Alex_jam

Совершенно верно.

Амортизатор неразборный. У меня даже у родного ход аморта был около 5 сантиметров.

Сегодня пытался "отпустить" металл при помощи газовой гарелки (которая одевается на маленький балон). Вообщем расстояние до сальника от того места что грел около 5 см. Легко можно испортить сальник но небольшой эффект есть, но его мало. Пришлось просвертить отверстие под диаметр штока в той детали в которой собирался его вкручивать и приварить шток в 4 прихода, намотав предварительно мокрую тряпку на шток.

Нагреть докрасна и дать плавно остыть?

Шток тоже каленый?

Никто резьбу на амортизаторах не нарезал? Может мне просто такой производитель попался?

Можете посоветовать надежного производителя?

Родной вышел из строя. Масло не вытекло, но сжимается очень легко. Даже на небольших кочках заднее колесо пробивает. По отзывам родной амортизатор редко проезжает более 500 км...

Буду краток. Я стал счастливым обладателем irbis ttr 250r в 2014 году. На данный момент пробег 3000. Амортизатор требует замены... принял решение скрестить ужа с ежом... Решил сделать новый на базе нивовского. Амортизатор от нивы был куплен производства компании fenox (по отзывам продавца "ну очень надежный") его шток имеет диаметр 11 мм (как оказалось позже дома после снятия пыльника). В настоящий момент не могу нарезать резьбу на этот шток. Квленый он что-ли? Резьбу пытаюсь нарезать М 11х1. Подскажите как с ним справиться? Наверняка многие уже сталкивались с проблемой замены амортизатора. И скрещали нивовский с имеющейся пружиной...