Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'Bm'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Общий раздел
    • Тусовка
    • Новости
    • Юмор
    • Встречи, прохваты, покатушки
  • Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано
    • Начинающим
    • Общие вопросы
    • Экипировка
    • Сравнение и выбор мотоциклов
    • Беседка
  • Мотоциклы
    • АВМ
    • Балтмоторс
    • BSE Moto
    • Jianshe
    • Kayo
    • Lifan
    • Ирбис
    • Motoland
    • Мотомир
    • Nexus
    • Омакс
    • Патрон
    • PitsterPro
    • Racer
    • Regulmoto
    • Сагитта
    • Стелс
    • CFMOTO
    • S2 motors
    • SkyTeam
    • TMEK
    • Wels
    • Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)
    • Мотоциклы (другие марки)
    • Кастомы
    • Двигатели
  • Не китайские мотоциклы
    • Европейские мотоциклы
    • Индийские мотоциклы
    • Корейские мотоциклы
    • Японские мотоциклы
  • Мопеды
    • Мопеды и скутеретты
  • Советская и российская мототехника
    • Мотоциклы
    • Мотороллеры
    • Общая тема
  • Скутеры и квадроциклы
    • Скутеры 50сс
    • Скутеры 125сс
    • Скутеры 150сс
    • Макси-скутеры - от 200сс
    • Квадроциклы
  • Электротранспорт
    • Электроскутеры
  • Объявления
    • Куплю
    • Продам
  • Региональные форумы (По федеральным округам РФ)
    • Центральный
    • Северо-Западный
    • Дальневосточный
    • Сибирский
    • Уральский
    • Приволжский
    • Северо-Кавказский
    • Южный
    • Крымский
  • Дополнительно
    • Новости форума
  • Линейка Русский мотоцикл

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Телефон


Город


Интересы


Моя мототехника:


Имя

Найдено: 12 результатов

  1. Vancouver

    ТТХ Тип двигателя:4-тактный; 249 куб.см.; одноцилиндровый, воздушно-масляное охлаждение Рабочий объем, куб.см: 249 Максимальная мощность, л.с. / об.мин: 19,5 / 8000 Рама(тип): Стальная, трубчатая Трансмиссия: Механическая 5-ти ступенчатая Передний/задний тормоз: дисковый / дисковый Передняя/задняя шина: 2,75-21 / 4,10 -18 Передняя/задняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа/ Маятниковая с центральным моноамортизатором Колёсная база, мм: 1400 Сухой вес, кг: 126 ДхШхВ, мм: 2120 / 830 / 1140 Топливный бак, л: 10,6 Детально можно просмотреть раздетый байк по этой ссылке https://www.dropbox....zqjdwbep/BM.rar (фото выложил mva994 говорим ему СПАСИБО).
  2. Выбираю себе второй мопед и обзваниваю салоны. Нигде нет того чего хочу - ни БМ Мотард 250 ни БМ Мотард 200 DD - ничего. Все скуплено! Но частенько консультанты заговорческим тоном добавляют что скоро компания Балтмоторс анонсирует полностью новые модели 2016 года - целый обновленный модельный ряд! Но никаких подробностей не говорят. Может быть здесь есть какая-нибудь шпионская инфа? Хотя бы фотки может быть? М?
  3. Всем доброго утра:) В связи внезапно вернувшимся в Москву сезоном срочно ищется мотопед класса эндуро/мотард. С классом и моделями приблизительно знакома,но определиться не могу. Какие модели рассматриваю: 1)БМ мотард(лохматый год выпуска),но новый.Главную проблему вижу в том,что БМ не выпускаются примерно год.У диллеров только нереализованные остатки 2014-2015 года 2)Нексус тх250 3)Рэйсер рэнджер(как вариант,ибо не уверена,что смогу достать ногами до земли) 4)кайо т2 эндуро с колесами 19/16(закралось сомнение,выживет ли он на асфальте и на сколько подходит для ежедневного использования) Бюджет на мопед 100-150 тысяч.Рассматриваю только НОВУЮ технику. Раньше была Рейсер Пантера 200,с колёсами 19/17,заниженная немного под мой рост(159см) Буду рада конструктивным советам какой мопед предпочтительнее Пы.Сы.Эксплуатация мотоцикла-трасса,умеренное бездорожье сельской местности(ибо нет в деревне дорог)
  4. Доброго времени суток! на моем BM classic 200 застучал нижний подшипник шатуна, после всех приценок было решено заменить двигатель, а свой пусть в разбор. Новый двигатель серии CB установлен и обкатан, а 166FML серии GS стал не нужен. Итак, по ценам видется примерно так: 1. корзина сцепления в сборе (пружины и диски в норме, промерены штангенциркулем) - 3000 2. коробка в сборе с копирным валом, валом выбора передач, ведущей звездой 428 15 - 3000 3. поршневая в сборе, до поломки были заменены кольца и компрессия была 13,5 -1500 4. головка в сборе с распредвалом и клапанами ( на постели распредвала небольшие насечки, но с ними проехал 5000км и зазоры не уходили) -2500 5. картер со всеми подшипниками и сальниками -2000 6. Цепь грм, натяжитель цепи , успокоитель, башмак натяжителя ( менялось пробег около 1000км) - 2000 7. Карбюратор, патрубок впускной, трос газа - 2500 8. крышка сцепления- 500 9. крышка генератора с заглушками и катушкой генератора -1500 10. стартер с бендинком - 1500 11.муфта обгонная, новая шестерня обгонной муфты - 1500 12. CDI коммутатор б\у -1000, новый (возил про запас в дальнобоях) -1500 13. звезда ведущая новая 428 15 зубов - 500. 14 . Ну и последнее может кому нужен для опытов коленвал с мертвым шатуном в комплекте с магнитом 166А (учитывайте вес!) - 500 руб. Отправляю почтой России за Ваш счет, оплата на карту сбербанка. Фото по запросу сделаю. Территориально пригород г. Краснодара
  5. baddy

