Лидеры

Это нечестно. Географический центр России - на озере Виви. Давай соберемся там

Итак, вчера исполнилось 10 000 пробега Флэйму. Пробег конечно ещё детский, но возможно будет интересно, что сломалось? Кратко - НИЧЕГО! Что по доработкам и обслуживанию: - Замена ведушей звезды цепи с 15 зубовой на 17. Ну это уже классика доработки)) - Установка ветровика - привык, с ним комфорнее, заказал на Али за 3700 два года назад, доволен; - установка крепления под кофр и самого кофра - ездить с рюкзаком считаю крайне неудобным. Кофр - пусть и небольшой, но багажник)) В Супермаркет скататься - незаменимо! - Установка гнезда прикуривателя - в моем случае в основном для видеорегистратора, кстати установленного также на место правого светоотражателя на вилке руля. - Небольшой висячий замок закрытый на отверстиях тормозного диска исполняет роль противоугонного устройства гораздо надежнее, чем штатный запор на руль)) - Подрезал болгаркой концы излишне длинных рычагов тормоза и сцепления по рекомендации Grot777. Управляемость не пострадала, но теперь рычаги теперь не сломаются при возможном падении. Все! По регламенту. - Замена масла через каждые 4000 км. Пользую Лукойл 10W40 полусинтетику. Масло мотор практически не кушает - Периодическая смазка цепи, тросиков, ну и помыть цепь, чтопы выглядела как новая)) - Передние тормозные колодки изношены процентов на 30, задние почти как новые. - Кстати, штатные шины на сухой дороге очень неплохи. Но тут по желанию. Можно менять на более мягкую для нащего климата резину. Главное - бескамерные, большой плюс. Если вспомнить геморрой с бесконечными мелкими, но противными и неприятными поломками с Дельтой (гнилой металл крепежа, отвратный пластик, РТИ разрущающиеся за год, дохлые разъемы электрики...), то однозначно можно поставить в плюс надежность этого аппарата, качество комплектующих. Ведь могут катайцы, когда захотят)) Всё же это марка QJ - какакя-то гарантия качества.

29200км Может на 30тыщ написать отчет для ФАК ? С полным описанием поломок и исправлений?

Дык, Лех, многие выбрали бы.. но то ли аппетиты неуемные, то ли некая любовь к росту экономике заклятых "друзей" сильно тормозит продажи союзников

Был такой!)))

Хай-фай детства, полонез Агинского был закручен до дыр, ну и Бременские музыканты соответственно. Смешавшись в голове, получилась любовь к Арт-року

Надо не России а центр участников встречи определить... А пока два с половиной человека собираются... Поэтому они и определят эту точку.

Всем привет, Новосибирск. Купил рыжего rx200

Просто хорошая песня.

1. Отрихтовать или отправить токарю на проточку. Сколько биение в мм? НО при торможении во время нагрева диск может снова повести. 2. Купить новый тормозной диск. Судя по всему, подходит диск от Юбра 2004-2008 года выпуска. Если стало интересно, попробуем сравнить размеры. Еброводы помогут

https://vk.com/video79447178_171555694 ??

Jawa "Старушка" https://sp.mycdn.me/image?id=874134379791&t=45&plc=WEB&tkn=*0zzpN7uZLfoUxaV3SXUSxf32Ibg

Сидели полчаса, ждали когда пройдёт поезд!... И вот дождались, - прошёл! https://sp.mycdn.me/image?id=871117623868&t=45&plc=WEB&tkn=*iPsNNtJdJme2OYpiGgjkRgfmCNw

Ну типа выходные с семьёй на даче с друзьями. Я в деревне... шашлык машлык и все такое....могу пару эндурок замутить... окрестности посмотреть...

Привет Сань. Есть предложение... Мы с тобой типа больше всех за закрытие сезона. Так вот есть мысль встретиться обсудить эту тему. Я пару тройку литров уже подготовил. В следующие выходные вроде тепло - бери семью и ко мне в пятницу вечером. С двумя ночёвками. Можно пешком. С электрички встречу и провожу. Детки поиграют, жены поболтать. И мы всё обсудим. Я с женой перетер - она за . Как???

Мама и видеоблогер. https://rutube.ru/video/ab0fc5d23843f95ab0037eb049af49ab/?pl_id=8188&pl_type=source

Да. Мот у нас дерьмо... Это факт. Но я ему радуюсь и готов даже к поломке двигла. Но все равно потихоньку начну копить на мот с карданом. А так, всегда если кто то спрашивает про него ну как... Я говорю, не берите ни в коем случае, никогда, даже под страхом смерти. Любовь зла... И мотик у нас злой... В плане ломучести он ваще демон, ну как я))))

сПЕЦ насос высокого давления и не каких секретов.., продаются наверное во всех велолавках

- "Плачу и рыдаю!" - с вашей беседы :D :D :D Кстати, Александр, займись этим делом, а я поддержу чем смогу.

-"Плачу и рыдаю...!"

