alexskri2009 Опубликовано 10 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2013 Уважаемый alexskri2009! не буду долго рассказывать.летом 2012 года.я купил аккумулятор 12V 7 a/h фирмы varta/ он был герметичный геливый.типа как ставят в ИБП для компов.при зарядке током 200 мА взорвался .как прикажете это понимать? не мог? но факт.1400 рублей на помойку.и техпаспорта я при покупке не видал.надписи на упаковке теже что и на корпусе.тем более для меня английский тёмный лес.от начало заряда прошло около трёх часов.и про обычные свинцовки речи не было.был разговор про гелевый.имеет он эту особенность к сожалению Я так думаю взрываться, выходить из строя и терять емкость имеют свойсво аккумуляторы под маркой Varta. Слышал много нареканий. Так же как и Вы столкнулся с этой маркой 4 года назад. Купил сухозаряженный обычный - 1200р, с текущим годом изготовления, залил. Так вот этот золотой кирпичик теперь стоит на полке, жалко выбрасывать - через 3 недели он отказался работать, внутренний обрыв. Теперь даже батарейки Varta не покупаю. А насчет взорвашегося герметизироанного аккумулятора получил положительную информацию, так как очень тесно связан с разного рода аккумуляторами, и именно с зарядкой. Конечно был удивлен. Они ведь сейчас где только не используются - фонарики, детские авто с электроприводом, ИБП и пр. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 11 февраля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2013 ну не знаю.я слышал и не только варте такое Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 Случаются ситуации, когда нужно подзарядить аккумулятор, а зарядного устройства под рукой нет, хотя сетевое напряжение в вашем распоряжении имеется. Но поскольку мотоциклетная батарея требует для заряда сравнительно небольшой ток, в отличие от автомобильной, то можно попробовать обойтись и без зарядного устройства. Отыщите какой-нибудь диод (Д7, Д226, КД202, Д242 и т.п.) и обычную лампочку на 220 В и соедините их, как показано на рис. 1. Включите собранную цепь в сеть. Лампочка загорится, через аккумулятор потечет ток. Ток, правда, небольшой: величину его, в зависимости от мощности примененной лампочки, вы можете прикинуть с помощью таблицы. В любом случае, включив с вечера аккумулятор заряжаться таким образом, к утру вы будете иметь его вполне работоспособным.Однако наша с вами лампочка горит тускло, ведь мы используем только один полупериод питающего напряжения. Чтобы полнее реализовать ее возможности, возьмите четыре диода того же типа, что и в первом случае, и соедините их по мостовой схеме, как показано на рис. 2. Подойдет и готовый диодный мост типа КЦ402, КЦ405 и т.п. Лампа загорится полным накалом, а средний ток, протекающий через аккумулятор, увеличится вдвое по сравнению с первым вариантом. Величина его, согласно мощности лампы, также приведена в таблице. Обратите внимание: в случае применения 200-ваттной лампочки ток через аккумулятор составит 0,9 А, что является номинальным зарядным током для батареи 6МТС-9. Причем, менее мощные лампочки можно соединять параллельно для получения нужного значения.При работе с описанной схемой будьте бдительны: во всех ее точках действует сетевое напряжение, и касаться руками ее элементов, клемм, самого аккумулятора во время заряда не следует.Вначале подсоединяйте к схеме аккумулятор и лишь затем включайте устройство в сеть.Если у вас имеется трансформатор с напряжением вторичной обмотки 36 В и лампочки на это напряжение, можно использовать и их; такой вариант в электрическом отношении безопасен. В этом случае через лампочку мощностью 40 Вт потечет ток около 1 А, а 60 Вт - около 1,5 А. В варианте схемы с одним диодом (рис. 1) средний ток будет, естественно, вдвое меньше.Может случиться, что яркий свет, сопровождающий процесс заряда, вам совсем не по душе. От него можно избавиться, если в схеме на рис. 2 вместо лампочки включить конденсатор с рабочим напряжением не менее 300 В. Емкость его, в зависимости от требуемого тока, рассчитывается по формуле: К примеру, для получения тока 0,5 А емкость должна составлять 15 мкФ, а для тока 1 А - 32 мкФ. Параллельно конденсатору подключите резистор сопротивлением 150-200 кОм, чтобы избежать неожиданных разрядов после обесточивания устройства.Данным способом можно заряжать не только мотоциклетные аккумуляторы, но и никель-кадмиевые различного назначения, в том числе и сухие. Важно лишь знать требуемую величину зарядного тока и правильно подобрать его, как было описано выше.Внимание!Соблюдайте особую осторожность, так как в процессе зарядки все электроприборы находятся под опасным для жизни напряжением 220 В. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 СВЕЧИ NGK 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edik454 Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 СВЕЧИ NGK Вот это очень нужная инфа! Молодец! :) ! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 17 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 марта, 2013 Ниже на схеме, приведены самые распространенные типы цоколей ламп используемых в фарах, головного света на мотоциклах и мото-технике.Если вам не известно, какой тип лампы Вам нужен, а сервисной книги для мотоцикла нет под рукой, воспользуйтесь нижеприведенной фото-схемой для определения типа лампы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 18 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 марта, 2013 очередной раз элекросхемы для скутеров с индикатором боковой опоры Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 15 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 апреля, 2013 Электросхема на ПАТРОН СПОРТ 200 ПАТ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 6 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2013 МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ -СЕЧЕНИЕ ПРОВОДА Для расчёта допустимой мощности электропроводки или типоразмера провода важен диаметр провода? Нет, важно сечение провода потому, что провода не обязательно круглые в сечении, а часто имеют и "другую" форму: например, многожильный гибкий провод. Токовая нагрузка на проводник распределяется равномерно по всему сечению проводника кабеля (для низкочастотных токов, в том числе и постоянного тока, и переменного 50/60 Гц).Одножильные провода (установочные провода, "негибкие") и многожильные провода (витой провод, гибкий) подчиняются закону Ома, т.е падение напряжения на сопротивлении провода U (вольт) равно:U = I * R,гдеI - ток ампер, протекающий по проводу;R - сопротивление провода, Ом.Падение напряжения на кабеле есть первое ограничение для силовых проводов (в т.ч. и квартирной-домашней электропроводке).Второе ограничение - это нагрев проводов (при перегрузке провода нагреваются, обугливаются, нагреваются до красного свечения и плавятся), мощность тепловыделения P провода расчитывается как:P = I**2 * RКак видите, эти параметры электропроводки электроснабжения не зависят от напряжения в электросети, а зависят только от силы протекающего тока.Приблизительно считается, что квадратный миллиметр сечения открытого медного провода безопасно пропускает не более 17 ампер, при скрытой проводке - 13 ампер (т.к. хуже охлаждение провода), алюминиевые провода пропускают 10 ампер на кв.мм, скрытые в стенах - ток 8 ампер.Мощность всех нагрузок в новой половине дома в сети постоянного тока -12/0/+12, +5 вольт составляет:Освещение 6 помещений по 30 ватт (мощные эффективные светодиоды Люксеон, как в Расчёт затрат на освещение мощными светодиодами) = 180 ватт.Компьютеры и электронная техника в сумме потребляют 380 ватт - учтите, что техника питается от сети постоянного тока, то есть потребляющие энергию многочисленные блоки питания - преобразователи 220/230 вольт попросту не нужны, а они кушают около 20-30% электроэнергии.Итого: домашняя электрическая сеть должна обеспечить мощность 560 ватт.Всё! Насосы и вентиляторы - это отдельные линии, а остальные мощные потребители тока (кухонная плита, микроволновая печь, стиральная машина) являются отдельной историей.Для простоты расчёта требуемого сечения проводов пока откинем маломощную сеть +5 вольт, и двухполярность 12 вольт. Примем, что всё обордование питается от +12 вольт и потребляет мощность 560 ватт. То есть, по "магистральной паре" проводов протекает ток 47 ампер.Естественно, что выбор падает не на алюминиевые провода, а на медные - удельное сопротивление медных проводов 0,0175 Ом·кв.мм/м, а алюминиевых проводов 0,0175 Ом·мм²/м.По вышепоказанному правилу, максимальная сила тока в медных проводах в скрытой проводке 13 А на квадратный миллиметр сечения. Получается, что сечение провода должно составлять не менее 3,6 кв.мм (всего-то!). Обычно к квартире подводится кабель с жилами по 4 кв.мм. Ну, местами - 2,5 кв.мм.Округлим 3,6 кв.мм в большую сторону - 4 квадратных миллиметра, и посчитаем, что из этого получится.