BM ЕNDURO (Motard) 200 & QingQi QM200GY

[modest]

2 минуты назад, егерь сказал:

Обычно по диаметру отличаются, а в мануале поршень такой-же как тебе прислали?

Поршень прислали такой же как и родной. В мануале другой, без стрелки, с надписью IN.

[егерь]

Только что, modest сказал:

Поршень прислали такой же как и родной. В мануале другой, без стрелки, с надписью IN.

По стрелке ориентируйся.

[modest]

2 минуты назад, егерь сказал:

По стрелке ориентируйся.

А как?)))) У японских скутеров например у Хондо Дио на выхлоп кажет, а у Ямы Джог на впуск. И на джебель-клаб народ про 200 спорил и не сошлись во мнении. Вот ведь весь процесс сфотал, а  поршень прощёлкал.

[Konst266]

8 минут назад, modest сказал:

Поршень прислали такой же как и родной. В мануале другой, без стрелки, с надписью IN.

Если стоит надпись IN, то это означает впуск, значит нужно поставить поршень надписью в сторону впускного клапана. Бывает ещё надпись EX - это значит нужно поставить поршень надписью в сторону выпускного клапана.

[modest]

21 час назад, Konst266 сказал:

Если стоит надпись IN, то это означает впуск, значит нужно поставить поршень надписью в сторону впускного клапана. Бывает ещё надпись EX - это значит нужно поставить поршень надписью в сторону выпускного клапана.

Да фиг там, не всё так просто,  у БМ200 на поршне СТРЕЛКА. А она , на примере джапов, может казать и на впуск и на выпуск.

[егерь]

Только что, modest сказал:

Да фиг там, не всё так просто,  у БМ200 на поршне СТЕЛКА. А она , на примере джапов, может казать и на впуск и на выпуск.

Друг разбирал впрошлом году, говорит, поставил стрелкой на выхлоп.

[егерь]

На 78 старнице английского мануала нарисовано, что стрелка именно на выхлоп.

[modest]

5 минут назад, егерь сказал:

Друг разбирал впрошлом году, говорит, поставил стрелкой на выхлоп.

Да я тоже уверен 90%, что стрела на выхлоп.  Вчера рассухарил "клопона", седла и кромки клапанов были в дерьме. купил импортную пасту в двух тубах, но притирать решил мелкозернистой. Поелозил шуруповёртом пару минут, керосин держит. Засухарить не смог. Один сухарь улетел, еле нашёл. Поеду в сервис приспособой сухарить.

[Konst266]

5 минут назад, modest сказал:

Да фиг там, не всё так просто,  у БМ200 на поршне СТЕЛКА. А она , на примере джапов, может казать и на впуск и на выпуск.

В том то и дело, что у тебя на поршне стоит надпись - IN, что переводится как ВХОД. Если бы было EX, что означает EXHAUST и переводится как выпуск, значит нужно ставить в сторону выхлопа. Производитель, дабы его поняли, дает однозначную рекомендацию и словами пишет, как нужно ставить.

[Konst266]

Мне встречались поршни со стрелками. И стрелки бывают разные. Если стрелка от центра поршня, то это выхлоп. Если во внутрь - то впуск.

[егерь]

3 минуты назад, modest сказал:

Да я тоже уверен 90%, что стрела на выхлоп.

Перевели с аглицкого - "расположите поршень стрелкой в сторону выхлопа".

 

4 минуты назад, Konst266 сказал:

В том то и дело, что у тебя на поршне стоит надпись - IN, что переводится как ВХОД. Если бы было EX, что означает EXHAUST и переводится как выпуск, значит нужно ставить в сторону выхлопа. Производитель, дабы его поняли, дает однозначную рекомендацию и словами пишет, как нужно ставить.

Покупал поршенёк на мопед так там было аж две надписи - и на вход и на выход.)

[Konst266]

Только что, егерь сказал:

Покупал поршенёк на мопед так там было аж две надписи - и на вход и на выход.)

Я ж говорю, чтоб народ не путался в стрелках, производители начали писать словами. Куда уж понятней.

[modest]

48 минут назад, егерь сказал:

На 78 старнице английского мануала нарисовано, что стрелка именно на выхлоп.

Во блин, поищу, я по национал-фашистско-португало-салазарскому смотрел. Да и логика подсказывала, что под более подверженный воздействую температурно-влажностным параметрам и режимам клапану соответствует более глубокая аварийная выточка на поршне.))))).

[modest]

20 часов назад, Konst266 сказал:

В том то и дело, что у тебя на поршне стоит надпись - IN, что переводится как ВХОД. Если бы было EX, что означает EXHAUST и переводится как выпуск, значит нужно ставить в сторону выхлопа. Производитель, дабы его поняли, дает однозначную рекомендацию и словами пишет, как нужно ставить.

Дружище. В БМ200 на поршне, ещё раз повторяю, внимательно читай, - СТРЕЛКА. Аглицкий в пределах школы знаю, были бы буковки - я бы вопросов не задавал.

[modest]

20 часов назад, Konst266 сказал:

Мне встречались поршни со стрелками. И стрелки бывают разные. Если стрелка от центра поршня, то это выхлоп. Если во внутрь - то впуск.

Стрелка сбоку))))))

 Спасибо за помощь всем неравнодушным!

 Следующий вопрос: при сборке ЦПГ на резьбу локтайт нужен? Португалы под гайки шпилек вообще красный герметик рекомендуют.

 И крышку клапанов на что сажать?

[ilving]

Собирал движок без фиксатора прошлой зимой. За лето пробег примерно 3к, 60% бездорожья. Все гайки на месте. В любом случае там температура, фиксатор вроде как держать не будет.

[modest]

1 час назад, ilving сказал:

Собирал движок без фиксатора прошлой зимой. За лето пробег примерно 3к, 60% бездорожья. Все гайки на месте. В любом случае там температура, фиксатор вроде как держать не будет.

Португальский мануал велит на фиксатор сажать. Призадумался.

[ilving]

Вот стало интересно до какой температуры греются гайки на голове...
С одной стороны - там ребра цилиндра, поток воздуха и масла, а с другой - фактически прямой контакт с камерой сгорания через железную прокладку. Красный герметик по разным источникам теряет свойства при 150..200 градусах. Будет ли он там держаться - фиг его знает. Да и с разборкой потом квест будет, если что.

[Konst266]

7 часов назад, modest сказал:

 

Просто из твоего сообщения я понял, что поршень у тебя с буквами. Если был со стрелкой и ты разобрался, как его ставить, рад за тебя. Извиняй за невнимательность.  

[modest]

Не понятно. Вот чел стрелкой и глубокой проточкой поршень ко впуску ставит.