Партизан 54rus

https://m.ru.aliexpress.com/item/32600715027.html?productSubject=Universal-Bicycle-Waterproof-Protective-Phone-Holder-Case-Bag-Handlebar-Cycling-Mount-Cover-For-Lumia-640-535&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail& Не вертиться на моторуле.

Я бензина наливал прям в цилиндр. Раз хлопнуло и всё. Даже не пытается схватывать

Брал на али себе как на 2 фото. Правда вместе с той частью куда телефон помещается. Герметичная. На замочке.

Тоесть пшикнув раз мот должен завестись? Или просто разок схватиться и хлопнуть?

Я карбюратор то первый раз снимал. Для меня мототехника это что то новое. Незнаю даже где и что откручивать на нашем двигателе для проверки меток? Ткните пальцем. А модет и фотой поделитесь.

Компрессия есть. Мерил ладошкой. При снятом карбюраторе и пре стоящем. Всасывает хорошо.

Модераторы. Исправьте ошибку в названии темы.☺

Мот заглох в лесу при активной езде. Искра есть. А свеча сухая, сколько не пытаюсь завести. Снимал карбюратор продувал весь. Всё в нём нормально. Но мот так и не заводится. Думаю может причина в газораспределении. Цепь может проскочила. Так вот вопрос. Как и где проверить метки? С какой стороны прдойти к двигателю? Куда смотреть? Как должно быть?

Кто нибудь порядок под фарой на спорте 003 наводил?. Как красиво спрятать все провода. Прям глаз режет как смотрю туда.

обычный растрепается быстро

Может кто знает какие места интересные. Может деревеньку какую забытую или часть заброшенную. А может красоты местные какие. Подсобрались бы на Китае, да прокатились бы. Совместный выезд.

Спорт 003 new: 520 цепь, 108 звеньев.

Ребят. А какая цепь у нас стоит? Какие параметры надо знать при покупки новой?

Надо короче снять колесо, а там причина ясна будет. Хорошее видео.

Сильно она шевелится. Незнаю в сайлент блоках ли так?