Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'регулировка PZ 26'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общий раздел
    • Тусовка
    • Новости
    • Юмор
    • Встречи, прохваты, покатушки
  • Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано
    • Начинающим
    • Общие вопросы
    • Экипировка
    • Сравнение и выбор мотоциклов
    • Беседка
  • Мотоциклы
    • АВМ
    • Авантис
    • Балтмоторс
    • BSE Moto
    • Jianshe
    • Kayo
    • Lifan
    • Ирбис
    • Motoland
    • Мотомир
    • Nexus
    • Омакс
    • Патрон
    • PitsterPro
    • Racer
    • Regulmoto
    • Сагитта
    • Стелс
    • CFMOTO
    • S2 motors
    • SkyTeam
    • TMEK
    • Wels
    • Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)
    • Мотоциклы (другие марки)
    • Кастомы
    • Двигатели
  • Не китайские мотоциклы
    • Европейские мотоциклы
    • Индийские мотоциклы
    • Корейские мотоциклы
    • Японские мотоциклы
  • Мопеды
    • Мопеды и скутеретты
  • Советская и российская мототехника
    • Мотоциклы
    • Мотороллеры
    • Общая тема
  • Скутеры и квадроциклы
    • Скутеры 50сс
    • Скутеры 125сс
    • Скутеры 150сс
    • Макси-скутеры - от 200сс
    • Квадроциклы
  • Электротранспорт
    • Электроскутеры
  • Объявления
    • Куплю
    • Продам
  • Региональные форумы (По федеральным округам РФ)
    • Центральный
    • Северо-Западный
    • Дальневосточный
    • Сибирский
    • Уральский
    • Приволжский
    • Северо-Кавказский
    • Южный
    • Крымский
  • Дополнительно
    • Новости форума
  • Линейка Русский мотоцикл
  • Avantis Avantis - квадроциклы, мотоциклы, питбайки

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Телефон


Город


Интересы


Моя мототехника:


Имя

Найдено 1 результат

  1. Сразу оговорюсь, предпоследний мотоцикл был иж-ю 5, было это лет 10ть назад, за это время я и ездить то почти разучился на двух колесах... И вот купил я себе китайское чудо техники, которое то заводится, то не заводится, по настроению. Поменял первым делом свечу, поставил живой аккумулятор, осталось разобраться с карбюратором. Нашел такую вот статью. 1. Уровень в поплавковой камере. Высота уровня топлива в поплавковой камере сильно влияет на работу карбюратора. Установите уровень перед любой другой настройкой. Рекомендуемый уровень 10-18 мм от фланца до верхней грани поплавка. Высота может нуждаться в подборе на различных трассах. 2. Холостые / низкие обороты. Настройка двигателя на холостом ходу и низких оборотах осуществляется при помощи винта качества или изменением размера жиклера холостого хода (pilot jet). Размер жиклера- диаметр в миллиметрах, нанесен на корпусе (37 = 0,37 мм). Закручивание винта качества (по часовой стрелке) будет обеднять топливную смесь, откручивание- обогащать. Для настройки карбюратора в этом режиме полностью закрутите винт качества топливной смеси, открутите на 1/2- 1 оборот. Заведите и прогрейте двигатель. Установите обороты холостого хода немного выше нужного значения (винтом Idle Speed Kit на рисунке). Регулировкой винта качества добейтесь максимальных оборотов двигателя. Установите необходимые обороты холостого хода. Небольшое обогащение смеси может позитивно влиять на ускорение. Если не удается добиться плавности холостого хода между 1/4 и 2 оборотами винта качества, поменяйте жиклер. Правильный подбор жиклера холостого хода дает наилучшее ускорение до 1/4 хода дроссельной заслонки. 3. Средние обороты. Регулировка работы карбюратора в диапазоне от 1/4 до 3/4 хода дроссельной заслонки выполняется изменением положения иголки дроссельной заслонки. На верхней (широкой) части иглы есть пять вырезов. Игла фиксируется С- образной шайбой. Для обеднения топливной смеси переместите шайбу в верхнее положение, для обогащения в нижнее. 4. Высокие обороты. Работа карбюратора при открытии дроссельной заслонки от 1/2 хода до максимума зависит от главного жиклера. Размер жиклера нанесен на его корпусе. Основанием для смены жиклера может послужить изменение погодных условий. При повышении влажности воздуха, температуры воздуха или атмосферного давления ставьте меньший жиклер. Статья хороша и все вроде понятно, но есть одно, винт качества смеси с одной стороны закрывает глушитель, с другой стороны стартер, подобраться к нему можно, но прокрутить на установленном карбюраторе нереально. Собственно вопрос. Из текста статьи "Если не удается добиться плавности холостого хода между 1/4 и 2 оборотами винта качества" может будет проще выкрутить винт качества на два оборота, поставить карбюратор а затем винтом который обозвали Idle Speed Kit отрегулировать обороты? К чему спрашиваю, два оборота достаточно будет?
×
×
  • Создать...