Игорь123 Опубликовано 13 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июня, 2018 6 минут назад, 82Rus сказал: По возможности сообщите как прибор, может себе заказу, может где и пригодится) Вещь кстати полезная. У меня был такой, года два периодически пользовался. А сейчас найти не могу, наверно месяца два назад забыл в машине, которую продал. Изначально брал для работы - замерял температуру электро двигателей и других узлов на производстве. Затем находил самые не прогреваемые зимой и самые горячие летом места в помещении (замерял температуру стен, потолка, окон и т.п.), что привело в последствии, после исправления, существенно стабилизировать климат как на производстве, так и дома (и у друзей то же), что привело к существенной экономии. Да и по мелочи пригождался, всего и не упомнишь. В общем меряет температуру любых предметов, даже довольно на приличном расстоянии. О, может я его в авто аптечку всунул... Пойду в гараж посмотрю................... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrX-ray Опубликовано 24 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2018 Купил новый Рейсер в коробке. Почти собрал, решил попробовать завести. И вот проблема. С закрытой воздушной заслонкой заводится, но при открытии сразу глохнет. По мере прогрева обороты растут, но на открытие воздушной заслонки по-прежнему реагирует заглыханием. При попытке добавить газа рукояткой - глохнет. Проверил все соединения карбюратор с головкой цилиндра, карбюратора с воздушным фильтром, работу дроссельной заслонки - все в порядке. Винт качества - в положении 1,5 оборота от полного закручивания (помечен краской). Винт количества крутил - не помогает. Куда ещё смотреть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrX-ray Опубликовано 24 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2018 Ещё, не подскажете, что это за резинка под сиденьем с кольцом из тросика? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь123 Опубликовано 24 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2018 Ох ух эта "загадочная китайская душа"... что бы работал с поднятой заслонкой винт качества на холостом вывернуть ещё на 0,5-1 оборот, а глохнет при газовании, все признаки забитого главного жиклёра, снимать карбюратор и продувать воздухом все каналы. Пользоваться очистителем карбюратора не вижу смысла, так как карбюратор новый отложений быть не должно... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrX-ray Опубликовано 24 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 июня, 2018 (изменено) Разобрал ещё раз соединение впускного патрубка с головкой цилиндра. Резиновое колечко все-таки замято с одной стороны и порезано с другой (как я в первый раз этого не заметил?). Поскольку другого такого колечка нет, намазал все герметиком и закрутил. Подсохнет, буду пробовать. Изменено 24 июня, 2018 пользователем DrX-ray Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrX-ray Опубликовано 25 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Все получилось! Появился х. х., нормально стал реагировать на ручку газа. Только какие-то странные "фырканья" периодически присутствуют. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь123 Опубликовано 25 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 июня, 2018 Попробуйте поиграться винтом качества холостого, чуть больше, чуть меньше... У меня простреливал в глушитель на сбросе, добавил топлива буквально четверть оборота, перестал... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdemar-vovan Опубликовано 26 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 (изменено) Тоже себе такой же мот приобрел. Была проблема с карбюратором, провалы и чихания. Проблема решилась поднятием иглы дроссельной заслонки на одно положение. Защиту рук поставил усиленную. В планах приобрести хорошую цепь. Изменено 26 июня, 2018 пользователем Valdemar-vovan 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь123 Опубликовано 26 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 3 минуты назад, Valdemar-vovan сказал: Тоже себе такой же мот приобрел. Была проблема с карбюратором, провалы и чихания. Проблема решилась поднятием иглы дроссельной заслонки на одно положение. Защиту рук поставил усиленную. В планах приобрести хорошую цепь. Какую защиту поставили? А то ни как не могу подобрать, из за длинны рукояток тормоза и сцепления. Выложите фото. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdemar-vovan Опубликовано 26 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 16 минут назад, Игорь123 сказал: Какую защиту поставили? А то ни как не могу подобрать, из за длинны рукояток тормоза и сцепления. Выложите фото. Буду в гараже, сфоткаю, выложу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь123 Опубликовано 26 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 Valdemar-vovan А ты откуда? Просто твой профиль не заполнен... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdemar-vovan Опубликовано 26 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 10 минут назад, Игорь123 сказал: Valdemar-vovan А ты откуда? Просто твой профиль не заполнен... Ямало-Ненецкий АО, г. Лабытнанги Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь123 Опубликовано 26 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 4 минуты назад, Valdemar-vovan сказал: Ямало-Ненецкий АО, г. Лабытнанги Ясно. А ты уже обкатал? Смотрю на фото уже по грязи врываешься... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdemar-vovan Опубликовано 26 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 июня, 2018 1 минуту назад, Игорь123 сказал: Ясно. А ты уже обкатал? Смотрю на фото уже по грязи врываешься... Пробег пока 90 км, сильно в грязь не лезу, быстро не езжу. Катаюсь с перерывами. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Valdemar-vovan Опубликовано 29 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2018 В 26.06.2018 в 12:02, Valdemar-vovan сказал: Буду в гараже, сфоткаю, выложу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорь123 Опубликовано 29 июня, 2018 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2018 Да, я тоже пробовал ставить эту защиту, но как то с этими пластиковыми втулками получалось криво и жидко. В итоге поставил эту защиту на свой Racer Ranger RC300-GY8, а на этот мот буду подыскивать что то другое или пилить(укорачивать) рычаги. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrX-ray Опубликовано 29 июня, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 июня, 2018 Вообще-то слабоватая защита. У меня на Каве КЛИкс стоит помощнее. И то выпрямлять часто приходится. Там болт (который в торец руля вкручивается) М8. Уже менял после нескольких выпрямлений. А тут - М6 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DrX-ray Опубликовано 10 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июля, 2018 Вот прокатились Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kvazar Опубликовано 12 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 июля, 2018 Интересно, 60 градусов - не мало для этого двигателя при обкатке? Ведь даже для двигателей авто рабочая температура 82-110 градусов? Получается движка не прогревается и не выходит на рабочую температуру? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
a-17 Опубликовано 14 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2018 Тоже поставил защиту рук, как у Valdemar-vovan. Ставил аналогично - оставил пластиковые втулки с торцов руля и болт, которые были от родной пластиковой защиты (одну сломал почти сразу, когда регулировал наклон и отломил крепление). Есть неудобство при установке левой защиты, на фото видно, что защита упирается в рычаг сцепления и при ударе может эта защита сама сломать рычаг. Но другого варианта установки не нашел. Регистрационный знак сзади ставить непонятно как - даже если покупать рамку, то выхлоп с глушака бьет прямиком в номер. Ставить не по центру некрасиво. В итоге плюнул на гост и поставил номер спереди над фарой, пусть лучше так, чем вообще без номера. Зеркала заднего вида вообще отстой - сами зеркала кривые, очень искажают, площадь маленькая, длина самих штанг тоже маленькая, хотелось бы длиннее сантиметров на 10. Буду подбирать другие зеркала... Вопрос по прогрессии - проехал 150 км и начался скрип, скорее всего проблема именно в прогрессии, не смог найти инструкции, как ее смазать. Есть ли возможность просто напшикать смазки, или обязательно разбирать? Если разбирать, то обязательно ли снимать заднее колесо? В ютубе посмотрел несколько роликов, технология различается, и как правильно делать, не понял. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.