима(Банкир),померил сейчас глубину снежного покрова,45 см.Кстати еще думал включить кадры замера глубины на видосе,но не стал.Передок даже не проваливался,а задок до льда рыхлил.Мот получался все время под наклоном.А еще по неопытности,надо было звезду поставить меньше стоковой.А то движок дох под нагрузкой.Короче набираюсь потихонечку опыта в снежном эндуро.

Ну наконец, ты теперь главное это дело не бросай. Сейчас снег начнет садится и уплотняться и станет всё интереснее и интереснее, зимой в колеях тренироваться самое то. Падать не больно и не пачкаешся. После зимы колеи на на грунте уже будут вызывать улыбку и азарт проехать побыстрее, а желание укусить седло задницей исчезнет. Кстати, что за лохматые шины поставил?

Наши тоже так умеют

ролик свежий, не должно чтоб был, чел рассказывает за масла

На старом отцовском Иже стояло типа такого: https://yandex.ru/images/search?text=ветровое стекло на муравей&img_url=https%3A%2F%2F10.img.avito.st%2F640x480%2F1212988810.jpg&pos=12&rpt=simage&lr=967 вот так примерно бало https://yandex.ru/images/search?p=3&text=иж юк&img_url=https%3A%2F%2F20.img.avito.st%2F640x480%2F2640320820.jpg&pos=116&rpt=simage Дермантин почти совсем сгнил а стекло и алюминиевую планку под ним я использовал . Нижнюю часть сначала вырезал из картона побольше. Собрал с картоном, установил на мопед, и начал подрезать и сгибать как мне понравилось. Потом всё разобрал. Думал думал из чего сделать и на глаза во дворе попалась бочка типа такой: https://yandex.ru/images/search?p=3&text=пластиковая бочка синяя&img_url=http%3A%2F%2Fimages.ua.prom.st%2F51909_w640_h640_bochka_plastikovaya_216l.jpg&pos=106&rpt=simage Она из полиэтилена толстого ( около 5 мм). Ну я фломастером картон обвёл и лобзиком вырезал. Потом на мангал поставил старый таз, накипятил воды и согнул как надо. Пластик этот при остывании немного распрямился поэтому пришлось повторить кипячение и гнутие. Потом всё собрал, крепёж использовал как ижевский так и гарпиевский все вместе. Стоит крепко и регулируется по углу наклона( правда долго это) . Красил по месту как душа пожелала... Мот накрыл, обезжирил, покрасил в 2 цвета из балончиков . Кореш работает на строй рынке - посоветовал какие-то для пластика. Вроде держится , лето откатал ничего не облезло. Пластик гнётся прилично если сгибать и возвращается обратно. Руки закрывает от ветра. Короче порыв "очумелые ручки". У меня просто родное потрескалось вокруг крепежа и тряслось от ветра. Не нравилось. Попробовал без стекла. В дождь не айс и мухи достали. Как то так

Очередная покатушка!

Уточнение. Мы думали, что у нас появятся деньги )))))))))))

В январе стал замечать, что начал быстро набирать вес, брюхо росло не подням, а по часам, стремительно приближаясь к Земле. Я решил, что с этим надо, что то делать. Хотел подбить и дочь поехать кататься, но посмотрел как она учит физику, готовясь к очередной олимпиаде. Родительский долг взял верх, поехал один, забив на трубы и провода которые я должен был прокладывать в доме.. Последний раз нормально выезжали в ноябре прошлого года. В этом году это третий выезд, не самый удачный, но уже что то. Покататься нормально не получилось, но штаны опять начали спадать - цель достигнута. Проехал совсем не много: по целине ехать было не реально, проехав 100метров закопался так, что еле выбрался; снежики в этом году дорожек не натоптали; пришлось ехать по дороге накатанной квадрами, но ехать по колеям от квадратов которых не видно т.к. два дня шел снег и колеи засыпаны, это вообще ппц. 100м проехал - застрял, еще 100-упал, и т.д. Даже мой конь не выдержал и закипел, хотя летом не кипел ни разу. В общем на видео получилась скорее обзорная экскурсия по деревне, чем покатушки.\ PS крыло от Genriza прижилось не хуже родного.

Слепил себе трейлер на канал

На фоне зимнего мототоксикоза слепил клип. Приятного просмотра!

Всего должно быть в меру, я к этому. А вот дебилов, которые бегают ночью в костюме клоуна с "окровавленным" ножом и пристающие ко всем подряд, надо бы реально попинывать. Все личное мнение, никого не призываю обижать ни дебилов, ни клоунов.

Просто реклама москвича на выставке во Франции. И еще мне понравилось.

Помянем.

Пост отсюда удалять не буду, но для порядка продублирую его в теме "Наша музыка..."

Этот магазин Эконик в Уссурийске такой дежбанский слов нет в субботу приехал спрашиваю спицы есть , есть но на складе в магазине на данный момент нет , а склад в субботу не работает взять не можем , а саленблоки на ступицу по звезду есть , говорят есть , но на складе в магазине сейчас нет приезжайте в понедельник , так какова хрена вы там сидите два продавца не готовите товар к продаже на выходные , в том году летом точно такая же была история ни чего не меняется .