BM ENDURO(Motard) 250

[Crimson]

Всем привет. Решил поделиться тут историей про бак, может будет кому полезно.

 

Так как на лето я отправляю сына к теще на фазенду, то и самому приходиться кататься каждые выходные туда же и вот тут случился длинный выходной и я решил, что надо совместить вынужденное с полезным и демонтировал перед поездкой безнобак. (попутно хорошенько облившись бензинчиком, так что воняли руки до утра)

 

После предыдущего владельца бак мне достался в таком состоянии.

 

Так как я не большой мастер работать руками, то мне пришло в голову "гениальное" решение отделаться "малой кровью", - покрыть бак жидкой резиной. После пары поездок и падений бак стал выглядеть как 

 уёбище 

 

Ну так вот, решил я сделать все по уму, купил абразив и 3 баллона с грунтовкой, краской и лаком. Заматовал бак, обезжирил и грунтанул.

 

 

После этого начал красить и лаковать. Самая большая ошибка, которая ждет кустарных маляров, это покраска на улице, на ветру, еще и на дикой природе. Как же меня задолбали мухи садящиеся на бак и факел улетающий в другую сторону от бака. В любом случае результат лучше того, что было до этого и можно с гордостью водрузить бачок на его законное место.

 

 

 

[bord-51]

Красиво пока. На лаке потёки бензина сразу вытирай - могут следы остаться...

[Crimson]

7 часов назад, bord-51 сказал:

Красиво пока. На лаке потёки бензина сразу вытирай - могут следы остаться...

 

Спасибо! Я еще в прошлом году, когда пытался как то решить вопрос с подтеками, сделал вывод, что самое лучшее средство борьбы со следами бензина, это неотложная протирка тряпкой, желательно с водой. Теперь буду зорко следить за руками заправщика. 

[Jhonkin]

В 13.06.2018 в 13:34, Crimson сказал:

Заматовал бак, обезжирил и грунтанул.

 

Полностью или только фасадную часть?

[realist33]

Товарищи, может кто сталкивался?

От'ехал от дома полкилометра, мот заглох, приборка погасла.

Фара, стопы, сигнал работают, а приборка, при включении зажигания не горит, и на кнопку стартера никак не реагирует.

С толкача тоже не заводится.

Может это быть какой-нибудь предохранитель?

[bord-51]

Только что, realist33 сказал:

Товарищи, может кто сталкивался?

От'ехал от дома полкилометра, мот заглох, приборка погасла.

Фара, стопы, сигнал работают, а приборка, при включении зажигания не горит, и на кнопку стартера никак не реагирует.

С толкача тоже не заводится.

Может это быть какой-нибудь предохранитель?

 

Там пред только 1, у аккумулятора. Раз фары работают, значит нормуль всё. Смотри провода в районе рулевой колонки. Особенно в районе фиксатора руля. Там перетереться может если вовремя не переложить по человечески.

[Jhonkin]

7 часов назад, realist33 сказал:

Товарищи, может кто сталкивался?

От'ехал от дома полкилометра, мот заглох, приборка погасла.

Фара, стопы, сигнал работают, а приборка, при включении зажигания не горит, и на кнопку стартера никак не реагирует.

С толкача тоже не заводится.

Может это быть какой-нибудь предохранитель?

 

 

Ага, было. Ночью. В общем проводка, а точнее разьемы - все разъединить, обработать спреем против закиси контактов, сами контакты чуть подогнуть (для лучшего контакта), набить все фишки литолом и переложить проводку, чтобы без натяга свободно лежала. Ну и предохранитель надо поменять на автомобильный (флажковый).

[Crimson]

10 часов назад, Jhonkin сказал:

 

Полностью или только фасадную часть?

 

Всю верхнюю часть бака красил, нижнюю не стал, конечно. Да я и не очень понимаю, как её можно покрасить и главное зачем. А вообще у меня заводское ЛКП было в хорошем состоянии, если бы не желтые разводы от бензина..

 

Вчера все собрал, закатнул. Наконец то настал тот момент, когда крутить, обслуживать и допиливать больше нечего, только ездить.

 

 

[Jhonkin]

4 минуты назад, Crimson сказал:

Да я и не очень понимаю, как её можно покрасить и главное зачем.

