DeeFen

на сузуке рмз 250, в котором 40 лошадей, ведущая звезда так же на штоке стопорным колечком фиксируется, так что решение очень даже норм.

Вау! Грамотный подход! В интернетах встречал только инфо о настройках вилки стандартными регулировками- это рекомендации паршина. Вилка: Удар (сверху) 13 щелчковОтбой (снизу) 12 щелчковАмортизатор: Удар (сверху) 15 щелчковОтбой (снизу) 10 щелчковКоличество щелчков считается от ЗАКРУЧЕНОГО

В городе москве давно никого не приветствую. В середине лета мотоциклов полно всяких разных дорогих и дешёвых, красивых и не очень, электро и бензиновых, на которых ездят и девочки и мальчики и дяденьки и тётеньки. ПРОБКИ В МЕЖДУРЯДЬЕ уже из мотоциклистов. Да много их незнакомых. Мотики для многих тупо средство передвижения типа такси. Замумукаешься всем махать. И нафиг оно надо. А вот за городом, особенно если сам едешь куда далеко и на встречу, или по пути тоже мотик с кофрами, то можно и помахать и тормознуть, поболтать. И вдруг помочь. Вообще в городе мотоциклистов мотобратом не считаю и тормозить у тех кто на обочине стоит перестал, потому что в 95% в это время по телефону треплются. Тормозну только если увижу, что водитель в моте ковыряется и то, если не занят особо, увидел заранее и не надо резко через 5 полос перестраиваться. Но за городом, торможу обязательно, даже если проскочил, то проеду, развернусь. За свою карму не переживаю вообще. Кому помог ремонтом, кому запчастью, кому совет дельный дал. А в москве мотобайкеров не воспринимаю. О, ещё. Тем кто сигналит в качестве приветсвия хочется гудок в жёппу запихнуть.

Всех приветствую. От чего подходят спицы на задние колёса. Взял от гр8 вроде бы штук 10, но они явно тоньше, нипель через одно из отверстий обода вывалился вообще. В итоге из этих новых 10 уже штук пять сменил. Что посоветуете на замену.

Где брал, поделись ссылкой. Где-то читал, что у подобных твоему рычагов есть косяк - острая выпиленная часть, которая нарирает палец и даже рвёт перчатку. Есть такое?

Что-то не сходится логически. Кик не связан напрямую со стартером. Кик связан с двигателем через обгонную муфту. Вероятно, что неисправна обгонная муфта- как только ты дёргаешь кик, обгонка встаёт в зацепление и не размыкает обратно. А когда жёмёшь кнопку, то усилием стартера получается ведущей становится внутрення часть муфты и размыкает. Т.е. у вас обгонная муфта не проскальзывает, а клинит.

Привет! Я бы от себя рекомендовал найти мастера на месте, т.к. крестовина может быть под разбита и втулочки правильнее было бы точить по месту. Я обращался вот этому мастеру: https://www.avito.ru/i862489?page_from=from_item_messenger&iid=1943710432 Он работает с пересылом, насколько я помню, он размеры втулок моих себе оставлял.

Интересовался подобным - отговорили. Качество похабное. Рычаг натирает палец выемкой. Если хочется гидру на сцепу, надо собирать с али комплект по частям, рычаг в одном, цилиндр в другом. Комплектом хороших систем на али вроде бы нет. или плохо искал.

а вроде бы там сальников и нету. Вот тут человечек переставляет маятник и про сальники ничего тоже не говорит (https://vk.com/topic-56517144_31067586)

Привет, поздравляю с тачкой. А как у него с эргономикой? У меня Т6 старый - на нём неудобно ехать в стойке - самое узкое место у сидушке не над подножками, а позади, в итоге постоянно съезжаешь назад.

Если смотреть на блок, то правый верхний или нижний пин на блоке зажигания на минус.

Схема настолько примитивная потому что фар и датчиков нет, что самой схемы нету и она и не особо-то нужна. В чём проблема-то?

Да вроде бы нормально работает

Что-то не получается воспроизвести видео.

О, действительно размеры есть. Спасибо.