Длина "главного" провода ("двойного") в новой половине дома (10х6 м) составляет 19 метров, чтобы охватить все помещения (вот такая хитрая планировка :). Нулевой провод - еще столько же. Всего - 38 метров провода сечением 4 кв.мм.Представим себе самый худший случай распределеиня нагрузки - всю технику, и всё освещение собрали в одной и самой дальней комнате. То есть весь ток должен пройти все 38 метров проводов, которые имеют электрическое сопротивление 0,167 Ом. Получаем падение напряжения на проводах 7,8 вольта, т.е 65% напряженния теряется на проводах. (Понятно, почему в автомобильной электропроводке такие толстые провода...)369 ватт уйдет на нагрев провода. Нет, такого "принято" нам не нужно.Попробуем распределить нагрузку равномерно между шинами -12, 0, +12. Ясно, что будет путаница в трёх соснах - в розетках.А если закольцевать? Планировка комнат такая, что вокруг одной комнаты-холла расположены все остальные комнаты. Собственно, 19 метров двойного провода обходят комнату-холл почти по всем стенам, буквой "П". Так добавим еще 3,5 метра двойного провода и сделаем разводку в форме "О". Получится, что любой потребитель окажется подключен к двум параллельным проводам, то есть, сечение подводящего провода как бы удвоится.Итого, 2 одинарных медных провода по 22,5 метра, всего 45 м.И попробуем "американский стандарт" - калибры AWG для сечений проводов для требуемых токов.Провод калибрар 8 AWG: максимально допустимая токовая нагрузка (максимальный ампераж, copper wireampacity), при температурах провода (нагреве провода) 60/75/90 °C, соответственно: 40 / 50 / 55 ампер. Этот провод калибра 8 AWG имеет диаметр 3,3 мм, сечение - 8,37 мм², удельное сопротивление на 1 линейный метр длины 0,002061 Ома (2,061 Ω/km)Что-ж, не такой уж и толстый медный провод. К старой половине дома подведен от 230-вольтовой сети (которая "220")- от счётчика на столбе - приблизительно такой же медный кабель.. УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ! ЭТО ВСЁ ПРИМЕРЫ.ТЕОРИЯ ТАК СКАЗАТЬ.ПО ЭТИМ ФОРМУЛАМ И ПРИНЦЫПАМ ЛЕГКО ПОСЧИТАТЬ НУЖНОЕ ВАМ КОЛИЧЕСТВО,ДЛИННУ,И СЕЧЕНИЕ ПРОВОДНИКОВ! 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 6 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2013 ОПЯТЬ ПРО ИСТИНЫ...."ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ" Если вы хотите что-то делать сами с электропроводкой в мото или авто не важно, то неплохо знать на какую нагрузку надо расчитывать предохранители.Формула перевода ватт в амперы и обратно:Ватт = Ампер * Вольт (P = I * U)Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U)Например, имеем лампочку на 21 ватт, сколько она кушает? 21ватт/12вольт=1,75 А. Т.е. для этой лампы нужен предохранитель на 2 ампера. ЭТО ПРОСТО.ФИЗИКА.ШКОЛА КЛАСС ПО МОЕМУ 7-й))) НО МНОГИЕ ПИШУТ И СПРАШИВАЮТ.ПАРАДОКС НАШЕГО НЫНЕШНЕГО ОБРАЗОВАНИЯ...... ПРОДОЛЖИМ..... Сечение медного провода для передачи постоянного тока при напряжении 12 ВольтТок, А 16,5 21,5 25,0 32,0 43,5 58,5 77,0 Мощность, Вт 200 260 300 380 520 700 920 Сечение, мм2 0,5 0,75 1,0 1,5 2,5 4,0 6,0 КАК ТО ТАК.)))МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ! 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexskri2009 Опубликовано 6 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2013 ОПЯТЬ ПРО ИСТИНЫ...."ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ" Если вы хотите что-то делать сами с электропроводкой в мото или авто не важно, то неплохо знать на какую нагрузку надо расчитывать предохранители. Формула перевода ватт в амперы и обратно: Ватт = Ампер * Вольт (P = I * U) Ампер = Ватты / Вольт (I = P / U) Например, имеем лампочку на 21 ватт, сколько она кушает? 21ватт/12вольт=1,75 А. Т.е. для этой лампы нужен предохранитель на 2 ампера. ЭТО ПРОСТО.ФИЗИКА.ШКОЛА КЛАСС ПО МОЕМУ 7-й))) НО МНОГИЕ ПИШУТ И СПРАШИВАЮТ.ПАРАДОКС НАШЕГО НЫНЕШНЕГО ОБРАЗОВАНИЯ...... ПРОДОЛЖИМ..... Сечение медного провода для передачи постоянного тока при напряжении 12 Вольт Ток, А 16,5 21,5 25,0 32,0 43,5 58,5 77,0 Мощность, Вт 200 260 300 380 520 700 920 Сечение, мм2 0,5 0,75 1,0 1,5 2,5 4,0 6,0 КАК ТО ТАК.)))МОЖЕТ ПРИГОДИТСЯ! Хочу высказаться по поводу таблицы в конце поста. По роду своей работы никогда в жизни не подключу в АВТОМОБИЛЕ, с 12 вольтовым оборудованием, 300Вт нагрузки проводом 1мм2 с током потребления 25А! Третий столбец. К тому-же постом выше сказано - Приблизительно считается, что квадратный миллиметр сечения открытого медного провода безопасно пропускает не более 17 ампер, при скрытой проводке - 13 ампер (т.