white_eagle

Jianshe JS 150-3

В теме 192 сообщения

Была такая тема Как проверить правильность положения колёс? - Общие вопросы - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае

13694217.jpg

 

P.s. Перед гаражом была большая лужа. Изрядно вымочив колеса, я посмотрел на следы на полу в гараже. Была одна линия, равная ширине задней покрышки13642230.gif

Изменено пользователем tim2813

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу колодок... Сталкивался с такой проблемой после снятия - установки колеса. По началу тоже ломал голову, но проблема решилась, когда я несколько раз сделал энергичное торможение. Видимо при установке задел колодки, а потом они встали на место.

Теперь по поводу соосности... Рад за тебя, Тимур, что удалось победить проблему с воблингом. Но вот с выставлением заднего колеса подход немного неверный.

2 часа назад, tim2813 сказал:

 

1. Проверил совпадение по меткам на маятнике.

2. Взял рулетку и замерил расстояние от центра оси маятника до оси колеса с правой и с левой стороны. Оно получилось одинаковым.

 

 

Во первых, не нужно ориентироваться на метки на маятнике. Как бы не казалась нам конструкция мотоцикла цельной и симметричной, но на самом деле это не так.

Во вторых, замеряя расстояние от оси маятника до оси колеса, мы таким образом выставляем колесо относительно маятника, но не мотоцикла. Очень хорошо, если плоскости вращения колес совпадут. Но такое бывает крайне редко. Кстати, это актуально и для европейской и японской техники. С единственной разницей, что погрешности, возможно, будут меньше, по сравнению с китайской. Проверить соосность очень просто. Расскажу, как делаю я, а вы потом сами решите как делать вам. Мот нужно поставить вертикально, но не на центральную подставку, потому что она будет мешать, а на колеса, прислонив к стене или столбу и зафиксировав, чтобы не упал. Руль прямо. Потом нужна длинная линейка, метра два. А лучше две для удобства. Я для этих целей использую строительный уровень, двухметровый, и правИло для выравнивания штукатурки.  Под оси колес с каждой стороны ставлю по кирпичу и на них кладу линейки. На всю длину мотоцикла. Выглядит это так, словно колеса мотоцикла зажаты между двумя досками. Плотно прижимаю к заднему колесу и смотрю, как линейки располагаются в районе переднего. Обычно заднее колесо шире переднего и между линейками и передним колесом будет зазор. Регулировычными болтами добиваемся того, чтобы зазор с обоих сторон был одинаковым. И всё, теперь плоскость вращения заднего колеса будет в одной плоскости переднего. Если кому-то вдруг будет не понятно, пишите мне в вацап. Сюда фотографии у меня не выкладываются.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен,что колесо я выставляю лишь относительно маятника, но если маятник не кривой, то заднее колесо будет как раз по качения.

А с фотками все просто Безлимитная загрузка картинок. - Тусовка - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае13667595.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, tim2813 сказал:

Согласен,что колесо я выставляю лишь относительно маятника, но если маятник не кривой, то заднее колесо будет как раз по качения.

 

 

Я тоже соглашусь, что вопрос этот не однозначный и дискуссионный. Мнений много, да и ссылка в твоем сообщении выше это подтверждает. Поэтому, чтобы не собирать кучу гипотез и предположений,  приведу пример из своего личного опыта с последним моим мотоциклом. Не буду углубляться в историю, но раньше с выставлением колеса особо не заморачивался. Есть метки, а стало быть весь ориентир на них. Когда купил Дакар, сначала выставил колесо по меткам, но когда решил прикинуть, как колесо стоит относительно цепи, то пришлось одну сторону сдвинуть на одно деление(примерно 3мм). С недавних пор, когда купил новую резину, решил уделить установке колеса больше внимания. Теперь разница в метках составляет почти два деления (примерно 5мм). Да, появилась едва заметная не параллельность между цепью и колесом. Но ведущая звезда на валу закреплена не жёстко, как раз на такой случай, я считаю. Зато я приобрел отменную устойчивость и стабильное поведение в движении. А так как 2/3 всех поездок у меня приходятся на трассы и город, то для меня это важный фактор. Из личного опыта я установил, что первой, в системе цепь - звезды изнашивается ведущая звезда. А её хватает тысячи  на четыре. Стоит она не дорого и является расходником. Так что отношу это к запланированным расходам, пусть и требующим более частой замены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То, что говорил Костя, но с помощью прямой палки и лазерной указки

 


2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Респект! спасибо . Про лазер мысль была но не дошло в мозгах :blush: до такой простой конструкции. Спасибо-проверим.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, tim2813 сказал:

То, что говорил Костя, но с помощью прямой палки и лазерной указки

Супер, я запарился высматривать эту кривизну.., а лазерная линейка в шкапчике лежит :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во время очередного ТО обнаружил, что резиновая гофра перед рычагом штока сцепления задубела и порваласьIkkf.gif Мелочь, но неприятно

IkjQ.jpg

От чего бы подобрать аналог?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

добрый день.подскажите где можно купить мотор от джианши?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  Привет. Наверное, стоит начать среди украинских дилеров, например  foxwell.kiev.ua   mototema.com.ua  jianshe.com.ua или как вариант taobao.com 

Я бы посоветовал продублировать вопрос на moto.com.ua ,все-таки эти люди к тебе территориально ближе и подскажут что-то более дельное.

На Jianshe Puma стоит двигатель JS157FMJ (тип SR)

 17190130_m.jpg

 

Он отличается от двигателя типа YB

17190146_m.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо.он один в один ёбрик.а где россия запы берёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дилер в Екатеринбурге обещает привозить по запросу в короткие сроки, часть запчастей есть в наличии. Фильтра воздушный(поролоновый) и масляный (сетчатый)- многоразовые,  за запчастями и расходниками еще не обращался13898848.gif , поэтому знания мои- теоритические.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу