Matts
-
Постов
83 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения Matts
Новичок (1/14)
22
Репутация
-
Про тормоз не скажу, а вот ручку сцепления я в рог загибал раза 3, пока защиту не поставил
-
Открути зажимы верхней траверсы и приподними ее, будет доступ к гайке.
-
Слетела большая пружина с подножки, как блин ее натянуть? Это вообще можно сделать в одного?
-
У меня с салона стояла DR8EA, с резистором.
-
Я выше выкладывал видос по этому поводу. По сути если слипаться начали, замена масла не поможет, так как поверхность фрикционов забивается присадками. Надо разбирать сцепуху и шоркать фрикционы. А чтобы избежать слипания надо выбирать моторное масло для двигателей с мокрым сцеплением, класса API SG, SJ или SF. Но это все теория. Вроде у всех слипаются, да и уже на автомате с гаража выкатываю на 1й чтобы разлиплись
- 13 484 ответа
-
- 4
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
У кого сцепление после простоя не слипается, какое масло залито? А то тут видос посмотрел, скорее всего слипание от масла.
-
А чего там делиться, в поиске экзиста вбиваешь DR8EA и ищешь NGK свеча зажигания: Свеча зажигания NGK - Интернет-магазин Exist.ru Могу и свечей поделиться, у меня 3 штуки новых лежит
-
Поставил новую свечу, завелся сразу же. Проехал километров 5, полет отличный. не стал ставить старую свечу Кстати свечу заказал в экзисте, пришел на выдачу, мне выносят 4 коробочки замотанные резиночками. Так вот в чем вопрос, это кладовщик ошибся или 1 штука это комплект из 4х свеч? Ну я в общем вопросы задавать не стал xD
- 13 484 ответа
-
- 1
-
-
- baltmotors
- enduro
- (и ещё 3 )
-
Да вот тоже думаю что не в акб дело, так как все светит и крутит бодро. Вчера свечу заказал, сегодня заберу, если даже не в ней дело то запасная будет. Прозвоню катушку, может что то с ней. Если уж не в катушке, свече и акб дело, то уже и не знаю. Дальше карбюратор разбирать и продувать? Может бенз поганый? Попахивает краской кстати.
-
Бензин поступает, я всегда сливаю старый с карба. Когда кручу стартером мотор, временами подхватывает и буквально 2-3 хлопка, как будто искра не всегда срабатывает...
-
Сегодня не завелся мот. Разряжал аккум ради замера емкости в режиме LiFe 4S на 0.9А, до 12.4V. Потом сразу поставил на зарядку, на LiFe 4S на 0.9А. Наблюдал за зарядкой, все шло тихонько вплоть до 13.6V. После, начало резко повышаться напряжение до 14.6V и падать сила тока. В общем с 12.4V до 13.6V он заряжался где то 2.5 часа, а с 13.6V до 14.6 он заряжался буквально минуты 3. Общее значение составило 2183mAh. После отключения зарядки напряжение акума сразу начало падать, и через 2 часа упало до 13.5V. Дополнительно поставил на зарядку, все в точности так же после 13.6V. Всю голову сломал, фиг знает с чем это связано, но акум напряжение не держит. Мот не стартует, искра вроде есть, но бьет она в бок (может не правильно проверял ). Хочу купить новую свечу и проверю катушку зажигания тестером. Может кто что скажет по этому поводу?
-
Ничего нового, кроме цены о_О
-
В новости больше всего заинтересовала фраза "старт производства новых и некоторых старых моделей". Интересно, вернутся они к производству эндуриков 250 и будут ли вводить какие то улучшения... Надеюсь с ценами будет не так страшно как со скутером за 90к
-
http://baltmotors.ru/news/newsbm/zapusk_novoj_motolinejki_zaplanirovan_na_sentyabr_2017
