Перейти к содержанию

ЗиД-Lifan LF200GY-5


AndyFree

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 4,5 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Всплывает на дальнем востоке подводная лодка, американская.
На берегу сидит чукча.
Капитан подлодки спрашивает: - Как проплыть к Берингову проливу, а то у
нас приборы сломались?
Чукча отвечает: - Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Tanks, сказал капитан подлодки, и она погрузилась в море.
Через один час всплывает Русская подлодка.
Русский (Р) Капитан подлодки спрашивает чукчу (Ч):.
Р. - Ты не видел тут американскую подлодку?
Ч. Видел.
Р. Куда она поплыла?
Ч. Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Р. Ты не умничай, пальцем покажи.

 

 

 

Короче))) Не умничай, какой вывод из графиков надо сделать? Влияет балансирный вал на мощность или нет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, Garry29 сказал:

Всплывает на дальнем востоке подводная лодка, американская.
На берегу сидит чукча.
Капитан подлодки спрашивает: - Как проплыть к Берингову проливу, а то у
нас приборы сломались?
Чукча отвечает: - Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Tanks, сказал капитан подлодки, и она погрузилась в море.
Через один час всплывает Русская подлодка.
Русский (Р) Капитан подлодки спрашивает чукчу (Ч):.
Р. - Ты не видел тут американскую подлодку?
Ч. Видел.
Р. Куда она поплыла?
Ч. Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Р. Ты не умничай, пальцем покажи.

 

 

 

Короче))) Не умничай, какой вывод из графиков надо сделать? Влияет балансирный вал на мощность или нет?

 

 

Если вопрос ко мне, то я никаких выводов и не предпологал. Просто поделился имеющейся у меня информации.

 

Насчет баланс.вала. на моторах серии CG,  без баланс.вала можно ездить только на 125. Все что более по кубатуре вибростенд ?

Посему, ездить на СG 250 без баланс.вала удовольствие крайне сомнительное, отрывать крепление мотора если оно не на сайлентблоках будет как нечего делать.

Изменено пользователем ttl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Garry29 сказал:

Всплывает на дальнем востоке подводная лодка, американская.
На берегу сидит чукча.
Капитан подлодки спрашивает: - Как проплыть к Берингову проливу, а то у
нас приборы сломались?
Чукча отвечает: - Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Tanks, сказал капитан подлодки, и она погрузилась в море.
Через один час всплывает Русская подлодка.
Русский (Р) Капитан подлодки спрашивает чукчу (Ч):.
Р. - Ты не видел тут американскую подлодку?
Ч. Видел.
Р. Куда она поплыла?
Ч. Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Р. Ты не умничай, пальцем покажи.

 

 

 

Короче))) Не умничай, какой вывод из графиков надо сделать? Влияет балансирный вал на мощность или нет?

 Балансир влияет на мощность, съедая немного момента и лошадей. Ну и самое главное - влияет на отзывчивость, т.к. имеет заметную массу и момент инерции, грубо говоря, являясь доп. маховиком двигателя)  То есть без балансира двигатель будет более резвым, но вибростенд тот еще наверняка)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кому интересно в общих чертах про балансирные валы:
Часть 1
Тут про одноцилиндровые как раз. Далее про многоцилиндровые двигатели, нам менее актуально) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обещанная информация. Надеюсь будет полезным.

На фото , содержание архива.

Перейти по ссылке и нажать "Скачать всё"

DropMeFiles – free one-click file sharing service

2018-10-02_195541.png

Изменено пользователем ttl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 минут назад, ttl сказал:

Обещанная информация. Надеюсь будет полезным

 От Спасибо тебе, мил человек! Прямо порадовал! Жаль двух "лаек" не поставишь)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В Европейском сертификате лифана дофига инфы. Вплоть до чертежа поршня)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

55 минут назад, Last_astrologer сказал:

 От Спасибо тебе, мил человек! Прямо порадовал! Жаль двух "лаек" не поставишь)

 

Если действительно эта информация оказалась полезной, я рад ?

Изменено пользователем ttl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поделюсь своим опытом.

Использую смазку для ШРУС ХАДО. Использую её во всех подвижных соединений. Например ось заднего маятника, в прогрессии задней прогрессии. Зарекомендовала себя великолепно, она водостойкая и не вымывается ( руки от нее отмыть даже не так просто)

XADO_Grease-for-CV-Joints_500x500-400x400.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, ttl сказал:

Поделюсь своим опытом.

