Сергей С-Ин

Всем доброго времени суток! На Boxer шины камерные или безкамерные стоят? И на диски встают оба типа без проблем?

В случае возникновения посторонних шумов в двигателе (повторение ситуации) один выход - глушим и катим мопед в ближайший мотосервис. Ну или в гараж, кто сам ремонтирует. Интересно, у кого было, что ремонтировали Bajaj по гарантии бесплатно?

Всем доброго дня. Вот с соседней ветки сообщения по Boxer (==https://www.china-moto.ru/forum/topic/10643-bajaj-avenger-street-220-dts-i/?page=29==) Опубликовано 20 октября, 2018 Лопнула пружина в корзине сцепления и разнесла осколками и корзину сцепления и коробку передач, вообщем пол двигателя. Опубликовано 20 октября, 2018 Лопнула пружина на трассе, ехал со скоростью 80км/ч, появился посторонний звук, я развернулся и начал ехать в сторону дома , через несколько километров произошел удар и все заклинило( коробку, колесо, и стартером не смог провернуть двигатель) На светофорах я стою на нетралке, редко когда на сцеплении. Опубликовано 20 октября, 2018 У меня до этого был прихват поршня после проезда от гаража до мойки( около 3 км) мне отказались ремонтировать по гарантии, официальный представитель сказал " у нас мотоциклы не ломаются, а если ломаются то это не гарантийный случай" в итоге отремонтировал за свои деньги, и после этого начал обслуживать мотоцикл сам(зачем переплачивать если гарантии по факту все равно нет). Я спрашивал из за чего мог произойти прихвал поршня может быть из за ни качественного масла которое мне залил официальный диллер, мне ответили что диллер своё масло не производит а значит за качество масла ответственность не несёт.

Олег - благодарю!!! Я тут уже несколько дней ищу...

Всем доброго дня суток. Кто-нибудь нашел документацию по тех. обслуживанию? Производитель такую информацию скрывает. Вот выдержка из ответа дистрибьютера в России на форуме "................... Вернёмся к вопросу о доступности технической документации, в тексте договоров между Производителем, Дистрибьютором и Дилером есть классическая фраза, смысл которой в том, что ни одна из сторон не имеет права передавать информацию полученную в рамках действия договорных отношения третьей стороне. Т.е. ни кто не имеет права передавать техническую информацию предоставленную производителем третьей стороне. Будем реалистами, в век вседостуного интернета, "шила в мешке не утаить" рано или поздно всё будет в свободном доступе в сети, и все это прекрасно понимают, в тоже время доступность технической документации даёт дилерам некоторое конкурентное преимущество и ни кто не хочет раньше времени его терять. " (https://vk.com/topic-105785401_35636969) Может кто разжился где-то?

В музыкальную коллекцию))).

Баджаж Дельта Общая длина: 2016 мм 2045 мм Габаритная Ширина: 760 мм 760 мм Общая высота: 1028 мм 1075 мм Колесная база: 1285 мм 1280 мм Дорожный просвет: 190 мм

Благодарю за инфу. Как раз ищу тех. документацию по обслуживанию. Ближайшие дилеры - один 500 км от меня, второй почти 400. Придется самому обслуживать, а тех. документацию производитель зажал.

Доброе время суток, уважаемые бабаевцы! Вот приобрел недавно Bajaj Boxer BM 150 (disk) 2018. Долго прицеливался, выбрал версию с дисковым передним тормозом. Не могу найти тех. документацию или руководство по обслуживанию и ремонту. Может у кого есть? Планирую сам делать ТО и ремонт.

Видео небольшое для сравнения возможностей двух мотоциклов. Китаец-эндуро против Индуса-дорожника, Bajaj Boxer BM 150 X и QINGQI QM Enduro 250 (в России балтмоторс эндуро 250). В высоком переднем крыле (если мотоцикл для деревни), судя по видео, есть все таки смысл (на мой взгляд) и по грязи Bajaj Boxer идет неплохо, заднее колесо не блокируется. Если менять резину на дорожной версии, то оба колеса придется.

Доброго времени суток, уважаемые Bajajaводы. Стоит в планах приобрести такой в деревню. Есть два варианта 1. мотоцикл BAJAJ Boxer BM 150 X. С этим понятно. Ветку просмотрел, почти у всех такой. Цена на сегодня 84 900 2. мотоцикл BAJAJ Boxer BM 150 Disk. На переднем дисковые, гидравлические тормоза и цена 76 900 . Как дилер пояснил. на 150 х стоят гофры на амортизаторах (ну это плюс), перфорированное сиденье (в индии, там почти голой жопой сидят, может и актуально), внедорожной резиной и другое переднее крыло. Плюс boxer на диске: 1. Тормоз резче, тормозной путь короче. Сил тратится меньше, но гидравлика (плохо или хорошо это - не знаю) 2. Дополнительные бугели сзади под ноги пассажира. Удобно. Что-то поставить туда, к ним привязать и прочее Посоветуйте, что выбрать!

Понятно. Спасибо за информацию

Заинтересовал мотоцикл Qingqi QM Enduro L (BSD200). Судя по ценам, что нашел уже дешевле, чем Baltmotors Enduro 200DD. Но данных по продавцам этой техники в инете почти нет (или я не нашел). Может кто брал с доставкой. Где-то мотосалоны и прочие берут технику. Для себя открыл такой нюанс у мотоленда (как я понял, не реклама): покупаешь на официальном интернет-магазине технику, а получаешь у дилера по месту жительства, доставка бесплатно. Может у Qingqi тоже так можно? Если кто пользовал: в чем разница между QM Enduro L (BSD200) и Baltmotors Enduro 200DD, кроме окраса?