Stels
53dismlh

Desert Raven Nevada 250i

В теме 30 сообщений

Наткнулся вчера на этот мотоцикл desert raven nevada 250i , видел в живую , смотрится - очень хорошо .

ТТХ:

МОТОЦИКЛ "DESERT RAVEN NEVADA 250i " БЕНЗИНОВЫЙ 2 ЦИЛИНДРА, 4 ТАКТА, 250 СМ3, МОЩНОСТЬ-22л.с., ЛИТЫЕ ДИСКИ 18"/15", ПОКРЫШКИ 90/90-18"/130/90-15", ТОРМОЗ ДВОЙНОЙ ДИСКОВЫЙ/ДИСКОВЫЙ, ЖИДКОСТНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ,ВПРЫСК ТОПЛИВА (ИНЖЕКТОР).

Цена 120 т.р. инжектор, 115 т.р. карбюратор

Очень интересуют нюансы китайского инжектора. Кто , что скажет?

post-7577-0-37502700-1336105823_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во-первых , по ним уже есть тема http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=2824

Во-вторых , про ньюансы можно почитать на украинском сайте Geon-ов . Вкратце - впрыск это гуд , даже на таком изделии .

В-третьих , 250 см3 неактуально , это старые модели , ныне 350 кубов .

Одно радует , символическая разница в цене карба и инжа .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наткнулся вчера на этот мотоцикл desert raven nevada 250i , видел в живую , смотрится - очень хорошо .

ТТХ:

МОТОЦИКЛ "DESERT RAVEN NEVADA 250i " БЕНЗИНОВЫЙ 2 ЦИЛИНДРА, 4 ТАКТА, 250 СМ3, МОЩНОСТЬ-22л.с., ЛИТЫЕ ДИСКИ 18"/15", ПОКРЫШКИ 90/90-18"/130/90-15", ТОРМОЗ ДВОЙНОЙ ДИСКОВЫЙ/ДИСКОВЫЙ, ЖИДКОСТНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ,ВПРЫСК ТОПЛИВА (ИНЖЕКТОР).

Цена 120 т.р. инжектор, 115 т.р. карбюратор

Очень интересуют нюансы китайского инжектора. Кто , что скажет?

А где такие цены интересно?

на офсайте за карбюраторный просят 126 500, а за ижектор - 136 500

http://desert-raven.ru/catalog/10/

http://desert-raven.ru/catalog/11/

hrunov 350 кубовый стоит намного дороже - 167 тыс. http://desert-raven.ru/catalog/9/

а разница в мощности у них совсем небольшая - 22 и 26 сил соответственно

и кубов в старшей модели не 350, а 320

У младшей же честные 246 кубиков

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хотеть продавцы могут что угодно , плохо , что на это ведутся покупатели . У меня ощущения по этой марке (маркам ) как о временщиках . Создадут сайт , завезут партию мотиков небольшую , а дальше хоть трава не расти . То Регал Раптор , то Десерт , то .....

Двигатель поджатый и резвый , но слеплен через одно место .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На самом деле цена на Desert Raven - чистый развод по-русски, инжекторный Geon Tourer 350 стоит на Украине ~ 3 580$. Для сравнения, Alfamoto Dakar 400 стоит там же ~3500$, его копия Stels 400GT у нас в России - 111 000 руб, что равно 3730$

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ВЕГАС ПОКУПАЛ ЗА 140. КТО-ТО - ЗА 136. А ДВИЖОК ТАМ и на 250 и на 320 - один. Копия Хонда Ребел 250. Только с водянкой. У меня два FMM253-233 куба и один FMM262 - 320 кубов. Добавили 80 кубов на тот же двигатель. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ДАМ СВОЁ СРАВНЕНИЕ ПО ДВУМ МОТАМ... Вегас - громоздкий и неукюжий.по сравнению с Невадой 250. Для трассы. Вегас на 120 в час(6000 об/мин) идёт по трассе как танк. Не бросает не кидает и не сдувает мото ветрами. С Невадой наоборот. При 120 там 8-8500 оборотов. Бросает и кидает. Но на обочине в пробках вобщем на малых скоростях рулится как лисапед. Не утомляет. И с передаточными там хорошо. На Вегасе та же коробка и те же передаточные. Но сзади стоит звезда 32. Коробка перегружена. При неумелом использовании 320 кубов при звезде 32 поломает коробку от 250-тки. ВЕГАС - ДЛЯ ТРАССЫ. НЕВАДА - ДЛЯ ВСЕГО ! И на Неваде два задних аморта. Поменять просто. У Вегаса один моно. К которому хрен подлезешь. И он гремит на каждой кочке. Так как китайцы его не накачивают. И дилеры перед продажей тоже. Надо самому покупать насос выс.давл от горного лисапеда и качать.  Невада - лучше. И безопасней.так как рулится лучше. Не утомляет в дороге. У Вегаса максималка до 140. У Невады до 130. Но если приходится ездить вдвоём часто. то Вегас лучше.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья дайте совет , стою перед выбором брать или нет неваду инжектор? Собственно смущает инжектор, да и стоимость не маленькая. Будут ли запчасти? Возможная замена патрон текер или Минск с4. Флейм нравится , но я на нем как медведь на велосипеде:-) Буду благодарен за инф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Наткнулся вчера на этот мотоцикл desert raven nevada 250i , видел в живую , смотрится - очень хорошо .

