Не идёт зарядка на аккумулятор

[AntoXa_47]

Вообщем проблема такая, аккум заряжаю от внешней зарядки, завожу мот, вольтаж на аккумуляторе не повышается, включаю свет на заведённом - горит, снимаю клемму на заведённом - свет не горит, мот продолжает работать. Подскажите куда копать? Что может не работать? Что где померить? Мот еконика спорт 001

[wolf67]

проверь все соединения на фишках.может отходить

[AntoXa_47]

Спасибо всем откликнувшимся. В интернете наткнулся на очень полезную статью, в ней полностью описывается процесс прозвонки ротора на примере китайского мопеда. Вообщем у меня сгорели рабочая и управляющая обмотки. Осталось не дорого найти ротор и поменять. Если будут ссылки для заказа с али или тао буду благодарен

[чапай]

Ссылку сюда на статью, плиз...

[kandanil]

 

В 25.05.2017 в 22:03, чапай сказал:

Ссылку сюда на статью, плиз...

береш мультиметр, и фишку от генератора проверяеш  на кз, если кз есть, то обмотки целые, менять регулятор напряжения, если кз нет то обрыв на катушке, я перематывал сам, правда стало 15 вольт на выходе, нужно витки считать и  длинну

провода от катушки зарядки это либо 2 желтых либо розовый желтый.

лучше канеш снять катушку и звонить в местах пайки, тогда видно что проверяеш

[Vitallio]

я просто отсоединил с реле регулятора провода, оставил только зажигание, завел и мультико ткнул на переменке, выдало около 60 в при 2000 оборотов,потом подсоединил провода к РН и отсоединил от аккума, проверил так же при заведённом , на аккум валит примерно 14,5-14,8 в, как то так)))

[kandanil]

ты не боишся за электрические части мотоцикла? при отсоедененном регуляторе идет синусойдный импультс, а мультиметр не видит его, он видит только пик импультса. по этому 60 вольт.

 Я так 1 раз побаловался, сгорело все Н@#%! включая приборку. так что поосторожнее с такими вещами, особенно если у тебя высоковольтная катушка, на коммутутор а не 12 вольтовая