 

У меня снизу бак был не покрашен, и спустя пару лет начал немного ржаветь там где иногда касается рамы. Поэтому снял, немного зашкурил, загрунтовал, покрасил.

[Crimson]

4 минуты назад, Jhonkin сказал:

 

У меня снизу бак был не покрашен, и спустя пару лет начал немного ржаветь там где иногда касается рамы. Поэтому снял, немного зашкурил, загрунтовал, покрасил.

 

У меня он крашеный полностью. Похоже китайцы в какую то смену решили сэкономить немного краски.

[Jhonkin]

9 минут назад, Crimson сказал:

 

У меня он крашеный полностью. Похоже китайцы в какую то смену решили сэкономить немного краски.

 

Да уж, с этими китайцами надо держать ухо востро!

[егерь]

Кстати, по покраске: мой мот крашен как не для россии и даже на потёртостях не лущится и не ржавеет, а вот мотард соседа, безо всяких потёртостей и травм, облезает как змея в периорд линьки и весь ржавый как горелый танк.

[Crimson]

29 минут назад, егерь сказал:

Кстати, по покраске: мой мот крашен как не для россии и даже на потёртостях не лущится и не ржавеет, а вот мотард соседа, безо всяких потёртостей и травм, облезает как змея в периорд линьки и весь ржавый как горелый танк.

 

Ну, там вроде и ржаветь то особо нечему, рама крашена жирным таким слоем краски в стиле "кузбаслак", а кроме нее только бак и остается. Двигатель в районе ног у меня от мотобот конечно покоцался, но вроде не до голого металла. Хорошо что движок не черный, выглядело бы это убого. Мне все больше кажется, что именно эндуро модели делали чуть качественнее, чем мотард.

[егерь]

5 минут назад, Crimson сказал:

 

Ну, там вроде и ржаветь то особо нечему, рама крашена жирным таким слоем краски в стиле "кузбаслак", а кроме нее только бак и остается. Двигатель в районе ног у меня от мотобот конечно покоцался, но вроде не до голого металла. Хорошо что движок не черный, выглядело бы это убого.

 

Мне все больше кажется, что именно эндуро модели делали чуть качественнее, чем мотард.

У соседа рама и руль лущатся и ржавеют,

а чёрный двигатель обладает значительно большей теплоотдачей чем серебристый и потому у него меньше шансов словить перегрев.

 Может и так, на мотардах даже пластик - полный шлак!

[bord-51]

У меня бак от коленей страдает. На мотоштанах вставки кордурные в этом месте, так кордура эта краску словно наждачка срубает. Но ржа по этой же причине не появляется.

[Jhonkin]

21 минуту назад, bord-51 сказал:

У меня бак от коленей страдает. На мотоштанах вставки кордурные в этом месте, так кордура эта краску словно наждачка срубает. Но ржа по этой же причине не появляется.

 

У нас на форуме подсмотрел - либо наклейки есть не очень дорогие (прозрачные), либо антигравийная пленка на фары.

[bord-51]

Только что, Jhonkin сказал:

 

У нас на форуме подсмотрел - либо наклейки есть не очень дорогие (прозрачные), либо антигравийная пленка на фары.

 

Спасибо за совет. Ещё предлагают раптором задуть.

[LoneWolfRU]

я вот такие клеил https://ru.aliexpress.com/item/For-SUZUKI-GSX1300R-HAYABUSA-1999-2007-Motorcycle-Tank-Traction-Pad-Side-Gas-Knee-Grip-Protector-Anti/32736413129.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edfSUkmx 

 

Фотка этого дела на BM

 

но они пупырками штаны хорошо дерут, если наколенники под штаны надевать

Изменено 16 июня, 2018 пользователем LoneWolfRU

[melnik151]

Всем привет! Не знаю технических терминов. Ребристый штырь, за который держится лапка сцепления(рычаг) перестал возвращаться назад, видимо что-то с пружиной. Без дальнейшей разборки это можно как-то исправить?

[Crimson]

После первой "боевой" покатушки с падениями и купанием, мой свежепокрашенный бак опять облез в некоторых местах. Может есть у кого идеи в чем может быть проблема? Мало лака или плохая краска? Мне не лень покрасить его еще раз, но опять до первого падения? Я особо не лаковал его, так может один два слоя, неужели бензин так легко разъедает краску?