Dmitry S
-
Постов
404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Dmitry S
-
Ребята, вы чо велосипед изобретаете? Обычный рожково-накидной на 9 из ближайшего магазина!
-
9
-
Не расслабляйся. Будь на чеку!
-
От чего стекло?
-
Очень интересно, но нифига не понятно. А есть фото-видео? Тоже водичку хочу на дуги поставить. Водичка в пекло хорошо идёт. 3-5 литров может запросто
-
У меня была другая задача. Защитить рычаги и помпу. А также чтоб можно было вытащить ногу из под упавшего мота. Противотуманки народ ставит на вилку. Канистры на дугах спорное решение. При скользячке на асфальте возможно разрушение канистры и сноп искр. Может получиться очень знатный фейерверк
-
Мешает выхлопная труба и радиатор. Хотел сходить к слесарям в жэк и загнуть трубу на трубогибе чтоб сделать дуги меньшей высоты, как на сузуки дф200. Но не стал заморачиваться
-
Дуги от ижа на 200-ку норм встали, на 250-ку как ни крутил, не смог нормально поставить. Поставил трубу снизу
-
Сам продаёшь или через тебя заказывают в магазине?
-
Кировская сальниковая?
-
Демпфера в корзине сцепления
-
Мне нравится твой капитальный подход)))
-
Я на него два года потратил и кучу денег. Но японцем он так и не стал
-
Не правильно. Термотат полностью не перекрывает, остаётся щель, идентичная малому кругу. Смотри мануал, кидал выше. Помпа железная центробежная, нифига ей не будет. Я не против колхоза, у меня у самого мот чемпион по лютому колхозу. Просто хочу понять ход твоих мыслей и предпочтений.
-
Если уж так хочется термостат, купи и поставь на штатное место. Или хочется именно приколхозить что-нибудь?
-
Я нашёл прототип мотора 250-ки. Выпускался тайваньской фирмой SYM (SANYANG INDUSTRY CO., LTD.)Изначально мотор был 250-кубиков, имел инжектор, коробку 6-ступку, керамическую гильзу, масляный фильтр, термостатЗазор клапанов 0.1/0.15, свеча CR8E ссылка на мануал https://vk.com/doc-56315324_325765108?dl=359987888bc3fe2df9
-
Для зимы купил другой мот. Резина шипованая. Лёд и укатанный снег держит отлично. Асфальт сносно. По сугробам не едет.
-
-
Движок очень похож на наш sym wolf t2
-
Как он едет? Тоже смотрю в его сторону, но попробовать негде
-
Он и так плохой и не едет. С новья. Чтобы поехал в него залезть надо.
-
Зачем держать 5700? Он ехать от 6000-6500 начинает. Эти обороты для крейсера оптимал. Если на 6000-7000 досаждает вибрация, обогащай смесь. Замена жиклёра со стока на 120 смещает порог вибрации на 500-800 оборотов
-
Очки в аморте никак на просадку не влияют. Пружину надо поджимать гайками
-
14/33?! Чему ты удивляешся? Странно, что он одного тебя возит
-
Возможно нижние рокера. Лечится большим винтом слева на цилиндре
