FAQ__BM 200 CLASSIC

[егерь]

КОМПРЕССИЯ - Правильно меряем компрессию - обеспечиваем полностью заряженный акумулятор, прогреваем двигатель до рабочей температуры, отсоединяем топливный шланг и сливаем бензин из поплавковой камеры карбюратора, подсоединяем компрессометр, открываем полностью воздушную и дросельную заслонки, и, стартером или кичком, накачиваем до максимального значения - это и будет компрессия.
НОРМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ КОМПРЕССИИ, для наших мотоциклов, - 9.8 - 14 кгс/см2

 

Кстати, - измеренная "на холодную", при исправном двигателе, компрессия будет на 0.4 - 0.5 больше.

Простой, надёжный, универсальный и недорогой компрессометр - фирмы "ОРИОН" -

[6ЕН]

Звезды на 520 цепь, мотоциклы с 2014 года. Родные звезды ведущая 12 зубов, ведомая 36 зубов. Замена: ведущая Jtf1439 12 зубов, ведомая jtr279-33. После замены при правильной установке уходит перекос звёзд.

Под ведущую нужно подложить металлические шайбы, толщина звезды должна быть такая же, как заводская, штангель нужен.

На ведомой из-за выборки на звезде нужно подкладывать шайбы под гайки и использовать фиксатор резьбы синий.

Крейсер меняется на 10 км/ч. Передачи удлинняются, каждую передачу можно полностью использовать. Потеря мощности не ощущается, по ощущениям разгон стал быстрее даже.

[Сивый]

1. Штоб руль не болтался подложите под стойки резиновые шайбы толщиной не менее 5 мм. Заодно погасите вибрацию на руки.

2. Вариант для перехода на 520ю цепь. При передней 12ти зубой и задней 32 нужна цепь в 102 звена. Лучше сальниковую, Х - ринг. Вполне подойдёт JT. Мне в сезоне 15го года на 11тыщь хватило, в 16м - на 12000км.

Задняя

передняя

цепь 520

Подороже

Подешевле

и, што интересно, совсем дешёвая, но работает. Китайцы научились делать цепи?

И для полноты картины нужен лобовик, примерно такой