Поиск
Показаны результаты для тегов 'ттр 250'.
Найдено 3 результата
-
Утопил мотоцикл,при форсировании лужи,после получаса все же достал его с луже. Поставить мотоцикл на заднее колесо и слить воду возможности не было,завел его и поехал,до дома было примерно 10 км. По приезде домой обнаружил эмульсию в двигателе. Промыл двигатель и решил заодно и цпг поменять,тк старая уже была на последнем вздохе.После переборки стал слышен стук клапанов,коему я очень удивился,тк собрано все по феншую,метки грм на роторе и распредвале выставлены,перебирался двигатель в тёплом чистом подвале.А теперь суть проблемы,клапана стучат при любой регулировке зажаты они,отпущены или выставлены по инструкции (0.05 впуск;0.08 выпуск).Снял клапанную крышку и стук пропал,те дело в распредвале/клапанах.Сами кулачки люфтят на 0.5-1 мм,на распредвале дальний от звезды грм подшипник ходит впер-назад на 2-4мм.В чем собственно дело?могла ли эмульсия так быстро съесть ресурс распредвала или дела в клапанах,что тут менять или это можно исправить?прикрепляю фото распредвала и видел звука работы мотора.Спасибо за внимание,удачи в лесу и на дорогах.
-
Привет всем форумчанам! Нужна помощь в ремонте ТТР 250! Суть вопроса такова: купил мот б/у. 2014 года рождения. при запуске двигателя на холостом ходу слышен громкий стук или цокот в такт работы двигателя. по звуку напоминает детонацию ( как будто бы палец стучит) источник звука ( .на слух) верхняя часть цилиндра. но при добавлении оборотов этот звук пропадает, при разгоне его нет. едет мотоцикл бодро, запускается хорошо. Напрягает только этот звон. зазоры на клапанах отрегулировал, натяжитель цепи исправный, да и сама цепь (если судить по меткам - они совпадают) , не растянута. пробег 40 моточасов. кто сталкивался с такой проблемой- отзовитесь. Что делать? Как лечить? Искал такую тему на форуме- не нашёл. Ткните носом если проблему уже обсуждали.
-
Всем привет. Ребзи,трети день бьюс,сил уже нет...ттр 250/2012г,карб понятно какой.В общем на холодную заводится чики пуке,но после хорошего прогрева хер заведешь,всю ногу "испиннал"!!! И основная проблема-при откручивании ручки газа начинает пердеть,чихать,хлопать,газ отпускаешь,хх отличный,даёшь газу,а в ответ солёную... Иглу во все положухи ставил,винт качества от 0.5 до 5 оборотов крутил,жиклер под иглой 105,малый вроде 39(не разобрать там)в доску. Кто как настраивал свой карб?как правильно его настраивать?и у кого какие настройки,если кто помнит.