Минск - малокубатурный 2Т, и, естественно, что по тяжёлым грунтам ему сложнее ехать, чем на 4Т с тем же объёмом двигателя, зато на твёрдом покрытии (при правильно настроенном резонаторе) несмотря на конструкцию 30-х годов 20 века, Минск будет выглядеть бодрее Hanway STR125, если движок Минска хорошенько крутить. Но в обыденных условиях эксплуатации мало кто будет постоянно крутить "газ" до упора, поэтому получается, что гораздо более удобная характеристика тяги STR на средних и малых оборотах создаёт ощущение, что его потенциал выше. Каждая техника рассчитана под определённые условия, на тракторе по шоссе ездить скучно, как и на Феррари по лесу.) Я не собираюсь Вас убеждать в чём-либо, но пытаться агрессивно ездить на утилитарном маломощном (и.. к сожалению, не столь лёгком, как пишут в ТТХ), мотоцикле, конечно.. можно, собственно.. как и на том же упомянутом Минске или каком-нибудь квадрике, типа CFMOTO500 и даже на НИВЕ и т.п., но, когда зад подпрыгивает выше головы, перед глазами всё мелькает от тряски и водителю кажется, что он несётся стремительнее птицы, лучше понимать, что в таком режиме техника долго не проживёт, уже не говоря про "безопасность" таких "гонок", в отличие от ситуаций использования мототехники соответствующего (подходящего) уровня. Я к тому, о чём читал всю зиму, прежде чем решиться на бюджетного "китайца" - это техника для неспортивного использования, а для утилитарного (в большей или меньшей степени), а для "спорта" лучше купить старенького "япа" и долбать его от души, постоянно подпитывая новыми китайскими запчастями))) Так сделал один мой знакомый, купив весной за 80 тыс.руб. Suzuki TS200 (2T).. + доставка из Владивостока + "оживление" до вменяемого состояния = 100+ тыс.руб., ну и. дальнейшие вложения в зависимости от пробега и стиля эксплуатации. Зато подвеска уже позволяет прохватить.. почти по взрослому..) Мне были нужны деньги для других увлечений, поэтому я сменил свой, достаточно спокойный эндуро-мотик на "бюджетный пенсионерский "нарыбалкувоз", который, как я уже написал.. за исключением задней подвески, оправдывает свои деньги, но возможности для покатушек у этих мотоциклов.. совершенно разные, тем более разный уровень эмоций от управления, даже сравнивать сложно.

Сегодня поставил подушку, как родная конечно не стала.. пришлось немного поработать ножичком вырезав лишнее.., она не рассчитана на нашу перемычку крепления руля, ей требуются 2 раздельных. Стоит вроде уверенно, замыкается липучками снизу охватывая руль Фото0409.jpg:

Мы все штекеры изначально перетыкнули сдобрив смазкой, и все заработало.. А так все верно, крутить пятаки, катать на заднем, отжигать это не его стихия.. а из лесных какашек вывозит без проблем..(но не на лысой резине), а лайт это или хард пусть судят болельщики Да кстати о лампе тут

Ты про это? Он там ни где не трется.. так что перетираться не о что.. B) Поставили "волосатую" резину :) - так что теперь готов ко всем невзгодам эндуролайф.. :rolleyes: 90х110х18 зазор такой что можно было смело 130ю покупать ))

У нас все поливает.. :( что бы не скучать соорудили бардачек под инструмент и мелочевку, донором стал 85мм тубус(купленный в канцтоварах) теперь и отвертка нормальная влезет и монтажки Для жесткости во внутрь вложил обрезок пластиковой трубы (мм3 стенка) а потом уж широкие шайбы и контрящиеся гайки, жесткость вроде достаточная, остается проверить в деле Фото0372.jpg: Фото0374.jpg:Фото0369.jpg:

Пока у нас дождит и непогодит произвели несколько улучшений и модернизаций Поставили наборные проставки 28мм, дюралевые, 4.5см высотой, теперь стоя ехать одно удовольствие, да и сидя не нужно спину гнуть Фото0339.jpg: Обрезали половину выступа ножки переключения, ноге на подножке стало просторней, да и переключаться сподручней Фото0340.jpg: Так же и защиту двигателя слегка обкорнали..)) для улучшения обдувки, да не тут то было - там поперечина рамы :) ну и ладно на 100гр легче.., да и вид привычней с такой формой защиты Фото0342.jpg: Ну и окончательно закрыли от пескоструя рычаги прогрессии(теперь из под переднего колеса) закрепив на "качалке" двумя пластиковыми затяжками небольшой бразговичек :) Фото0341.jpg:

Поставили сегодня защиту на руль, осталось пробежать феном по наклейкам и в принципе к бою готов 20160406_220351.jpg: Да, звук глушителя получился классный, вполне вместится в нормативы, потому как без звона.. и на газулю стал отзываться веселей

Цена, конечно, великовата. Но мот весьма симпатично смотрится, на мой взгляд )) Но 84000.. Блин, дорого. Тем более неизвестно, что будет с ценами после НГ.