fabricius
-
Постов
141 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент fabricius
-
Давненько это уже было, дай Бог памяти)) Да и затею я не успел в жизнь воплотить, отдал все наработки новому хозяину) Но насколько я помню, болты я собирался точить из какой-нить ст45, т.к. они и планировались как внутренняя обойма подшипника (нк1212 не имеет внутренней обоймы) а сам подшипник прессовать в прогрессию. Я вот только не помню этой медной (скорее всего бронза) втулки. В моем, по моему, стояли простые стальные, которые имели свободную посадку, что меня и удивило. Я поинтересуюсь у нового хозяина, довел он эту мысль, или забросил. Да он, собственно, здесь на форуме тоже тусуется.
-
Я, к стати, выбрасывал прокладку под цилиндром (не путать с прокладкой гбц), так на 98-м бензе ощутил прирост мощи, от увеличения степени сжатия!) (если это мощей можно назвать))) Откатал так полтора сезона (тыщи 2 км) и продал. Новый хозяин до селе катается.
-
Герметос - самое бабе огурец! Я, конечно, могу ошибаться, но там прокладки скорее всего не предусмотрено, т.к. ее (прокладки) толщина будет влиять на зазор в постелях распредвала.
-
я себе симбиоз из ступицы от явы и обода от ижа, созедаю. с передним похожий симбиоз обода иж и ступицы минска отлично получилось. но поработать на токарном и координатке пришлось... теперь у меня два комплекта ободов 21/18 (родные для грязи) + 18/18 для города самопал)))
-
Или такой с сепаратором: Подшипник 134901 внутренний диаметр d= 12мм. внешний диаметр D= 18мм. ширина B= 12мм. вес 0,0083 кг. подшипник качения роликовый радиальный игольчатый или с длинными цилиндрическими роликами однорядный с одним наружным штампованным кольцом с сепаратором со сквозным отверстием модификации подшипника 134901 (3) применение подшипника 134901 (5) подобрать подшипник по размерам 12 x 18 x 12
-
Может кто прокомментирует?
-
Их туда надо 8 шт. Пальцы (болты), видимо, надо будет точить новые, т.к. родные похоже из пластилина)) Придут подшипники - буду писАть!)) ЗЫ всех с прошедшими праздниками!
-
В общем, замеры показали, что диаметр пальцев (болтов) там 12мм., а наружный диаметр 18мм. подшипники подобрал такие: Подшипник HK1212 внутренний диаметр d= 12мм. внешний диаметр D= 18мм. ширина B= 12мм. вес 0,01 кг. подшипник качения роликовый радиальный игольчатый со штампованным наружным кольцом без внутреннего кольца подобрать подшипник по размерам 12 x 18 x 12
-
Развалил сегодня всю прогрессию (не смотря на праздник религиозный) похоже маятник шатался из-за не зажатой оси, но если я чего решил, то..... (как в песне Высокого))). с подшипниками проблем нет, 18х12 игольчатые. оси надо все новые из правильной железы (родные похоже из пластелиновой стали)) Если выйдут завтра продаваны подшипников, то соберу все в кучу. Если кому интересно, чертежи выложу...
-
Всем доброго! А игольчатые подшипники в прогрессию и маятник никто не ставил? или может размеры втулок у кого-нить есть? А то обнаружилась болтанка в задней подвеске. Читал про капролон, не очень понравилась идея, как запасной вариант только. если. Может другой опыт есть у кого?
-
ясно. поставлю нормальное реле-регулятор и будет счастье. ... пока дожди, зделал звезду на 38 зубов, а то стоит Хондовская на 44 - легковата.
-
прикол в том, что и клапана никакого на схеме тоже нет. ...значит - это был не прораб...
-
вот провода к ней...
-
Так она выглядела с фасада
-
Мне даже показалось, что холостые без нее устойчивее стали... Вполне похоже, что она к клапану относится, но почему ее нет на схеме?
-
По ходу, какой-то тюнинг? Даже если допустить, что это коммутатор, нафига их два? ....продолжаем мозговой штурм.... ))) з.ы. Покатался с большим фильтр-элементом воздухана - мне понравилось. Подхват стал бодрей, и звук стал прикольней.
-
Утром не успел сфоткать. Находилась эта шняга прямо на корпусе воздухана (под сиденьем) Двумя разъемами болталась на косе, двухсторонним скотчем была прилеплена к корпусу воздухана....
-
у меня были два таких (от скутера) родного я быстро не нашел Один с магазина не работал, со вторым я успел покататься дня три, пока вся эта чача приключилась...
-
второй у меня тоже есть, и я его тоже пробовал ставить (разницы не заметил)
-
Шо Вы говорите? А это тогда что? И почему мопед без "коммутатора" едет?
-
и прикол в том, что без этой хреновины, все работает. но напруга на оборотах до 16-17ти вольтов скачет. или у мня реле-регулятор такой попался. первый купленый в замен горелого в магазе - ваще с рождения не работал....
-
шо цэ такэ? тюнинг пред. владельца? Какое мнение у мирового сообщества?
-
вот схема с официального сайта:
-
на схеме этой приблуды нет...
-
все началось с запавшей кнопки стартера, которую не заметил батя. прокатившись метров 500, вернулся с потухшей фарой и высаженным в ноль акумом. вскрытие показало сгоревшее реле-регулятор. был тут-же заменен, и Патрик пару дней бодро гойцал меня по городу и лугам, весело выдерая на "козу" с перекрестков, включая сигналки на стоящих в паркинге авто, злобным громким рыком... Но радость длилась не долго. Однажды, по дороге с работы, я заметил что панель приборов не работает. приехав домой, был обнаружен сгоревший предохронитель, который дох при включении зажигания. (сопративление 1,1 Ома), и не менялось, при разщединении всех разъемов на мопеде, кроме одного. угадайте какого.....
