mednik

тока напровление стопара соблюдите

небойся все нормально будет у вас

спасибо закажу

может вилка каянебуть невашла в паз шестерни

надо было на нетралке собирать и то на пару шурупов затенул и проверить пащелкать передачи чтоб вилки переключали все скорости а патом уж сборку полностью пооизводить

она удлиннилась изза шестерней ведомая веть маленькая стала а так нерастянута я по трассе на 430 км в одну сторону сгонял без роывков а вообщем 860 получилось и было 200 с копейками вот и обкатка почти прошла там и почувствовал нехватку скорости а вваливать на 7000 оборотов жалко

просто думал ктонибуть на нитро так делал

так точно

просто с завода стояла на 16 поставил на 17 и подчти непачувствовал разницы а ведомой на 41 небыло ну я и подписался на 39 ваткнул и дожди зарядили как на зло вот я и спросил совета а на 18 точить и резать нечего нехочется

нет геометрию я ненарушал саосность в норме а вот передаточное число зубьев это да изменил думаю тегла должно хватить

в глубокой молодости на васходах

да мы ставили по два замка тока смотрите напровление стопорного замка и все будет ок

здравствуйте мот прошол 1 200 цепь норм невытянута неуспела объем 250 кубов RECER NITRO 250ck а насчет разгона еще непроверял идут дожди пока катку несделал а цепь еще малеха есть место для натяжки просто боюсь если рубану хватит ли ее длинны патом одно звено некак надо два звена и хочу заточить его на трассу езжу тока один так что надеюсь должно прокатить патому как передачи уж слишком короткие может я и неправ жду настовлений грамотных парни если кто делал подскажите золотую середину

парни подскажите ведущую с 16 поставил 17 иведомую с43 на 39 цепь заметно удлениллась можноли укоратить 2 звена кто делал или нет подскажите

можеш помалеху до 5000 подкидывать