Здравствуй! тоже являюсь владельцем данного чуда, брал 2 недели назад, первое с чем столкнулся так это сухая прогрессия, за этим делом лучше следить сразу, иначе потом горя не оберешься) Сразу же поставил защиту рук другую (штатная просто г**но) багажник так же снял, без него смотрится получше) По обкатке могу сказать так: первые 300 км давать ему примерно 4-5 тыс оборотов, ( и следить за температурой двигателя, очень важно его сейчас не перегреть пока идет обкатка, по температуре скажу так, у нас тоже очень жарко, нахожусь в Крыму, поэтому после 20-30 минут езды даю ему полностью остыть) затем когда следует замена масла после 300 км пробега и следующий этап - 1000 км, находясь на обкатке между 300 и 1000 км можно смело крутить двиг на 5-6 тыс. оборотов далее опять замена масла и окончание обкатки на заветных 1500 км пробега, если все будет соблюдаться то проблем с двиглом знать вообще не будешь;)
На счет руля хочу сказать так... менять его пока не вижу смысла, товаришь точно на таком же аппарате ложил его на разные стороны несколько раз, причем и на асфальте и в лесу на землю, и рулю хоть бы что! (аж сам удивлен данному факту) после обкатки могу рекомендовать поменять цепь, карбюратор, поставить короткоходную ручку газа, и поменять резину, даю 100% гарантии что после этого мот не узнаешь)))
Еще не маловажный момент следить на обкатке за цепью, своевременно подтягивать ее (главное при этом не переусердствовать) Так же во время обкатки необходимо периодически проверять состояние затянутости всех узлов, и своевременно подтягивать их!
В целом могу сказать что аппаратом я и мой товарищ довольны, при покупке необходимо немного приложить рука, но за свои деньги он себя полностью оправдывает!