Лидеры

Ну и мы вчера поехали... 2-IMGP5789.jpg 3-IMGP5830.jpg 4-IMGP5840-2.jpg 5-IMGP5841.jpg 6-IMGP5844.jpg 7-IMGP5882-3.jpg 1-IMGP5788.jpg

Фотография может быть постановачная,но, это никоем образом не принижает значимости Подвига наших дедов и отцов. Это символ Победы. А по приказу становились героями или без приказа это уже не важно. Главная что они были и остаются Героями.

У меня фуфайка, как новая.., всего-то лет 50... Ерунда эти китайские машинки стиральные - купила дочь такаю машинку, я туда ватник загрузил, не прошло и 10 минут, как она "крякнула"... А фуфайке хоть бы хны.., да и инструменту в карманах ничего не сделалось - пассатижи, ключ газовый.., всё как новенькое...

Сегодня нас уже было двое. 10-IMGP5925-2.jpg 08-IMGP5923.jpg 06-IMGP5915-2.jpg 04-IMGP5893.jpg 03-IMGP5889.jpg 02-IMGP5886.jpg 01-IMGP5883.jpg

всем привет, может кому интересно установил индикатор передач в спидометр и поменял подсветку на светодиодную ленту.

. Из переписки на зоофоруме: - Где в Курске можно приобрести змею? Живую! - В ЗАГСе

Наказание за плохую парковку смотреть онлайн видео от Я снимаю... в хорошем качестве. ДТП на реке Моторная лодка налетела на камни смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве. Как гонщик работает педалями

ну что сказать, лох не мамонт, сам не вымрет, ежели этим модозависимым придуркам сказать что сейчас в тренде лупиться башкой о стену то они это будут делать с удовольствием! появятся специальные шапочки с вырезом чтоб можно было сподручней лупиться о стену а также подчеркнуть ушиб, напишут специальную музыку для такого действа, в инстаграммах появятся фото с комментами типа - а я сегодня ебанусечки об стеночку пять раз, вау, сегодня икры из глаз похожи на сваровски, это так гламурно. В мире несколько миллионов и без того не самых интеллектуальных людей станут еще тупее а десяток производителей подобного хлама сделают себе хороший бакшиш. Вспомнился анекдот: - Изя, сколько ты еще хочешь прожить? - Еще сто лет! - И зачем так много? - Шоб таки увидеть чем закончится этот бардак! Ежели все и дальше будет так продолжаться то пожалуй не захочется увидеть чем закончится

Москва. Ночь. По улице бредут два медведя. Один учит второго: — Консервную банку лучше выбирать с мигалкой. Там мясо жирнее.

У меня уже года два сапун выведен к верхниму подшипнику рулевой колонки.

Посмеялся над картинкой и поймал себя на мысли, что я "выходную" куртку ношу зимой (с подкладкой) и летом (без подкладки) не снимая аж с 2003 года!)))

Мда.. техники там нагробили ужас, таких могильников в 30км зоне не счесть..., тут где то наверное и мой арс догнивает, новенький был с консервации весь еще в смазке.. Но уже от сменщика получил его с 3мя милиренгенами Через блок посты проехать в лагерь за зону, была целая проблема( если задержался на станции и не попал в свою колонну) Колонны дозиметристы не проверяли.. Так мы становились в нескольких км от них, собирали свою, фАры на выкат, газ в пол, и под видом срочной разведки проскакивали

Скорее всего просели пружины корзины, или несколько

Ещё что добавлю, если так порвался ремень, а вы на 3-4-5 полосе от обочины, т.е не получится быстренько уйти на обочину пока остаточная динамики движения хорошая (не сильно отличается от скорости потока рядов в которые мы смещаемся), то лучше слезть с мото и катить его на искосок, так водитель который вас решил пропустить сразу поймёт, что вы не проскочите быстренько перед ним и возьмёт большую дистанцию до вас...

