-Dron-

Это так часто бывает с любым китайским круизером. Но этот, пожалуй, самый красивый.

В целом, радует.

Увы, но у нас сегодня внезапно очень мокра метель...

Вибрация меня не беспокоит - после одноцилиндрового без балансира это просто сама нежность :). Пищалка поворотников находмтся внутри корпуса реле повортников (расположена с левой стороны около сиденья, черный корпус пластиковый, на слух найдешь). Нужно открыть его и вытащить внутрянку, от нее идет 2 проводка к пищалке, которая вставлена намертво в корпус. Просто перережь один провод и больше не будет пищать.

Я в Бульбастане :), в Гомеле.

У нас тоже дожди. Вчера в ливень попал. А права я сперва категории В получил, а потом с братом зимой купили Zongshen 250-5 (тоже круизер), проехали на нем 35км на двоих и сдали на права. Сдавали на разваливающемся минскаче. У меня шлем типа Police, открытый. Мне подходит. Есть пара касок, одна по форме немецкая. Но мне они не подходят, морда не та. Закрытые по стилю для класса круизеров не очень подходят, имхо.

Я люблю заложить :). А на старом еще и на природу ездил по принципу " направление туда" по абсолютному бездорожью. Так гораздо интереснее :). Как у вас погода? Летная еще?

Там резко не получится заложить. Я на старом закладывал побольше, подножками чиркал :).

Я тоже не так давно приобрел его. Проехал пока 500 км - полет нормальный. Пока только огорчает очень низкое расположение глушителей: с пассажиром легко в повороте цепляю дорогу. Зато радует тяга и приемистость, а также его внешний вид.

Всем привет! Есть еще обладатели этого мота?