Использую смазку для ШРУС ХАДО. Использую её во всех подвижных соединений. Например ось заднего маятника, в прогрессии задней прогрессии. Зарекомендовала себя великолепно, она водостойкая и не вымывается ( руки от нее отмыть даже не так просто)

XADO_Grease-for-CV-Joints_500x500-400x400.jpg

 Ravenol marinefett тоже гуд, я ей и шаровые промазал на дастере при ревизии рычагов, когда сайленты менял, да и в прогрессии мота мазал - очень недурно. В велике и жигуле раньше использовал "РиМЕТ Вымпел (0,14) Металлоплакирующая смазка для высоконагруженных узлов трения" - пахла тепловозом, но очень долгоиграющая была. Сейчас из продажи исчезла в городе. Заказывать лень)

Изменено пользователем Last_astrologer
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 02.10.2018 в 19:59, ttl сказал:

Обещанная информация. Надеюсь будет полезным.

На фото , содержание архива.

Перейти по ссылке и нажать "Скачать всё"

DropMeFiles – free one-click file sharing service

2018-10-02_195541.png

Респект и огромное спасибо, подборка отличная, EC сертификат вообще топ, надо в Faq разместить обязательно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я ранее писал, что установил роликовый натяжитель приводной цепи мотоцикла. Сейчас занимаюсь консервацией мотоцикла, мою, чищу, смазываю, инспектирую состояние узлов. Снял ролик натяжителя ( колесо от скейта) , за 4000км нет даже и намека на какой либо износ. Боюсь даже представить ресурс его :-))))

IMG_20181006_210229.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насчет ЕС- сертификата...тут надо относится с пониманием.

Когда Лифан поставляет мотоцикл на Европейский рынок, он обязан пройти сертификацию и предоставить ЕС- сертификат.

А вот мотоциклы которые Лифан постовляет на наши рынки ( на которых люди имеют меньшую покупательскую способность чем в Европе) Лифан может вносить изменения для удешевления мотоцикла. Например генератор послабее поставить, жиклеры поменьше ( в угоду экономичности) не говоря уже про качество металла и покраску. 

Хотя надо отдать должное, Лифан делает достаточно качественную мототехнику.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если кому интересно.

 

Насчет давление масла в моторах CG.
Ответ от главного инженера Лифан.

В крации.

Давление масла при 4600 об/мин и температуре масла 80 градусов. Составляет 0,2 МРа, что равно 2Бар или 1,97 Атм.
При этом маслянный насос прокачивает 5,7 литра масла в минуту.

 

 

У Лифана 200 GY-5 какие стоят жиклеры. Холостого хода и главный топливный жиклер?

forum-1681285-222860.jpg

forum-1681285-222859.jpg

Изменено пользователем ttl
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продолжаем катать, 10 мотоциклов из них два LF200 (основная съёмка с моего), и один знгшен (тот-же лифан но под другой наклейкой).

Два ролика: 8 минут с музыкой и самым ярким. И 23 минуты без музыки с рёвом моторов и короткими диалогами

 

Катунино, Танкодром (версия с музыкой) - YouTube
Катунино Танкодром (23 минуты) - YouTube

 

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Garry29 сказал:

Продолжаем катать, 10 мотоциклов из них два LF200 (основная съёмка с моего), и один знгшен (тот-же лифан но под другой наклейкой).

Два ролика: 8 минут с музыкой и самым ярким. И 23 минуты без музыки с рёвом моторов и короткими диалогами

 

Катунино, Танкодром (версия с музыкой) - YouTube
Катунино Танкодром (23 минуты) - YouTube

 

 

 

 

Если есть желание - выкладывай материал в профильную ветку тоже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 08.10.2018 в 14:53, ttl сказал:

Если кому интересно.

 

Насчет давление масла в моторах CG.
Ответ от главного инженера Лифан.

В крации.

Давление масла при 4600 об/мин и температуре масла 80 градусов. Составляет 0,2 МРа, что равно 2Бар или 1,97 Атм.
При этом маслянный насос прокачивает 5,7 литра масла в минуту.

 

 

У Лифана 200 GY-5 какие стоят жиклеры. Холостого хода и главный топливный жиклер?

forum-1681285-222860.jpg

forum-1681285-222859.jpg

Что однозначно позволяет поставить масляный радиатор, не боясь того, что насоса "не хватит" )))
Это хорошо..... Очень даже хорошо.... 
Потому как если лазить где попало, при этом еще и травить сцепой постоянно, масло дополнительно еще и сцепой подогревается очень хорошо)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, Last_astrologer сказал:

Что однозначно позволяет поставить масляный радиатор, не боясь того, что насоса "не хватит" )))
Это хорошо..... Очень даже хорошо.... 
Потому как если лазить где попало, при этом еще и травить сцепой постоянно, масло дополнительно еще и сцепой подогревается очень хорошо)))

Я сейчас тоже озадачился маслянным радиатором. Сам радиатор уже купил, заказал крышку цилииндра  специальную, жду.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...