Valeron911

Вчера когда собирал свой мотор заметил, что между блоком и головкой всего 2 втулки, хотя есть место и для третьей, посмотрел в каталоге - и правда 3, наверное провафлил когда первый раз мотор разбирал. Вообщем выточил ещё одну направляющую, поставил, воткнул старую прокладку с тоненькой полоской заранее высушенного герметика, результата - ноль. Как дымил так и дымит. Если вдруг найдёшь причину, отпишись пожалуйста, а то я уже от безысходности не знаю где и искать причину

Дружище можно тебя попросить, если не сложно, выдели пожалуйста на фотке то отверстие, в котором устанавливается эта затычка в головке. Просто помню точно, что у меня её там нет, мог просрать когда разбирал.

Приветствую! У меня на днях точно такая же проблема случилась и тоже после переборки. Сегодня когда разбирал мотор, уже в 3ий раз, заметил что вся прокладка между цпг и головкой в масле. В магазине мне дали такую же как у тебя на фото, но когда я взял и сравнил её со старой, то офигел. Толщина старой прокладки была 1мм и в добавок с выпрессованым кольцом и герметиком, а новая всего 0.2мм и к тому же она не прожалась как следует, хоть и тянул до 45 Нм. Сегодня поставил старую, предварительно намазав её герметиком, на днях соберу, отпишусь. Надеюсь что причина в этом

Уважаемые форумчане, подскажите советом. Техника Irbis xr250r, вот уже 2 раза снимал и разбирал мотор, после переборки масло вылетает в трубу, до переборки такого не было. Поставил новые кольца, два раза менял маслосъёмные колпачки, ничего не помогает, подскажите своими предположениями! Может прокладку под бошкой поставил не ту, что надо, может быть такое?