По самые помидоры Олег Смирнов служил на берегу - каждый день белая рубашка, галстук, казарма, бильярд. А подводники рядом через трехметровый забор с колючей проволокой служили, и Олежку Смирнова - старшего лейтенанта службы радиационной безопасности - среди них никто в лицо не знал. И это очень ценное обстоятельство. С точки зрения особого отдела, который постоянно озабочен проверкой чьей-то бдительности. Подводники ведь служат как? Пока не упадут. А падают они в казарме на койку в двадцать три часа лицом вниз. Как упали - сразу спят. И попробуй тут кого-нибудь в лицо изучить. И настал час испытаний. Назывался он: "Учение береговых служб по противодействию противодиверсионным силам и средствам". Объект для учебного нападения даже не выбирали, что само по себе совершенно естественно - это были спящие в казарме подводники. И напасть должен был Олег Смирнов - старший лейтенант службы радиационной безопасности - неизвестный в лицо. Его вызвали в особый отдел и проинструктировали. Инструктаж поводил заслуженный особист - бесноватый майор. Через пять минут Олег понял, что надо ночью с двумя матросами перелезть через забор и заминировать все подъезды казарм, для чего ему дается мешок с взрыв пакетами, детонаторы, шнур, электробатарея, прерыватель. А холод, мороз градусов в тридцать, ветер, поземка и у забора снег три года не убирали. Еле влезли на забор. Чуть на проволоке не повисли. Осторожно освободились от ее колючек, спустились и пошли казармы взрывать. Три часа ночи, дует - жуткий мордотык, надо сказать. Для сокращения времени Олег решил все казармы не курочить, а расположить мешок с взрывчаткой в одном подъезде... в общем они сложили все у двери, подсоединили и через десять минут уже стояли у забора, обращенные лицом к казармам и держали в руках небольшой такой рубильничик. Ну, что, славяне - повернули? И... К А К Е Б А Н У Л О ! ! ! От испуга они немедленно оказались к забору лицом, а потом, не сговариваясь, с места взмыли вверх и - хоть бы кто за колючки задел - приземлились медленно - будто время остановилось - помахивая полами шинели (мохнатые ниндзя), в снег по горло. И сейчас же вырыли с нем окопы (кроты, кроты), улепетывая до собственной казармы. Ночь, мороз, все казармы без стекол, и ручку от двери на сопке нашли. - Где этот мудак! - орал заслуженный особист, бесноватый майор. Олега нашли и вставили ему по самые помидоры. Белая рубашка, галстук, бильярд... (С) А.М.Покровский, 2001

Это из серии,заставь дурака Богу молится...Но руки из задницы у меня в этом деле... Если только приметать на эластичную повязку сверху,это еще возможно осилю...

Лето. Жара. Мужик едет на велосипеде в гору. Поднялся на самый верх, а там мостик, и стоит посередине рыбак, рыбу рыбачит. Подходит он к рыбаку, не торопясь так, и спрашивает:— Че, мужик, рыбу ловишь?В ответ — тишина. Он снова:— Эй, мужик, рыбу ловишь?Снова тишина.— Эй, рыбу ловишь?Тишина. Плюнул мужик, поехал дальше. С горки. С ветерком. Спустился уже, вдруг сзади кто-то зовет его. Он оборачивается: стоит рыбак чего-то руками машет. Мужик руки в ноги и обратно. Еле поднялся на гору, устал жутко. Рыбак его и спрашивает:— Че, мужик, на велосипеде катаешься?

На свою Гарпию поставил вот такие https://ru.aliexpress.com/item/2pcs-ABS-Motorcycle-Motorbike-Amber-LED-Turn-Signal-Light-Bulb-Indicator-12V-Best-Price-quality/1637188486.html?spm=2114.13010608.0.0.jyoZLW Купил две пары.А впереди поставил на кронштейны https://ru.aliexpress.com/item/2-x-Motorcycle-Turn-Signal-Indicator-Light-Lamp-Holder-Shock-Brackets-For-Custom-Fork-Chopper-Bobber/32702252960.html?spm=2114.13010608.0.0.5PpRv1 лампы для таких поворотников есть в любом автомагазине

На просторах интернета найдена вот такая инфа по вилочным маслам Масло для вилки мотоцикла - Мотоциклы, их тест драйвы и обзоры, ремонт и тюнинг на этом сайте в 3 таблице есть характеристики ATF относительно спец масел ,что означает каждая графа смотреть в первой таблице

Приехал без мото?

Как-то провёл "столичную" компанию на мотоциклах по паре вполне ежжалым лесным дорожкам, и одна из мотоциклисток потом в своём блоге выставила эту поездку чуть ли не как хард-эндуро - я когда читал рыдал и плакал!))) Про демпферы: первые эндурные двухсотки чин-чи (бм) шли с демпферами под звезду, и народ переделывал их на глухари, потому-что никакая резина тех нагрузок не выдерживала. Потом двухсотки, да и 250ки, пошли со штатным глухарём и проблема "самоликвидировалась" . В целом, на спицованых колёсах демпферы не обязательны, а их отсутствие лишь чуть быстрее убивает ступичный подшипник со стороны звезды.

вот именно Индуро проще говоря турэндуро, еще проще - "паркетник" тяжелый 145 кг. Я таких забодался из грязи вытаскивать и в горах в жопу толкать, и на буксире везти потому,что темноте из-за не поворачивающей фары один "индурист" не увидел поворот ,слегка слетел с тропинки и оторвал не зачищенный радиатор

Да, мотардовские лежат, ждут тормозных дисков. Заказывал в Кытае. Не помню то-ли в 18, то ли в 20 обошлись.

