Лидеры

Суровая земля. А у нас лето решило подарить пару дней тепла на прощанье. Я решил не упускать такой шанс и съездить в этом году на Сугомак (туда и обратно 400 км). Сугомак- это не только живописное озеро с одноименной скалистой горой( 590 м), но и мраморная пещера. Немногочисленные посетители в легкой одежде зябко ежатся на входе в первый грот (температура 10-12 С), мне же в мотоэкипировке после неожиданного зноя было очень хорошо. Хотя общая длина ходов около 120 м, я добрался только до второго грота, изрядно перемазавшись глиной. Рядом с пещерой есть источник " Марьины слезы" с очень вкусной водой. На одной из солнечных полян я устроился на привал. За поселком Слюдорудник асфальт переходит в грейдер. На одной из лесных дорог ручей, перегороженный небольшой плотиной, после обильных дождей течет не только по руслу, но и стоит в колее. На скальных останцах, скрытых среди сосен, пихты и зарослей рябины, среди пластинок слюды топорщатся мелкие гранаты. Домой я вернулся затемно. Это был хороший прохват и, я надеюсь, не крайний в этом сезоне.

Сегодня у нас ветер жуткий, но надо ехать запасаться на зиму витаминами. Вообщем небольшая покатушка за шиповником. Надербанил почти пол тазика в двух местах Заехал на Дон, воду выдуло, думал рыбаков не будет даже, ан нет, кое где сидят в небольших количествах.

Тоже мне старые. Галя Бонапартова в 62 на R1200 ездит по России, а они старые. Лишь бы оправдание найти.

Это смотря что подразумевать под термином "изменить". Никто не заставляет пускаться во все тяжкие и перевернуть мир. Иной раз для этого не нужно много времени и средств. Наша жизнь состоит из мелочей. И поэтому любая мелочь может направить человека в совершенно другое русло. Вот простой пример, буквально парой сообщений выше один человек предлагает другому человеку: "...в одном же городе живем, катнули бы вместе..." А второй привел столько доводов в ответ (вроде бы вполне понятных), лишь бы только не ехать... Даже ни разу не попробовав. Интересы нужно уметь разглядеть, а потом их развивать.

Человек будет стариком, если он будет чувствовать стариком, даже не смотря на то, что ему всего тридцать лет. Проще всего человеку подстраиваться под жизнь, работа - дом - работа, отдых по расписанию, меняя себя и загоняя тем самым в общие рамки. Гораздо труднее, но намного интереснее изменить жизнь под себя. Ещё труднее осознать всё это. Но стоит только перейти некоторый барьер, то жизнь открывается совершенно с другой стороны и уже задаешь себе вопрос: - Как же я раньше жил без этого? А если по теме, то лично мне моих неполноценных двести пятьдесят кубов и шестнадцать с копейками китайских лошадиных сил вполне хватает для решения если не всех задач, то многих. Да, раньше на трассе хотелось больше скорости и динамики ускорения. Потом понял, что ростом скорости значительно возрастают различные риски. И теперь сто с небольшим хвостиком максималки мне хватает за глаза. В лесу-поле столько не нужно, в городе тоже приходится постоянно убавлять газ, потому как камеры. И всё равно я везде проеду быстрее. Так же заметил, что один и тот же маршрут я всегда проезжаю на 10-15 минут быстрее, чем если бы ехал на машине. А ко всем прочим достоинствам удается ещё получать удовольствие.

А ведь самое интересное, что меня заставляли её есть (по праздником конечно). а она мне жутко не нравилась. И с отцом, он тогда бросал курить и у него были всегда леденцы "взлётные" (дефицит), менялись - бутер на конфету...

Смотри аукционы.Там можно за 100 т ее купить со смешным пробегом тысяч в 15-20. Да,надо будет поменять какие то резинки и прочее, но приведешь ее в порядок и она будет ездить долго.Фактически это и есть самый младший тенери, 400-ка. Обуть е в более менее дорожную резину и вот тебе универсальный мот для любых дорог.

