Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

А вообще я сегодня поймала себя вот на какой мысли. 

предыстория:

Сегодня я выехала на работу из Мытищ вместе с 50кубовым китайским скутерком. Он ехал 70 всю дорогу. Я от 20 до 100. Приехали на рижскую мы ВМЕСТЕ! ВМЕСТЕЕЕЕЕЕ!  Там где я ехала 40 - он в автобусной полосе все также ехал свои 70 где то за автобусом.

 

А ведь его обслуживание стоит копейки. И на работу ездить на старом японце  - не рентабельно. Даже китайский мотоцикл брать не рентабельно. И лучше купить маленький скутер и кофром и спокойно добираться до работы. Блин ну я даже не на мкад не на шоссе по факту не выезжаю. . И фиг бы что😟

 

Плюсы: 

цена

расход топлива

можно взять новый и не париться

не надо ставить на учет

 

Минусы: 

скорость 

все время ручку на максималку и он быстро умрет. 

 

дополните пожалуйста мой список в ту или иную сторону чтобы я понимала. 

 

Изменено пользователем Vika

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Минусы- колеса которые проваливаются в каждую ямку. Всё вспоминаю областную дорогу на Гари- броды по колено! Скутеру по седло будет. Подвеска которая не предназначена для обычной, среднегородской дороги. Не замечают окружающие. Расход не такой и маленький в сравнении с мотом кубов 200. Постановка на учёт? Я потратил рублей 800 плюс нынче страховка 390+175. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, Vitalii1980 сказал:

Минусы- колеса которые проваливаются в каждую ямку. Всё вспоминаю областную дорогу на Гари- броды по колено! Скутеру по седло будет. Подвеска которая не предназначена для обычной, среднегородской дороги. Не замечают окружающие. Расход не такой и маленький в сравнении с мотом кубов 200. Постановка на учёт? Я потратил рублей 800 плюс нынче страховка 390+175. 

о отлично, обновляю свой спиочек

50 кубов мопед vs. 250-400 куб япон.мот. 

среда обитания?: Москва и близж. подмосковье. Дорога ТОЛЬКО на работу и обратно (для загорода остается другой вариант)

 

Плюсы: 

цена

расход топлива

можно взять новый и не париться

не надо ставить на учет

 

Минусы: 

скорость 

все время ручку на максималку и он быстро умрет. 

маленькие колеса 

не замечают 

расход топлива (по сравнение с 200 куб). 

Изменено пользователем Vika

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Vika сказал:

мопед

Обрати внимание на двухтактные версии Gilera Runner. Это легенда. Кубатура у них есть посерьёзнее чем 50. Например:

Это ракета среди компактных скутеров. У меня знакомый на таком в дальняки катается уже много лет. По трассе крейсер 120-130, если не страшно. Даже полтинник поражает производительностью на фоне остальных полтосиков. Только жилера смогли выжать такое из скутерного двухтактного мотора не пожертвовав ресурсом и надёжностью.

Есть ещё 200-кубовая 4-тактная Gilera Runner. Она посвежее, ест меньше топлива чем 180-я двухтактная, не требует заливки масла в отличие от двухтактника, но несколько менее мощная чем двухтактная 180сс. Хотя для эксплуатации в городе у неё мощности мягко говоря в избытке.

  • Thanks 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 24.05.2018 в 17:31, Vika сказал:

Если смотреть скутер, то с нашими дорогами, только на 15-16" колесах, есть априлия скарабео, вид просто отличный.

Но как сказал Егерь, мотик должен быть дешевым и легким и недорогим, иначе смысл его теряется.

  Показать контент

 

Спойлер

 

  Скрыть контент

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 16.05.2018 в 10:16, Ondskan сказал:

А если допустим поднятт до 200000р. Есть китайцы которые без особого жескача могут покатать весело, типа дакара 250. Или всеже покупать прицеп и какую нибудь блоху для веселья?)

 

 

Видел тут недавно, буквально пару дней назад, форсаж с магазина продавали за 200 ровно. Как раз перекроет все твои хотелки с головой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 25.05.2018 в 17:07, Vika сказал:

Сегодня я выехала  вместе с 50 кубовым китайским скутерком. Он ехал 70 всю дорогу. Я от 20 до 100. Приехали на рижскую мы ВМЕСТЕ! ВМЕСТЕЕЕЕЕЕ!  Там где я ехала 40 - он в автобусной полосе все также ехал свои 70 где то за автобусом.

Ну а что Вам мешает ехать вместе с ним по выделенке ? ))) То что он едет на мопеде его не оправдывает...

70 на полтиннике ? На Кетайскам ??? Скорее всего он не полтинник был.

Зачем ездить за автобусом , лучше уж тогда на автобусе , проездной ещё дешевле ))))

Кстати смех смехом , а видел несколько раз как народ на автобусах ездит с полтинниками , интересно как они их туда запихивают )))

Вчера стоя в пробке на ТТК видел забавную картину : фигачит в междурядье питбайк , бодренько так, а за ним литровые спорты еле успевают , так что "Кто в пробках постоял , тот над мопедом не смеётся!"

В 25.05.2018 в 17:07, Vika сказал:

А ведь его обслуживание стоит копейки.

И на работу ездить на старом японце  - не рентабельно.

Даже китайский мотоцикл брать не рентабельно.

И лучше купить маленький скутер и кофром и спокойно добираться до работы.

Блин ну я даже не на мкад не на шоссе по факту не выезжаю. . И фиг бы что😟

 

Обслуживание кЕтайцав  одной ценовой категории стоит приблизительно одинаково  будь то скутер за 100 тыщ или мотоцикл.

Всё от состояния зависит и от конкретного экземпляра, то что старый для японца не показатель. А вот обслуживание японца в разы дороже стоит , чем любого кЕтайкаго дрына.

Не согласен , на чём основывается это утверждение ?

Чем лучше ? Не едет , не тормозит , ходовая хиленькая , на МКАД и магистрали не сунешься на нём. По нашим  раздолбанным дорогам это вообще жопа ! По району катать и за пивком в магаз ездить сойдёт.

В 25.05.2018 в 17:07, Vika сказал:

Плюсы: 

цена

расход топлива

можно взять новый и не париться

не надо ставить на учет

По цене приличного полтинника можно купить и моциль около 200куб

Расход соизмерим динамическим качествам

Взять нового китайца и не париться ??? Вы серьёзно !? ))))

Это до поры до времени , права ввели на них , скоро и регистрацию сделают...

В 25.05.2018 в 17:07, Vika сказал:

Минусы: 

скорость 

все время ручку на максималку и он быстро умрет. 

Да не сказал бы я что он быстро умрёт , на полтинниках положения ручки газа всего 2 , они сделаны с учётом этого , если следить за ним и вовремя всё менять проблем возникнуть не должно , ломаться по мелочи он всёравно будет как и весь кЕтай. Но пять же возъмёшь новый полтинник , а как его обкатывать ? 20-30км/ч ! В городе ?!  Жееесть...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×