ArmY

Дымит не всегда, иногда. Дым больше серый.

Спасибо за совет. А какая должна быть компрессия на приборе? Зазор в клапанах норма: 0,05-0,08. Свеча затянута. Но после того как упала мощность заводится стал с первого раза( раньше такого не было). Как это может быть связано?

Да я поршень со всеми кольцами менял вот в начале лета. Неужели так быстро износились? Раньше " пёр" как зверь, я от китайца такой "прыти" не ожидал. А сейчас в теже сопки на второй с натягом. Как будто колодки зажаты. "Как за жопу держат", а раньше колесо всегда в срыве было.

Здравствуйте форумчане. Проблема такая. У мота пропала мощность, хотя заводится с "полтыка". Начал чуть-чуть "поддымливать" . Неужели поршневая?

Всем огромное спасибо за помощь. Мот собрал, звук конечно есть, решил не обращать на него внимание, долил масло, притрётся.

Спасибо.

Напишите ещё пожалуйста про регулировку клапанов, про зазоры. У меня 4х-тактного мотоцикла не было, всегда ЧЕЗЕТ был.

Вчера вскрыл мотор, снова. Всё в идеале, следов " подъедания" нигде нет. Собрал всё как положено, все шайбы по толщине. Буду сегодня ставить, проверять.

Она не просто "воет" , а будто " шкребёт". А без нагрузки, когда сброшу газ, успокаивается.

Спасибо. Буду разбирать смотреть. Раз звук был, значит что-то " подъело". Потом напишу что нашёл.

А как их отрегулировать, они в одном положении только встают вроде? Подскажи , если знаешь?

А почему именно на третьей. Не 2, не 4, не 5.

Спасибо. Наверно всё равно придётся " колоть мотор". Буду разбирать смотреть.

Здравствуйте форумчане. Прошу совета ( может кто-то уже сталкивался). Мот ттр 250. Обломился зуб на третьей скорости. Купил шестерню, заменил. Появился "вой", но только на третьей. Купил всю коробку, заменил. Но "вой" не исчез. Подскажите в чём может быть дело?