Перейти к содержанию

Курилка


bord-51

Рекомендуемые сообщения

 

Поздравления, соболезнования или сочувствия принимаются :blush:, 3 недели  слушал звон в первых рядах

19008_large.jpg

Когда мы там посылали радиоуправляемые танки и японские трактора.., под "кишкой" еще не было заборчика

 

Изменено пользователем ПетровичЪ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Пожелаем здоровья, соболезнуем, помянем. Не все понимают, что такое радиация.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Застал это "счастье": разворачивали кадрированный полк - снаряжали "партизан", изрядно пришлось побегать и срочникам: особенно нехватало сна, я в какой-то момент просто вырубился и упал, закатился за штабели и там провалялся с полудня до вечера, так меня даже никто не хватился - такая суета была...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, егерь сказал:

разворачивали кадрированный полк - снаряжали "партизан",

Мда.. техники там нагробили ужас, таких могильников в 30км зоне не счесть..., тут где то наверное и мой арс догнивает, новенький был с консервации весь еще в смазке..

fb39a_Chernobil_16.jpg

 

Но уже от сменщика получил его с 3мя милиренгенами :wacko: Через блок посты проехать в лагерь за зону, была целая проблема( если задержался на станции и не попал в свою колонну) Колонны дозиметристы не проверяли.. Так мы становились в нескольких км от них, собирали свою, фАры на выкат, газ в пол, и под видом срочной разведки проскакивали 

10600.jpg2617784.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Подскажите направляющие суппорта можно обычным литолом смазывать или моторное масло лучше для этого будет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Любой смазкой тока чтоб не тянучая и не заустевала, например развести литол пополам с трансмиссионкой, или простотрансмиссионкой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

16 часов назад, Gudhan сказал:

Подскажите направляющие суппорта можно обычным литолом смазывать или моторное масло лучше для этого будет?

 

В автозапчастях есть смазка для направляющих суппорта, цена 100 р., хватает на 3 т.о. Я этой же смазкой еще заднюю часть колодки смазываю, чтобы меньше окислялась и ржавела. Более практичные люди красят краской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, Gudhan сказал:

Подскажите направляющие суппорта можно обычным литолом смазывать или моторное масло лучше для этого будет?

 

22 часа назад, егерь сказал:

Любой смазкой тока чтоб не тянучая и не заустевала, например развести литол пополам с трансмиссионкой, или простотрансмиссионкой.

 

Если не хотите эффекта "силиконовые губы" из резиновых деталей, то никаких литолов. В магазине купите смазку МС 1600, бывает в маааленьких пакетиках (рублей 80 стоит). Иногда под брендом Felix. Правильное обслуживание тормозной системы. Смазка для суппортов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот тут есть,что почитать про смазку направляющих суппорта Чем смазывать направляющие суппортов?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Попробовал медную смазку от ЛиквиМоли для задних направляющих - результат отрицательный: резинки раздуло к чертям. Имейте ввиду

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 18.05.2017 в 01:26, bord-51 сказал:

Попробовал медную смазку от ЛиквиМоли для задних направляющих - результат отрицательный: резинки раздуло к чертям. Имейте ввиду

У ликвимоли две (насколько мне известно) смазки для тормозных систем:

1) Для направляющих (не агрессивна для резины, не пересыхает)

2) Для колодок - противоскрипная.

Медная - противоскрипная паста, применение ее в направляющих не допустимо. Но еще хуже использование смазки для направляющих на колодках, т.к. если она потечет (температура каплепадения у нее гораздо ниже), то эффективность торможения будет никакая.

Курил много форумов по-этому поводу, запутался в край с ликви, какая для чего. Они отличаются по цветам, информация разная. Плюнул и купил МС 1600 универсальную для всего, тем более на машине следующим летом колодки тоже подойдут к замене.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Я в глубоком унынии. Так и не удалось найти компанию, для более-менее глобальной поездки на выходных.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 26.04.2017 в 00:38, ПетровичЪ сказал:

 

Поздравления, соболезнования или сочувствия принимаются :blush:, 3 недели  слушал звон в первых рядах

19008_large.jpg

Когда мы там посылали радиоуправляемые танки и японские трактора.., под "кишкой" еще не было заборчика

 

 

Что за заборчик? Что есть кишка?

По поводу загробленной техники - если смотреть современные видео, то ОКРАИНЦЫ все успешно растащили на металл - остались лишь для вида ржавые кузова - корпуса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Влетел в поле навоза (мимо фермы проезжал). Хорошо небольшая скорость была - иначе закопался бы. А так по щиколотку. И ведь выглядела как грязная дорога. (хорошо был в ОЗК с обрезанной подошвой, так что боты почти не пострадали). Кое-как вылез назад. Снова нашел подтверждение, что жесткий багажник и крепление фары - лучше, чем ленточные петли (хоть они и легкие) - с их помощью мот не удержал бы и он упал. Ну и эта, из глины мот тащить в разы хуже - она не отпускает, а тут потихоньку можно выдернуть. ))) И еще, делал профилактику тормозов, пришел к выводу - враг нормальной работы тормозов - трава с землей или глина, которая остается в тормозах после мойки. Лучше всего не лениться и палочкой выбивать грязюку из суппортов, чтобы они свободно ходили.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там в FAQ некоторые ссылки сдохли, на португальский мануал для 200, например и еще какие-то, не помню уже

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Еще в FAQ(БМ200) про колодки не полная инфа осталась,нет  картинки с описанием и размерами  про задние колодки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Делал профилактику переднего тормоза - обнаружил, что поршни... не одинаковые (

 

Может так надо? ) Хотя на задних тормозах все одинаковое...

 

0_2309ef_baddbe64_orig.jpg

 

Нда, ну да ладно, т.к. износ на колодках приблизительно одинаковый, то можно забить...

 

А вот на перьях вилки появились небольшие задиры (под гофры не заглядывал полтора года)

0_2309f0_949fda2c_orig.jpg

 

0_2309f1_c30f0bc9_orig.jpg

 

Перо слегка потеет, но все равно придется устранять...

Изменено пользователем Jhonkin
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А какая гофра стояла?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, LoneWolfRU сказал:

там в FAQ некоторые ссылки сдохли, на португальский мануал для 200, например и еще какие-то, не помню уже

Будем помотреть! Поперавлю что смогу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...