Даа, это из категории: "Хьюстон! У нас проблема!" В таком случае, считаю, что СВ-750 просто обязан поселиться в твоём гараже! И быть мотоциклом с почетным титулом "Для души"!

Все конструктора используют ранее созданные удачные механизмы и формулы. Не важно какие: двигатель внутреннего сгорания, унитарный патрон, спирт, лампа накаливания... Это нормально. Это я вам как наполовину хохол и на 1/8 еврей говорю!:)

а среди тут нет таких, если и есть украинцы то только порядочные и адекватные

Да памятник вообще, мягко сказать, никакой. А впендюрить в него левую схему из интернета - это просто зашквар. Как показатель общей деградации искусства ниже уровня плинтуса. В первую очередь удручает отсутствие в этой "шедевре" хоть какой-нибудь самой захудалой идеи. Спасибо, что хоть не церетелевского масштаба.

мотоциклы в 90 делали еще с упором в качество и долговечность. А после 2005 даже японцы стали делать одноразовые мотоциклы. Так что все двояко.

Мне на тему возраста сразу на ум приходит фильм "Самый быстрый «Индиан» (The World's Fastest Indian) 2006". Рекомендую. Из жизни есть знакомый 1957 года рождения. Познакомились когда-то в группе Desert Raven. При крайней встрече ездил на Honda 400 см3. Мне далеко до него, как мотоциклисту, да и вообще по жизни. Что же касается выбора модели, так думаю стоит обрисовать для себя задачи и требования к технике, как все встанет на свои места. В городских условиях, да и на трассе куда важнее способность быстро ускориться, чем максимальная скорость. Остается лишь совместить желаемое с возможностями.

Ну вот голда образца 2099 года.:)

Я бы развёлся или "построил" бы всех родственников жены. P.S. Не обижайтесь.., но Вам всего 30 !!!

Вот и я про тоже. (на цепях с удалёнными звеньями ещё хуже ) Помню на Яве в инструкции написано цепь менять на пробеге 11000 км . Товарищ у меня забил и ездил дальше . Итог (обрыв, срубило крепления и раскурочило автомат сцепления + пробило перегородку генератора.) Всем советую покупать качественные цепи а когда вытянутся сразу менять. Не надо ничего выбивать и колхозить.

До слёз https://gif1.mycdn.me/image?id=858685387699&t=45&plc=WEB&tkn=*g0MdCZKSSTcWcTGl8SEE9MJHlms

А главное, все самые махровые капиталисты - это советские люди... Но, не будем отчаиваться!) - Есть у революции начало - нет у революции конца! Нынешний откат во мрак капитализма лишь очередной взбрык мракобесов, но как они не трепыхайся, а развитие общества всё равно идёт по восходящей. Под красными знамёнами, с оружием в руках, как в семнадцатом и далее, годах; или с триколором и тихой сапой, как сейчас но, повторюсь, всё равно будем стремится к светлым идеалам. А мразота, ну чтож, мразота она всегда была, есть и будет есть. Кстати, с весны у нас на територии появился сосед, новая конторка открылась, мужик как мужик, постоянно бегал дай -то, дай сё... Охотно давал обещания и очень неохотно их исполнял... общительный, весёлый с несложными интересами - побольше хапнуть, попить-поесть и потрахаться: короче, стандартный обыватель с примитивными запросами. Как-то беседовали с ним по соседски, он осторожно, с оговорками, выдвинул теорию, всем известную теорию, мол - "Еслиб победили немцы, то мы бы сейчас пили баварское!" Конторку их закрыли, приехали работяги и он руководил "эвакуацией" имущества: загрузили всё своё, всё что считалось бесхозным, и даже оторвали газоном от стенки бокса клетку шиномонтажников, в котрой те подозрительные колёса накачивали... После себя оставил кучи мусора, и умотал даже не попрощавшись. Короче, такой типаж вполне возможно и пил бы баварское, ну, разумеется, еслиб хозяева налили.)