Вот фото, если сможешь разглядеть. Поставил себе акустику. Рубит круто! Заказывал на али. Я сразу отмел варианты с наушниками, т.к. я даже на велике в них не езжу, а тут и так в шлеме нифига не слышно, а тут если музон в ухо, то вообще трындос. Поэтому сразу рассматривал только коолонки, ибо без музыки ехать совсем грустно. Жду экзамена в ГИБДД. запланирован на послемайские выходные. а пока свой мототоксикоз удовлетворяю ездя в гараж и раздражая всех его обитателей постоянным рычанием и нарезанием кругов. Такой вопрос к опытным мотоводам: Кто-нибудь менял масло в вилке, мне вроде как сказали что его у меня мало и вилка когда мот стоит то просидает, а так не должно быть, и что мол нужно долить. Подскажите как лучше это сделать? Что лить и сколько и как вообще эту штуку разбирать, в смысле вилку.

А в Новосибирске +29. Приезжайте погреться в Сибирь! ))))))))))))

Как так то? Я не металлист (металловедение - был у меня такой предмет, правда один из многих), но думаю валы должны гнуться, до определённого предела, закаливаются они обычно ТВЧ - тонкий наружный слой. Максимум крутануть в центрах второй вал, посмотреть на изгиб, если изгиба нет, трещине взяться неоткуда.

Ленинград, ноябрь 1996 года, дул сильный ветер и шёл снег с дождём при нолевой температуре, я бегал по охотницким магазинам в поисках пороха, а посколько я тогда был молод и горяч, то бегал без головного убора: волосы намокли, и голову от холода ажно ломить стало. Я заскочил в какой-то магазин и купил там утеплённую кепку, помню даже цену - 50 рублей. Шерстяной верх, стёганная подкладка на ватине, опускающийся подворот закрывающий уши и затылок... Одел я это сооружение и почувствовал - Я в раю!))) И так мне та кепка понравилась, что лохматые шапки-ушанки так и остались валятся где-то на антресолях - больше я об них и не вспоминал, а эта кепка прошла со мной огонь, воду и медные трубы - осенью, зимой, весной да и летом - если холодно, эта кепка меня выручала; пережила она и окаянные ночёвки у костра, и ливни, и всевозможные охоты\рыбалки и ремонты техники в полевых и гаражных условиях... При этом я в ней ещё и на выход ходил, постраю в стиральной машинке, высушу и нормально!))) Хотя, почему это я говорю о ней в прошедшем времени? - она и сейчас лежит на полке в прихожей, а в плохую погоду, как и прежде, прикрывает мою буйну головушку от природных катаклизмов.

Маслица в перо 200-215 мл. Атф по вязкости где то 2'5-3 w Это жидковато. Лить 5-10-15 w масло там только для скорости демпфирования, быстрее 5, медленее 15. Я для себя выбрал среднее.

он стоит своих денег

Лично я китайца своего воспринемаю как хороший мотоцикл, ну да есть свои косяки, но всеже это хороший и симпотичный МОТ, да и знакомым он нравиться (уж точно лучше планет и юпитеров).

А вот такие у меня уже 3й сезон! https://ru.aliexpress.com/item/Finger-gants-moto/32678230267.html?spm=2114.13010308.0.0.aB8ZpL

Вот пришли перчатки с Али дошли быстро за 22 дня брал за 1228р качество хорошее ровные кожа не тонкая такие добротные размер подошёл.

https://ru.aliexpress.com/item/Rockstar-Handlebar-Pads-PRO-Taper-Handle-Grips-Aluminum-Fat-Bar-1-1-8-Dirt-Pit-Bike/32759421425.html?spm=2114.10010208.1000015.11.MMJOB7&s=p Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Для более мягкой работы трансмиссии м снижения динамических нагрузок на неё. А зачем по твоему её ещё делают? Без демпферов, по идее, только злые кроссы наверное бывают. В нашем случае производитель, на мой взгляд, тупо сэкономил на демпфере ибо на таком классе мотов он быть должен.

Приобрел тут нищтяков для своего коника может кому интересно: Лапка КПП Лапка переключения скоростей - Мотозапчасти в Уссурийске Защита рук Защита рычагов/рук на руль 22мм Acerbis - Мотозапчасти в Уссурийске Руль Руль на мотоцикл 22.2 мм ADV Dakar Материал: Алюминий 7075 - Мотозапчасти в Уссурийске Продавцу спасибо быстро все отправил, в подарок положил грипсы. Доставка до Улан-Удэ 600 руб. ТК «Энергия». Продавец: https://moto.drom.ru/user/enduro89/