    Продам новое колено цена 5500 покупалось для переборки Джебеля 200, но по замерам не подошло возможен торг
  6. Всем привет и доброго здравия!!! Друзья, вопрос банален и с бородой , но хотелось бы услышать ваши свежие мнения и советы. Немного о себе: не мальчик))) , 180 рост , 110 вес))), водительский стаж с 1994г., имею опыт ремонта техники , есть желание опробовать не изведанное ,в смысле мото))). Вопрос такой: рассматриваю BM classic 200 и Stels flame 200 . Б.У японцев не предлагать , отложим их пока на второй план, хочется покататься , а потом и подремонтироваться .А не наоборот... Про стелс всё прочитал , посидел , потрогал и как понимаю запчасти на него есть и будут , т.к. мот пользуется определённым спросом. А вот на БМ есть ли запчасти в наличии , вроде как его уже сняли с производства. И вроде как собирались выпустить какую то новую модель. Есть мысли приобрести бм классик свежий. Он мне как то больше импонирует, всё таки классика. Собираюсь в ближайшее время его тоже пощупать и примерить. На мото до этого не ездил , не считая покатушек на хонда дио. Что скажете по поводу ремонтопригодности , запчастей , надежности данных мото.?
  7. DIGIUS

    Доброго времени суток, ситуация следующая: Имеется мотоцикл Bm motard 250, после предыдущего владельца мне достался мотоцикл с нулевиком и отдельно фильтербокс. После того как я съездил порядка 10 км в дождь и он промок после чего я в режиме чихающего от мокрого фильтра мотоцикла еле доехал домой, я понял что штатный фильтр нужно обязательно вернуть. В Cокольниках патрубка я не нашёл. Размеры патрубка следующие: на карбюраторе внутренний 45 мм; на фильтербоксе внутренний 79 мм; Длинну патрубка я не знаю так как в жизни его в установленном виде не видел. Индекс у патрубка из официальной технички: 13881QNA2000. Подскажите где можно купить или от чего подойдёт? Территориально Москва, Московская область, Владимирская область (та часть которая недалеко от Александрова и.т.д.). Спасибо заранее.
  8. Добрый день, форумчане! Проблема думаю распространена и перед началом сезона, думаю будет полезна и востребована. Хотелось бы услышать мудрые мнения на следующие вводные: Стаж на мотоцикле - давно и неправда (на даче в школе) Бюджет - до 250 000 Гараж - нет. Где ездить - Москва по пробкам, в выходные за город и иногда по бездорожью. Рассматривал BM Dakar, но как понял для города он так себе. Хотелось бы чинить поменьше и ездить побольше ) Что бы вы взяли для себя?) Рассмотрю все варианты. Мне конечно хотелось бы эндуро\мотард
  9. tektoziga25

    Ходовая от мотоцикла baltmotors motard 250 dd 2013. В отличном состоянии, покацан пластик. Свежая резина IRC, проставки руля, самодельное крепление для номера, рычаг сцепления от crf450x, свежее масло в вилке мотюль 15в, свежие сальники в вилке. Вилка не текла, поменял для большей жёсткости вилки. Свежие колодки перед - зад. Фара от питбайка, выглядит и светит лучше, крыло переднее от Honda crf450x, велоприборка, глушитель переделан под прямоток. Из минусов пластик покацан. Мотор с мотоциклом отдам, необходима замена поршня, стоимость работ менее 5к рублей. С доставкой могу помочь. Все вопросы в личку. Мотоцикл стоит на учёте, можно переоформить, либо под утиль документы. Цена в нынешнем состоянии 55к, возможен торг. P.S Так же с мотоциклом, два старых задних болона и три передних на отжиг.
  10. K.SW

    В скором времени планирую перебрать своего коня. Поскольку буду делать всё не спеша, то есть возможность сфотографировать и измерить некоторые детали. Вообщем если кому то нужно узнать размер какой то детали и как оно выглядит, то пишите в теме. Постараюсь помочь, Так же, предлагаю делится в теме уже сделанными фотографиями и описаниями.
  11. Добрый день. В наличии имеется задняя звезда на Baltmotors Classic 200. Новая. Отправлю транспортной в любой город страны.
  12. GOZA

    Продаю любимого коника. Покупал в салоне, все документы есть, 2 ключа в комплекте. Стоит на учёте в Москве, при покупке сниму. Выпущен в 2011 г., куплен в самом конце года и использовался летом 2012 всего один сезон и без особой жести и серьёзных падений. На асфальте не падал. Масло менял 2 раза (сразу после покупки и на 1000 км.) Масляный фильтр менял 1 раз на 1000 км. Воздушный фильтр мыл и пропитывал при каждом ТО. Цепь растянута умеренно, ещё походит, как и звёзды. Свечу поменял на 2500 км. На данный момент пробег 3084 км Косяков нет, сел - поехал. Стартёр крутит, мотор тянет, амортизаторы амортизируют )) Заводится с полпинка. Были заменены зеркала в связи с утратой правого в лесах (левое есть). Родные рога-ручки пассажира были заменены на практичный багажник от предыдущей модификации мотика (стоил 1100 руб.) Слегка покоцан пластик на заднем крыле под багажником, и левый щиток вилки, и то и другое на скорость не влияет. Возможен торг при осмотре. Причина продажи - переход на более серьёзную технику. Тел. 9оз-б62 5З27
×