ТТХ:

МОТОЦИКЛ "DESERT RAVEN NEVADA 250i " БЕНЗИНОВЫЙ 2 ЦИЛИНДРА, 4 ТАКТА, 250 СМ3, МОЩНОСТЬ-22л.с., ЛИТЫЕ ДИСКИ 18"/15", ПОКРЫШКИ 90/90-18"/130/90-15", ТОРМОЗ ДВОЙНОЙ ДИСКОВЫЙ/ДИСКОВЫЙ, ЖИДКОСТНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ,ВПРЫСК ТОПЛИВА (ИНЖЕКТОР).

Цена 120 т.р. инжектор, 115 т.р. карбюратор

Очень интересуют нюансы китайского инжектора. Кто , что скажет?

Нормальный мот, минус в том что трудновато запчасти найти,если что то сломается, по городу мотоцикл резвый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нормальный мот. Тот же Ребел-250 17 л.с. но форсирован до 10.2 под 95-тый. И добавили водянку. Инжектор не бери. Генератора не хватает. С толкача не заведёшь. Надо всё переделывать на диоды. И китай электрика это геморрой. На эвакуаторах разоришься. Только карбюратор. Запчасти на Украине. Сейчас приезжих много. Найти кто привезёт с Украины можно. Мне с Донецка привозят. Движок нормальный. Ищи владельцев на Геон-сайте. Они ими лет 6 торгуют. Все проблемы там описаны. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребята подскажите какое масло можно,и лучше залить в мото (фирма и вязкость) Nevada 250i,я проехал 650 км.Зарание спасибо.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет зёма, я так понимаю ты ни разу за 650 км не менял масло? 

Рекомендую Motul 7100 10w 40 (синтетика) в Ростове можно найти по 550 руб./л. более лучшее в Китайский двигатель лить нет смысла, после обкатки можно спокойно заливать того же производителя только полусинтетику Motul 5100 10w 40.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет зёма, я так понимаю ты ни разу за 650 км не менял масло? 

Рекомендую Motul 7100 10w 40 (синтетика) в Ростове можно найти по 550 руб./л. более лучшее в Китайский двигатель лить нет смысла, после обкатки можно спокойно заливать того же производителя только полусинтетику Motul 5100 10w 40.

Спасибо.Подскажи стоит лесть в коробку менять на большее число зубьев шестерни?Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет зёма, я так понимаю ты ни разу за 650 км не менял масло? 

Рекомендую Motul 7100 10w 40 (синтетика) в Ростове можно найти по 550 руб./л. более лучшее в Китайский двигатель лить нет смысла, после обкатки можно спокойно заливать того же производителя только полусинтетику Motul 5100 10w 40.

Спасибо.Подскажи стоит лесть в коробку менять на большее число зубьев шестерни?Спасибо.

НЕТ!! без комментариев даже.. Вообще в двигатель не лезь пока оно того само не попросит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Накатал на таком воздушнике 61 тыщу. на таком же с водянкой 320 кубов почти 11 тыщ. Если для 320 кубов 7100 нормально. там рабочие 4-6 тыщ оборотов. то 250-кубовые постоянно работают при оборотах более 7 тыщ и им надо спортмасло. На 250-кубовые советую Ликви-50. а если денюшек не жалко то Ликви-60. Коробка малого объёма и без маслорадиатора. Любой Мотюль перегревается и коробка плохо пересчёлкивается. Только спорт-Мотюль-300 хорошо работает в этом движке. Очень дорого. После 12 тысяч пробега лейте только полусинтетику. Ликви-50 или Мотюль 15В50. Движок расчитан Хондой под 17 лс с 38-мью зубьями для 17 колеса. В коробку лезть нельзя. Можно только для добавленных лошадок поставить заднюю для 17-го колеса 34 зуба. Ведущую больше 14 520 не поставить. Со звездой 34 поглядывайте на резинку цепи. а то подвеску сожрать может. Если сожрёт. то ищите в инете полоски полиуретана в сапожных магазинах. Они не убиваемые. Смазка для цепи лучше Мотюль белый. брал два балончика с Ликви. Дрянь. Всё разбрызгивается на обод. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Форумчане посоветуйте что взять Неваду или Такер. Что технологичней и надёжней. Заранее большое спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Запчастей ни к одному нет. Два горшка лучше. Лучше взять Хьюс-250.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Инжекторный с поганой китайпроводкой лучше не брать. Ни диагностики ни запчастей. Только с карбом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Запчасти появились. О КАРБАХ и ИНЖЕКТОРЕ... 77831_LUCHSHYO_KARBY.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

где искать запчасти на Неваду 250, нужен копирный вал и вилочки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу