Rico21 Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Добрый вечер! В октябре прошлого года во время последней покатушки в сезоне слетела цепь и пробила крышку картера. Мот доставил в гараж, слил масло, починил крышку и поставил её на место, глушитель и крышку воздушного фильтра заткнул тряпками, но масло в двигатель не залил, в таком состоянии мот простоял всю зиму. Подскажите, сейчас перед заливкой масла нужно промывать двигатель, если да то чем? Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 21 минуту назад, Rico21 сказал: Добрый вечер! В октябре прошлого года во время последней покатушки в сезоне слетела цепь и пробила крышку картера. Мот доставил в гараж, слил масло, починил крышку и поставил её на место, глушитель и крышку воздушного фильтра заткнул тряпками, но масло в двигатель не залил, в таком состоянии мот простоял всю зиму. Подскажите, сейчас перед заливкой масла нужно промывать двигатель, если да то чем? Спасибо. Это уже на Ваше усмотрение, я думаю можно и без промывки... Если уж надумаете то маслом, веретёнкой (индустриальным) но только не заводить, кикстартером "подрынькать", что бы смазать, слить и залить хорошего. P.S. Можно для промывки использовать любое масло, какое есть под рукой.., или халява... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6ЕН Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Не надо ничего промывать ни в коем случае. После промывки снова мотор половинить чтобы её до конца слить и не ездить на этой дряни с нормальным маслом вперемешку? Надо залить масло, которое там было залито до происшествия. Можно конечно и киком сначала немного потихоньку помаслать, но это все для самоуспокоения. Плёнка на деталях масляная полюбому есть, она сама по себе не стечет и не сольется. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 4 минуты назад, 6ЕН сказал: Не надо ничего промывать ни в коем случае. После промывки снова мотор половинить чтобы её до конца слить и не ездить на этой дряни с нормальным маслом вперемешку? Надо залить масло, которое там было залито до происшествия. Можно конечно и киком сначала немного потихоньку помаслать, но это все для самоуспокоения. Плёнка на деталях масляная полюбому есть, она сама по себе не стечет и не сольется. Вот сколько читаю - про масло.., про промывку.., можно подумать, что двигатель от космического корабля... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 10 минут назад, 6ЕН сказал: Не надо ничего промывать ни в коем случае. После промывки снова мотор половинить чтобы её до конца слить и не ездить на этой дряни с нормальным маслом вперемешку? Надо залить масло, которое там было залито до происшествия. Можно конечно и киком сначала немного потихоньку помаслать, но это все для самоуспокоения. Плёнка на деталях масляная полюбому есть, она сама по себе не стечет и не сольется. Зачем так категорично пугать.., хочет промоет.., не хочет не промоет.., вот ничего не изменится..! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bizet Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 1)Можно не промывать 2)Если промывать, то любым моторным маслом. 3)Перед запуском есть смысл размять ногу прокрутив несколько раз киком вал двигателя. Или электростартером со скинутым колпачком свечи. Для того чтобы смазка лучше проникла. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
6ЕН Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Если уж промывать, то в идеале тем же маслом, которое там будет залито. Залить, покататься немного или там 1000 км проехать, слить и залить уже насовсем. Ничего хорошего когда к нормальному маслу для промывки попадает какое-то промывочное, непонятно какого качества Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dica Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Только что, 6ЕН сказал: Если уж промывать, то в идеале тем же маслом, которое там будет залито. Залить, покататься немного или там 1000 км проехать, слить и залить уже насовсем. Ничего хорошего когда к нормальному маслу для промывки попадает какое-то промывочное, непонятно какого качества Зачем именно тем? Что за бред.. Любое нормальное масло залить и ездить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 9 минут назад, 6ЕН сказал: Залить, покататься немного или там 1000 км проехать, слить и залить уже насовсем. Я меняю через каждую 1000 км. ... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dica Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Только что, Моисеич сказал: Я меняю через каждую 1000 км. ... Зависит от объема, от эксплуатации.. У меня в девятке к примеру 4 литра масла.. Можно спокойно через 4-5 тысяч менять. В клх я через 1.5- 2 тысячи меняю.. там 1.5 литра и много околохолостых Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Только что, dica сказал: Зависит от объема.. У меня в девятке к примеру 4 литра масла.. Можно спокойно через 4-5 тысяч менять. В клх я через 1.5- 2 тысячи меняю.. там 1.5 литра Ну конечно..! У меня по мануалу рекомендовано через 1000км. Ещё от нагрузки зависит.., много критериев.., но чем чаще - тем лучше.., по возможности... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dica Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Только что, Моисеич сказал: Ну конечно..! У меня по мануалу рекомендовано через 1000км. Ещё от нагрузки зависит.., много критериев.., но чем чаще - тем лучше.., по возможности... Ну да, я поправил про эксплуатацию.. На клх я вообще сейчас счетчик моточасов поставил, т.к. езда такая, что за 10 часов можно 100 км только проехать, и при этом он молотить будет без перерыва. Посему для подобных лучше моточасы.. Через 20-30 моточасов замена Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Ну думаю, Вадим понял.., по сути своего вопроса. Ничего страшного, что зиму простоял с пустым картером. Заливай и езжай... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
путник1 Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 11 часов назад, Моисеич сказал: Ничего страшного, что зиму простоял с пустым картером. Заливай и езжай... а чем собсна отличается что стоял мот с маслом или без масла, единственно что в первом случае маслонасос и фильтр может быть заполнен и при пуске быстрей поднимет давление, а так в любом случае все масло будет на дне кпп, у меня на тракторешке есть декомпрессор и после зимнего простоя гоняю мотор чтоб поднять давление, на моте если очень хочешь по феньшую то выкрути свечу и на передаче прокати или на подставке прокрути колесо чтоб масло разбежалось по моторным артериям, а вообще наверное не стоит заморачиваться, при смене мы так же сливаем до суха масло и ставим чистый сухой фильтр, а масляная пленка на хорошем масле сохраняется очень долго Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 17 минут назад, путник1 сказал: а чем собсна отличается что стоял мот с маслом или без масла, единственно что в первом случае маслонасос и фильтр может быть заполнен и при пуске быстрей поднимет давление, а так в любом случае все масло будет на дне кпп, у меня на тракторешке есть декомпрессор и после зимнего простоя гоняю мотор чтоб поднять давление, на моте если очень хочешь по феньшую то выкрути свечу и на передаче прокати или на подставке прокрути колесо чтоб масло разбежалось по моторным артериям, а вообще наверное не стоит заморачиваться, при смене мы так же сливаем до суха масло и ставим чистый сухой фильтр, а масляная пленка на хорошем масле сохраняется очень долго Так и я про тоже... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Daosan Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 Заливаешь масло, 10кубовый шприц с маслом выливаешь в отверстие под свечку,ждешь 2 мин и заводишь. По поводу промывки, промывать можно тем маслом,которое было залито либо минералкой. Нельзя промывать другими маслами,т.к присадки которые содержатся в разных маслах могут вступать друг с другом в реакцию и выпадать в осадок, минералка не вступает в реакцию Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Моисеич Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 Тема становится всё интересней... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
егерь Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 Основное, не передеритесь)) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капер1966 Опубликовано 2 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2017 5 минут назад, егерь сказал: Основное, не передеритесь)) Я бы помахался Надоело бороться с диваном ( у нас дожди) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.