Перейти к содержанию

Lerar

Пользователи
  • Постов

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Lerar

  1. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Графитовая смазка подшипнику "сказка" Ладно будем смотреть . Там экстрим был . Посмотрю в сезоне этого года . Теплее будет сниму переднее колесо гляну что там . мот зимует во дворе под крышей .
  2. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Ok . Графитовая смазка . Литол не вытечет ? рубашка не сильно но греется . Чем Вымывать собрался . Не продал . Где Ещё такой неприхотливый найдёшь . Читаю форум постоянно . ?
  3. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Тросик спидометра чем-то смазывать надо? Осенью убегал от дождя скорость 110-115 через 10 (примерно) минут скорость на спидометре начала прыгать 80-110 , тахометр до красной зоны не доходил, движок тянул - был запас газа . пробовал сбавить сбавить до 90 та-же фигня (60-90) У города шёл 70 биения спидометра прекратились . После пробовал такой-же режим - всё было Ok . Пробег около 11000 .
  4. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    бутылку пластиковую разрезал и под диск .где то было на форуме.
  5. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Не ломаются не гнутся? я делал из хром ванадиевых - при разбортовке одна сломалась ( ключ был ещё советский )
  6. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    шаг (между зубьями) остаётся прежним. Просто увеличится передаточное число.
  7. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Спасибо посмотрю.
  8. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Привет . Мм-да. Накрутили (по цепям и звёздам). Я думаю что не имеет смысла иметь несколько комплектов. На сколько рассчитана цепь? Отьездить её потом менять. Я вечера посмотрел звёзды-норма, правда пробег около 5т. ( треть по сельским "дорогам") подтягиваю через 600 - 700 км. Менять наверное лучше на наши . Где купить ведущую звезду на один зуб больше кто-нибудь знает?
  9. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Скорее плотность не причём . Аккумулятор на зиму снимать надо и в теплое место ( домой) и перед установкой зарядить. У тебя Если после получаса зарядки от генератора еле живой смотри уровень если надо долей дист. воды ( можно ключевой ( если не минеральная) . Если не держит заряд значит замкнули пластины или осыпались и надо менять аккумулятор , иначе может погореть генератор..
  10. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Да столько как и в 15. Руб-$
  11. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Глянь форум на Е-1(Где можно купить цепь 428 и какую? - обсуждение в форумах на E1.ru) по цепям может что-то поможет .
  12. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Не разглядывал и Отличить один тип мотоциклетных цепей от другого типа не пробовал. завтра гляну.
  13. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    М-да ! Что-то так нездорово! В Е-Мото Смотрел подорожали больше чем на десятку . То что стоило 44 стало за 55 . Хотя - Десна почти прошлый год .
  14. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Какой аппарат? Jianshe JS 150-3 ? В обьявлениях не втречал новый стоил в 2016 62000 р.
  15. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    А у нас с уплотнителями или без. Что-то я не смотрел. Надо глянуть. 9. Проверка состояния цепи. Во первых оговорюсь сразу. Есть мотоциклетные цепи с уплотнителями и без уплотнителей. Отличить один тип мотоциклетных цепей от другого типа – просто. Визуально посмотрите между боковыми пластинами – если присутствуют резиновые «колечки» значит у вас цепь минимум О-ринг типа, если уплотнителей нет, у вас цепь без уплотнителей.Если цепь имеет уплотнители. Необходимо осмотреть каждое звено на предмет присутствия ’ отсутствия уплотнителей, если уплотнители подверглись коррозии, резинки растрескались, а при протирке и чистки цепи иногда О-ринги выпадают, необходимо заменить цепь! Потеря уплотнителей из свидетельствует об износе цепи, в один из моментов нагрузки, цепь может просто не выдержать и разорваться, повредить можно – как двигатель, коробку сцепления или что хуже всего – ноги мотоциклиста.Если мото-цепь без уплотнителей. Оцените состояние цепи визуально, если цепь вытянута – следует подтянуть такую цепь.Подтяжка цепи на разных типов мотоциклов, осуществляется по разному, так же на каждой модели мотоцикла – свободный провис цепи должен быть свой. Чаще всего свободный провис цепи 1-3 см, подробнее смотрите сервисную книгу для вашего мотоцикла.
  16. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Респект! спасибо . Про лазер мысль была но не дошло в мозгах до такой простой конструкции. Спасибо-проверим.
  17. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Спасибо! Ну заднее понятно, а переднее? Как проверить что они с задним едут по одной оси (что у них не смещена ось по ходу движения относительно друг друга).
  18. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Как (проверить) и выставить соосность колес. И ещё вопрос-после прокола переднего колеса (снял,заклеил,поставил) передний тормоз (колодки) в одном месте стали задевать (чуть-чуть) тормозной диск. Диск не смещался ремонтировал аккуратно. Кто знает как исправить? Сегодня открыл сезон- перегнал из деревни в город.
  19. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Контакт внутри окислился. Не герметично было затянуто прерывало в общем то есть то нет. Заменил. Старый отремонтировал пусть будет.
  20. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Контакты дилеров по ссылке http://www.jianshe-yamaha.ru/dealers/dealers-on-map.htmlтам же и список запчастей
  21. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Контакт сейчас не помню если надо найду.
  22. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    [проще заказать у дилера родной . Я замок зажигания заказывал, предоплата, две недели по почте.quote name=PAVLUHA" post="305963" timestamp="1480699412]Где купить регулятор напряжения на наш мопед?) Буду благодарен)
  23. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    Ставил сам опыт есть . Повезло тебе , это не четыре колеса . Тут летом с утра дорогу помоют и едешь "скользя" осторожно когда за 90 надо. Убиться можно . счаз полотно снизу промерзает -пора завязывать -убиться можно хвала - что ты ещё живой. Друзья уже давно не ездят кубов и дури много. Береги себя!
  24. Lerar

    Jianshe JS 150-3

    самоё интересноё пульт в лесу потерял :)
×
×
  • Создать...