Один путешественник, отправляясь в путешествие, включил в состав экспедиции самую уродливую женщину, какую смог найти.- Зачем она вам? — спросили его.- Когда она мне начнет нравиться, я пойму, что пора возвращаться на родину. Вчера с родителями своей девушки познакомился! — Ну, и как? — Приняли, как родного сына. Отец даже выпорол! Президент Лукойл купил паркинг для мегаяхт в центре Барселоны за $2млрд, чтобы там не смогли пришвартоваться корабли НАТО. Гинеколог:-Это что?-Ну как что? Писька!-Я понимаю. Почему не бритая?-Муж не разрешает брить.-Где муж?-В коридоре.Доктор приводит из коридора мужика.Доктор: - Это что?Мужик, долго любуясь, говорит: - Ну как что, писька.Доктор: - Почему вы брить ей не разрешаете?Мужик: - Я не возражаю, пусть бреет.Доктор женщине: -А вы говорили не разрешает!Женщина: - Это не мой муж.

Что-то сказал по-латышски (осторожно, звучит ненормативная латышская речь) Артис Аболс говорит что-то на латышском смотреть онлайн видео от Алексей Горохов в хорошем качестве. Ехал ехал, в шторм заехал. Шторм в Румынии смотреть онлайн видео от FunnyTraffic * LOL * OMG * в хорошем качестве.

Мотоциклы в деревне

Это как к ней относится, к старости-то. У меня вот с возрастом желание жить проявляется всё больше и больше. Жить настоящей жизнью, а не виртуальной. На ум сразу приходит фильм "Суррогаты".

Сегодня проехал больше 120-ти км, от своего городка Ковдор до поселка Риколатва и обратно.Фишка в том что большая часть маршрута это трасса ежегодного летнего велокросса.Часть маршрута мне была знакома,но я уже пару раз останавливался у брода через речку...Не хотелось ноги промочить в самом начале непройденной и незнакомой дороги.Нынче-же я подготовился серьёзно: бахилы ОЗК рулят. К слову бродов было два,поломанных мостов не счесть и вообще после прохождения дороги подумалось: как же мужики на великах круты! В Риколатве заехал на гору , там вышка с антеннами и видимость на сотню км.Бывал там раньше ,но хотелось заехать на моте .План выполнил

У меня такая же фигня. Когда еду на работу на мотоцикле, совсем другое настроение. Как праздник какой то. Но я поставил зубастую резину на колеса и по асфальту теперь не покатаешься в удовольствие. БУду ждать следующего сезона, чтобы прикупить дорожные колеса в сборе, вот тогда с лихвой компенсирую многочасовое стояние в пробках. Еще и темнеет сейчас рано, так то можно вечером после работы часик прохватить по лесам, но пока я доезжаю до дома уже темно! Только и спасают что выходные. Я даже подумываю сезон не закрывать зимой...

