Перейти к содержанию

Проблемы и решения(двигло).


Рекомендуемые сообщения

Тогда ведь прокладки надо будет менять, разве нет? А их тоже заказывать и ждать надо.

Прокладки не рвутся (у меня не порвались). А купить их можно на Соколе, в gx-moto.ru

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, вскрытие показало:

посиневший поршень с задней стороны и потёртый цилиндр с той же стороны. Видимо перегрев. Заметил, что повысился расход масла. Прокладка при разборке порвалась, пересохла.

Кстати, имейте в виду! Под клапанную крышку надо наносить специальный клей-герметик, который практически полностью выдавливается, ибо, как мне объяснили, там не должно быть зазоров, потому что клап.крышка держит распред.вал. Будет зазор больше, чем надо- будет болтаться распред.вал!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ПЕНЬ_ОК(нович_ок) а какой пробег у тебя? и че думаешь делать с запчастями?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег 25 т.км, з/ч заказал в GX-Moto, где крышку для регулировки клапанов покупал. Всё, что мне нужно, есть в наличии, обошлось в 5 труб., завтра поеду забирать. Цилиндр задрало, по моему, из за жары и Московских пробок. :-(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак, вскрытие показало:

посиневший поршень с задней стороны и потёртый цилиндр с той же стороны. Видимо перегрев. Заметил, что повысился расход масла. Прокладка при разборке порвалась, пересохла.

Масло какой вязкости использовал? 10W-40?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Купил в GX-MOTO комплект ЦПГ. Стоит 4000 р. Но...

Мастера в м/сервисе сказали, что это полное гумно. Зазор почти 1 мм, поршень в цилиндре люфтит. Ещё в "комплекте" отсутствуют поршневой палец и стопорные кольца к нему, прокладки!

Хотел поменять на другой, а там все такие! Пришлось вернуть. :-(

Кстати, поменял масло обратно с Мотюль 7100, 10в40(синт) на Мотюль 5100, 10в40(п/синт). Движок мягче стал работать.

Клей-герметик под клапанную крышку (не помню какой фирмы), анаэробный надо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

2df73b7ae200.jpg

fe52a052fe5f.jpg

4cad5594ad54.jpg

Уж не знаю как вам, братцы, а на мой взгляд этот движок прям как на ВМ классик!

Это Suzuki Vanvan200! Думаю, можт купить такой, поставить на свой!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня на стрите точно так-же выглядит двиг.. Карба заслонка по другому сделана и на крышках картера надписи нет..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На этих фотках не видно, там еще как я понял какая то система вентиляции картерных газов или что то типа того. Немного попозже выложу еще фоток с другой стороны двигла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...

Встал на ремонт.

По признакам обрыв цепи ГРМ, но вскрытие покажет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Встал на ремонт.

По признакам обрыв цепи ГРМ, но вскрытие покажет.

Каков пробег мотоцикла и условия эксплуатации? Чтобы знать приблизительно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пробег ок.35 т.км, эксплуатация- ежедневные поездки в Мск-обратно при любых погодных условиях. Тахом и спидометр сдохли еще в прошлом сезоне, т.ч.скорость и обороты не замерял.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В общем вскрытие показало:

сильная выработка на коромысле вып.клапана,

выработка на распред.валу,

сломан выпускной клапан,

отломившаяся тарелка пробила поршень,

задрало цилиндр,

повредило свечу,

повредило головку.

В общем ж... полная. :wacko:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Наверное, проще новый двиг купить или мотоцикл, а этот на запчасти оставить.

Кстати, какое масло использовал и как часто менял?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну х.з. на счет нового мотора.

По з/ч на 11-15 т.руб выходит.

Масло Мотюль 5100 10/40, менял каждые 5тыс.

Новый мот если и будет, то уж точно не БМ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тоже 5100 использую, только 10w50. Вырабатывается у меня за пару тысяч оно, правда, и использую мот по бездорожью в частности. Кажется, 5000 км для полусинтетики в воздушнике лишка.

За такой пробег явно и коробка передач со сцеплением поизносилась прилично, поэтому столько денег вкладывать в старый движок я бы не стал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да ну -... 5000-самое то.

Проблем со сцеплением и включением передач не наблюдал. Пока...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Поменял поршень, цилиндр, головку, клапана, коромысла, крышку. Теперь обкатку проходить. <_<

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Поменял поршень, цилиндр, головку, клапана, коромысла, крышку. Теперь обкатку проходить. <_<

Привет.

Во сколько встало, если не секрет?

Академический интерес. :) мой мот уже на запчасти расходится потихоньку, а проблема была похожая (оборваный выпускной клапан). пробег 9000км был.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...