ДИМ0Н
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Посетители профиля
3 208 просмотров профиля
Достижения ДИМ0Н
Новичок (1/14)
4
Репутация
-
100% схема зажигания для мотоцикла, помогает быстро разобраться в проблеме связанной в пропаже искры!!!
-
- 2
-
-
- Irbis TTR250
- irbis
- (и ещё 1 )
-
А какой конкретно?
-
Ребят, кто какой руль ставил на irbis Ttr250 2012 года, желательно с алиэкспресс. Прозьба ссылки, отзывы.
-
Да погнул.
-
Кто нибудь ставил алюминиевый руль с алиэкспрес? Скинти ссылку какой подойдет.
-
Тоже пропала искра пробовал подкинуть комутаторы от других не аналогичных мотов искра не появлялась, оказалась чуть чуть отогнулся датчик который находиться в карторе и из-за этого комутатор не видел сигнал когда давать искру. Мучился около недели перебрал всю проводку потом обнаружил, что датчик отогнут, подогнул и все стало ОК.
-
Можно я собственными руками снимал, двигатель 165 фмм.
-
Кстани там супорт вверх ногами стоит и сосок для стравливание воздуха находиться в нижней точки, чтобы его прокачать надо снимать супорт переворачивать и так прокачивать, чтобы воздух вышел весь, иначе тормоз будет не эффективный или вообще не будет.
-
Это как?
-
Че с пластиком делали? А то у меня за 25 м.ч. уже 3 элемента чинить надо, мот 2014 г в.
-
Я пришел к выводу, что эти моты оба два га...но радует только цена я купил мот со сборкой Ирбис ттр 250 (2014 г.в.) за 55000 рублей. Теперь мечтаю о kayo t2 super 87000 руб.
-
От себя скажу, раньше был Ирбис ттр250р (2013 г.в.) двигатель 165 фмм; теперь Ирбис ттр250 (2014 г.в.) двигатель 166фмм. В общем ттр250 (без R) передачи очень короткие на 5 едешь как на ттр250R на 3 передачи скорость не о чем, а в горки лазает так же, подвеска жестче, вес легче, для прыжков это лучше + прямоток + антибукс на камеры, чтобы соски не выдирало, пластик очень- очень- при очень хрупкий (это я об Ирбиси ттр250 без R). К примеру мот из под жопы вылетел, проехал 5 петров, тихонько в поле упал плавненько фара отлетела, в грязь упал легонько передний пластик лопнул, тот который на баке. А на Ирбесе ттр250R по щебню мот боком летел метра три и не хрена ему не было, в дерево по прямой влетел прям фарой в ствол на скорости фара в норме, пластик в норме только приборка отлетела. Да и так очень много падал и врезался в общем пластик на ттр250 без R хавно... Маятник тоже очень слабый, уже треснул. цепь радует, звезда задняя нет (крепиться всего на 4 болтах), аморт получше ремонтопригодный. Короче надо брать эти оба мота и на ттр250 без R ставить двигатель от ттр250R 165 фмм но на этот двигатель запчастей мало, задний маятник варить новый, ставить подножки, стопарь, поворотники зеркала и др...
-
В чем же различие? Что лучше? Что хуже? Как едет?
-
Потек амортизатор, надо перебрать и так...разобрал поменял манжет (купил за 21 рубль в тракторном магазе), сальник не трогал; шток не удлинял, там сверху на поршне амортизатора 4 шайбы (клапана) большая ,поменьше , две маленькие, снизу 1 большая была. Я одну маленькую сверху поставил под большую на низ, залил гидравлического масла все скрутил, собрал. Накачал 4 атмосферы постамил на мот. Мот стал пожестче для прыжков самое то , обратил внимание что грязь на штоке остается т.е. при прыжках амортизатор до отбойника не доходит длины штока хватает, вот только мало воздуха накачал, пока нет возможности, вообще хочу 10 атм качнуть.
-
Новый мот 25 моточасов, пластик очень хрупкий, постоянно ломается. Так что ребят у кого какой опыт есть по установки пластика от других мотов прошу делитесь. Вообще сам хочу от КТМ приколхозить. http://ru.aliexpress.com/item/Ktm-250-xtr250-off-road-motorcycle-full-set-car-shell-plastic-piece-set/1024335888.html