Прокатились мы с Никитой (NAG) в прошлую субботу к Лопатинскому руднику рядом с Воскресенском. Целью поездки было полазить по огромному экскаватору (Абзетцеру) ну и покататься по красивым сосновым лесам. Встретились на заправке на Новорязанском шоссе перед поворотом на Лыткарино в 7-40 и спокойно поехали. Менее чем через 2 часа были на месте. В общем доехали без приключений если не считать неприятного падения на правый бок Никиты уже почти перед карьером. Прямая дорога в сосновом лесу так и провоцировала открутить газ, а когда скорость была набрана началась колея в размокшей глине... Как итог: разбитый задний поворотник, загнутая лапка заднего тормоза. Никита слава Богу остался цел)) Абзетцер вблизи потрясает своими масштабами: высотой с 5-ти этажный дом, в длину метров 150. Я если честно думал, что мы будем лазить по остаткам которые не успели утащить на чермет. Какого же было моё удивление когда я увидел, что карьер действующий и вся техника стоит в рабочем состоянии!!! Более того на нём был работник который за долю малую провёл нам экскурсию. Много рассказывать про него не буду, т.к. на просторах интернета и так много информации об этой технике, да к тому же наверное многие были на Лопатинских карьерах и сами всё видели. От себя лишь добавлю, что меня восхитила сила инженерной мысли людей построивших этого монстра!!! Кто любит механику - это место обязательно к посещению! Дальше мы поехали к фосфогипсовой горе (полигон химзавода), с целью заехать на верх и сделать пару красивых фото. Путь проложили через леса и поля и песчаный карьер недалеко от горы. Так как люблю сосновые леса, а вокруг Воскресенска молодой сосновый лес, получил массу удовольствия по дорогое к горе. ПО пути попадалось много грибников. Опробовали для поездки пожарные рвы, как тут писал Егерь они очень удобные, подтверждаю его слова!) Перекусив на карьере, выдвинулись на штурм горы)) К сожалению на въезде стоял шлагбаум и охранник, который достаточно правдоподобно объяснил, что въезд запрещён. А если схамить и проехать мимо и забраться на гору, то он вызовет Группу быстрого реагирования и нас минимум задержат и повезут писать объяснительные. Решив не рисковать мы пофоткались рядом с горой и двинулись в сторону дома. По пути домой у Никиты произошло ещё одно падение только уже на асфальте, всё из-за той же колеи выработанноё фурами в правом ряду((( Сам Никита цел, только немного повредил колено из-за съехавшего наколенника. Ну и досталось мотоциклу: добил поворотник, погнул правую ножку, руль, и поломал крепления пластика. Правда как говорит, что всё уже сделал и готов к следующим путешествиям))

Индия догнала Китай как крупнейшего производителя мотоциклов. Индия догнала Китай в качестве крупнейшего в мире производителя мотоциклов после продажи 17,5 миллионов мотоциклов в течение 2016-2017 финансового года по сравнению с 128 644 машинами, проданными в Великобритании за тот же период времени. Royal Enfield, которые создавали свои машины в Индии более 60 лет, продали более 700 000 мотоциклов в стране в прошлом году. Тенденция к росту отражает рост численности населения Индии на 1,32 миллиарда человек и, без сомнения, также помогает национальная программа дорожного строительства. Большинство мотоциклов, продаваемых в Индии, с объемом двигателя менее 125 куб. см, и только один мотоцикл выбивается из этого ряда - Royal Enfield 350 Classic. Еще одной причиной для роста производства индийских мотоциклов является партнерство с международными производителями. В 2007 году Bajaj Auto, один из крупнейших производителей мотоциклов, приобрел 14,5% акций KTM, а затем вырос до 48%. Сделка означает, что дорожные модели KTM с 125-390cc построены на заводе Bajaj 'Chakan. Ранее в этом году Bajaj объявил о расширении партнерства, включив Husqvarna. Ранее в этом месяце Triumph также объявила о партнерстве с Bajaj Auto для производства мотоциклов средней мощности для индийских и международных рынков. А мотоцикл BMW G310R, спроектированный в Мюнхене, построен на заводе TVS в Индии. Лиам Марсден (Liam Marsden), 24 августа 2017 Источник: India overtakes China as largest motorcycle manufacturer | MCN

Жень, у меня тоже прокладки небыло, на герметике сидело. Про фиксатор верно сказано, я электрод обычный загибал и им через отверстие ролик оттягивал. Ещё рри замене колена надо балансир снимать, а то меток не видно. Я некоторые моменты разборки снимал на видео, чтоб не забыть как стояло. Я тоже менял колено, аоршень и цилиндр. Если вопросы будут, пиши. Болты родные оставил. Они нормальные.