Перейти к содержанию

Помогите новичку в выборе: BM classic 200 или Stels flame 200


megavoltalex

Рекомендуемые сообщения

Что то мне подсказывает, что именно про тебя и шла речь :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, evil_laugh сказал:

Этот мототурист часом не я был-то? Флэйм и Испания - наводит на мысли!) 

 

А уж и забыл. Ну если ты болгаркой там укорачивал з.ч., то значит ты был.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем привет. Ездил посмотреть на бм))) Очень даже гуд. Но не понравилось , что руль как то близко расположен и высоковато. Получается что когда руки держат руль, как то кисти выгибаются. Как у богомола))) Хотя может это просто такая регулировка. Но тормозить и газовать будет явно не очень удобно. Может кто то сталкивался с такой проблемой? Руль меняли или еще что?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Руль надо по вкусу отрегулировать, в смысле поднять или опустить. Я целый день его настраивал, потом вообще забыл т.к стало очень удобно 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Осссспади, покажите мне кто нито как у богомола кисти выгибаются

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, Сивый сказал:

Осссспади, покажите мне кто нито как у богомола кисти выгибаются

Это сравнение , я думаю более чем понятное , по крайней мере тому , кто видел богомола))) Не придирайтесь к словам)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну ежели не получится руль нормально настроить, всегда можно эйпхангер поставить и тогда агонь будет! 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У ВМ нет балансирного вала, у Гарпии - есть! Видел в Универсалмоторс стоит Бреар 250, чёппер с рядным двух горшковым двигателем, и цена - сопоставима с Флеймом, ну не многим более. За то дешевле, тех же ВМ, Гарпии и V-образного Лифана.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У мотоцикла помимо внешнего вида и цены есть еще очень много нюансов. В том числе опыт эксплуатации. Это наверное основное. Когда 20 человек говорят что проездили на этом мотоцикле энное количество тысяч километров без поломок говорит о том хороший мотоцикл или нет 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, 6ЕН сказал:

У мотоцикла помимо внешнего вида и цены есть еще очень много нюансов. В том числе опыт эксплуатации. Это наверное основное. Когда 20 человек говорят что проездили на этом мотоцикле энное количество тысяч километров без поломок говорит о том хороший мотоцикл или нет 

Это про бм?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не только. Я в целом вообще. 

Долгое изучение опыта эксплуатации. Все бм, их стелса только флейм, ирбис весь, но с небольшими доработками типа смазки того что должно уже быть на заводе смазано. Лифаны все. Это то что можно брать 100%. Возможно и есть ещё марки и модели, но придётся либо изучать долго и нудно, либо быть первопроходцем в надежде что повезет. 

Ещё момент. Известное проще потом продать, не известное продать дорого почти не реально 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 21.02.2017 в 23:40, megavoltalex сказал:

Вопрос такой: рассматриваю BM classic 200 и Stels flame 200 .

Мотики сильно разные, хотя и оба достойные. Первый - чеперенок, второй - чистый дорожник.

 

Балтик:  Весь пафосный, напичкан ложным хромом из пластика. Как и положено чоперу, у него отсутствует центр подножка  кик-стартер,  заодно отсутствует балансир, для чопера - самое то, подножки вынесены вперед и подняться на них в движении будет трудно, посадка низкая и удобная, вилка добротная вызывает уважение. Но в целом он какой-то вальяжный что-ли.

Флам: Полностью лишен внешнего лоска, строг и лаконичен, ничего лишнего. Проходимость сравнима с эндуро, пролезет везде. Центр-подножка, кик-стартер, бескамерка, будет помощью в дороге и ремонте. Багажная система покупается отдельно и она удобнее БМ, так как вместо, не особо нужной спинки пассажира, имеет полноценный багажник. 

Двигатели приблизительно равные, но Флам с балансиром, при высоких оборотах очень даже полезно.

 

В общем они разные, я для себя выбрал Флам, как более практичный. 

Изменено пользователем Карат
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне показалось, что Флайм всё таки маловат для 180 роста и 110 веса. Хотя и бм не сильно великоват...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
В 28.02.2017 в 22:12, Карат сказал:

Проходимость сравнима с эндуро, пролезет везде.

:blink: :D:D:D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

 Flame практичней на мой взгляд(можно в стойке ехать,подвеска отрабатывает не в позвоночник(как у ВМ)и вообще-посадка разная-разные цели...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 10.06.2017 в 00:14, grot777 сказал:

Тут даже думать нечего - только Стелс Флейм 200. 20 000 км. на нем проехал от Крайнего Севера до Севастополя - ни один винт и ни одна гайка не отвернулись и никаких поломок! Мой рост 188 см и вес 115 кг.

Очень спорно.. У меня сосед по гаражу на бм ездит года с 14 и горя не знает.. С китаем как повезет.. качество у большинства +-

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...