короче ребят, установка поршня с 167фмм прошла успешно, был расточен целиндр до размера 66.5мм и поршень обточен до такого же размера, шатун под палец развернул регулируемой разверткой, сделал преднатяг и посадил палец на горячую( как на жигулях) так как поршень на 3мм стал выходить из целиндра, было решено его не обтачивать дабы не ослаблять днище, а просто под целиндр установил 3 родных прокладки и под головку 2! все работает отлично, по ощущениям тяга получше, на днях померю компрессию, но явно больше чем на новом родном поршне! пока еще не катался сильно, так чуть по гаражам, холодно у нас еще! короч кому что непонятно спрашивайте вот ссылка на вк, я тут редко бываю https://vk.com/id26146651