Tehnolog45

Недавно перебирал цепь узел ГРМ, ротор, обгонка. То же заметил, что обгонная муфта свободно ходит вдоль вала. Использовал простую не калёную шайбу с внутренним диаметром 22 мм. толщиной 4,8 мм. Обогонка перестала вдоль вала гулять, но после переборки стартер не прокручивает коленвал. Хотя и с более тонкой (родной) шайбой то же прокручивается обгонка.

Всем спасибо за ответы в теме. Почитал про моточасы, тема многогранная. Для себя решил, что буду почаще смотреть за состоянием масла. И менять по внешнему виду. 100 моточасов это слишком много. ИМХО

Не понятно написал. Мотоцикл был куплен с "пробегом" 120 моточасов. Масло я заменил. Меня берут сомнения, что масло надо менять каждые 100 моточасов.

Приветствую всех! Irbis TTR 250 (без R). Покупал Б/У с пробегом 120 м/ч. Установлен счётчик моточасов. В инструкции, что идет с мотоциклом, написано замена масла каждые 100 моточасов. Масло я поменял сразу после покупки. На счётчике сейчас 120,1, следовательно менять мне его когда показания будут 220. Не ужели такой большой интервал замены? Или надо чаще менять масло?