Запостю ка я одну свою авантюрку на обсуждение публики. Очень не нравится мне что задняя ступица у нас отродясь не имеет человечьего демпфера звезды. И комфорт страдает и вся трансмиссия подвергается повышенным динамическим нагрузкам от этого. Решено заменить ступицу на что-то с демпфером, а если уж менять, то на что-то хорошее. В результате поисков, сравнений и прочих мытарств выбор весьма быстро пал на ступицу от ZS250GY-3 (Zongshen RX3). Причин несколько: те же 36 дыр, та же ось, спроектирована под тот же тормоз, имеет вменяемый ценник и похоже самый продвинутый демпфер среди китайцев. Ступица куплена на тао и приехала ко мне. Вот это счастье, пришло с уже прикрученой звездой 44T: Досканально обмерив ступицу я ещё больше обрадовался, т.к. она встаёт идеально с совсем небольшой переделкой - требуется заменить только проставочную втулку со стороны звезды на втулку покороче (11мм вместо 31мм). Втулка со стороны тормоза остаётся та же. Чейнлайн, судя по измерениям, сдвигается на 2мм наружу, но я на глаз разницы не заметил когда примерял. Вот процесс примерки: Сначала я собирался как можно быстрее пересобрать с ней имеющееся колесо. Но оказалось что нормальные и подходящие по длине спицы найти тот ещё гемор, а изготавливать их самостоятельно мне совсем не охота. Было высчитано что теоретически должны подойти спицы от ирбиса TTR250R, но в продаже я нашёл только 3.2мм, а надо бы не менее 4мм. Кроме того, остыв и подумав головой, я прикинул что запродать стоковую ступицу и спицы врассыпуху куда геморнее чем колесо в сборе. Всвязи с этим взят таймаут и на тао заказано 2 легкосплавных обода (чёрный и серебристый UNISON 18") и 2 набора 4мм спиц немного разной длины, чтоб "2 раза не бегать". Пока не определился какой обод красивше будет Лишний забарыжу потом. В общем соберу без спешки новое колесо, а старое потом запродам. Продолжение будет через месяц-полтора, когда получу обода и спицы.

Alexey G. S. 191, позвони официалам из BM, они вроде как начинают продажу зонгшенов RX3 под своим брендом. Значит есть вероятность что у них есть запчасти в наличии или под заказ. С таобао, к примеру, я могу привезти, но ждать полтора месяца примерно.

10 самых дорогих мотоциклов мира 10 самых дорогих мотоциклов мира

Концептуальный турэндуро Mahindra Mojo Adventure Tourer запустят в производство. В ближайшее время у внедорожного турера Royal Enfield Himalayan появится соперник — Mahindra Two Wheelers запустит в производство концепт-байк Mojo Adventure Tourer.Маленький «эдвенчер» индийцы показали на прошлогодней выставке Auto Expo бок о бок с концептуальным скрэмблером довольно необычного вида. Последний пока что так и застыл в экспериментальной фазе, а вот внедорожник Mahindra Mojo Adventure Tourer , согласно данным интернет-ресурса IndianAutosBlog, доведут до товарной кондиции. Пока что неизвестно, насколько сильной окажется разница между концептом и его серийным воплощением. Полагаем, что минимальная. Новая версия получит двигатель нейкеда Mojo – 295-кубовую инжекторную «одностволку» (27 л.с. при 8000 об/мин и 30 Нм при 5500 об/мин) и, как и шоу-байк Mahindra Mojo Adventure Tourer , будет отличаться теми же благами — длинноходными подвескам, спицованными колесными дисками с внедорожными покрышками, другим сиденьем, «односторонней» выпускной системой и элементами оформления. Сроки появления не называются, но дебют наверняка состоится до конца нынешнего года. Одним из главных конкурентов «эдвенчера» станет Royal Enfield Himalayan.

Мой верный друг и товарищ......))))

Antonio, зачем наваривать то? Новый вариатор стоит копейки, вместе с грузиками и всей требухой, 910 рулей всего - Вариатор в сборе 152QMI, 157QMJ, ATV150 - двигатель, трансмиссия в интернет-магазине Biker-Bay

Решил открыть сезон на мопедике, правда зимой пару раз выезжал...

Катнул вчера просто обалденно.В лесу так здорово,солнышко и небольшой плюс.Правда земля кое где еще мороженая.Сверху вроде растаяло и кажется что можно вжаривать,а там под тремя сантимами ледок.Тоже минус правое зеркало заднего вида,споткнулся и уронил мот и отломил кусочек левой боковины.Но зато столько эмоций и позитива.Правда штаны,щитки для ног и гавноступы пришлось снимать на крыльце,а потом уже заходить домой.Так сказать подарок жене на 8 марта.

В этом году на моте зимой практически не ездил... мало того кое-что надо переделать для повышения ТТХ, но в гараже холодно. Вот я и сделал мотоциклу тепло. И ковыряться с ним теперь каждый вечер можно... Короче, подготовка к сезону идёт полным ходом:

Цепь подтяни.