к. хуже охлаждение провода). А теперь маленький пример. Три фары (галоген) по 100 Ватт на кабинной дуге - кэмэл трофит такой, и подключение - 3 метра провода 1мм2. По таблице можно одним проводом подключить. Конечно лучше три по 0,75мм2. к тому-же каждая фара с предохранителем, а не один на все. Но не об этом. Три метра провода будут иметь сопртивление R = 0.0175 (Ом·мм²/м) * 3 (метра) / 1мм2 = 0,0525 Ом. Вроде небольшое так сопротивление. Падение напряжения на нём будет U = 25 Ампер * 0,0525 Ом = 1,3125 Вольт. Мне стало жалко, что до потребителя не дошло 1,31 В. К этому можно приплюсовать потери в разъёмах, реле и пр. Вообще караул. Галогенки не любят снижения напряжения, они от этого чернеют, должно быть не менее 12 вольт и баста. Характер у них такой. А вот выделяемая на проводе мощность Р = 1,3125 Вольт * 25 Ампер = 32,8125 Ватт. До потребителя не дошло 32,8 Ватта - приблизительно шестая часть от заявленной. Плюс потери в разъёмах и пр. - лампочки получат ватт по 85 и то хорошо, но не для ламп. А вся эта потерянная мощность в проводе будет его разогревать . Приблизительно 10 Ватт на метр. А если таких проводов много, они в жгуте, проходят через отсеки или вблизи узлов с высокой температурой - 100 по цельсию и более. Пример, спецтехника, подборщик, может иметь до 15 фар по верхнему периметру кабины - круговое освещение. Как одноместные так и двухместные фары. Жгут начинается под кабиной, там очень жарко, работают гидронасосы. А сечение проводов выбрано неправильно. Жгут просто спечётся в единое целое. И скорее всего загорится. Предохранители сработают, но только когда произодет замыкание. Подборщику считай хана, кабину быстро не поднять, да и ночь на дворе. Для этого в них встроена собственная система пожаротушения. Но глобальные повреждения всё равно будут. Даже в моторном отсеке автомобиля температура под 100 градусов. И автомобиль бывает тоже нелегко затушить. Мораль - таблица неверна. Даже китайцы ей не пользуются. Эта таблица диверсионная. (Диве́рсия — скрытные, но тщательно подготовленные специальные мероприятия диверсионно-разведывательных групп или отдельных разведчиков (диверсантов) по выводу из строя наиболее важных объектов или их элементов путем подрыва, поджога, затопления, а также применением иных способов разрушения, не связанных с ведением боя для достижения цели). P.S. 8-10 ампер на 1мм2 для сетей любого напряжения, и практически любых условий работы. Хоть 12 постоянки, хоть 220 вольт переменки. В подарок . Семь раз отмерь, один раз отрежь. 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexskri2009 Опубликовано 6 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 мая, 2013 gordey, можно ссылку сайта откуда взята информация. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 7 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2013 alexskri2009 привет! зарежешь не вспомню.))) просто перелопачиваю иногда сохраннёные статьи на компе.и всплывает иногда такое вот. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexskri2009 Опубликовано 7 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2013 Привет. Резать неееее. Поздравлю лучше, с днём Радио которое изобрёл Александр Попов. Он сделал первые шаги к эфирному вещанию, без которого современную жизнь представить невозможно. Иначе жгли бы мы костры, и по костровоздушному каналу связи с большим количеством помех и искажений, приняв-передав килобайт в сутки, общались бы на сайте CINA-MOTO. Протокол передачи информации "Стапэ, пацанчики". :rolleyes: Всех праздником!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 8 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 мая, 2013 Спасибо дружище !!! и тебя с праздником!))))))))) но считаю,что господина Маркони тоже помянуть надо) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexskri2009 Опубликовано 8 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 мая, 2013 Пусть будет Маркони. Здоровая конкуренция никогда не приносила зла человечеству. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tipchic Опубликовано 9 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 GEL И AGM технологии вздутию не подвержены, тем более ба-бах от них не дождёшся. Еще как подвержены. У меня два акума от ИБП раздуло так, что корпус треснул. Про ток совершенно согласен. 10А максимум для меди. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexskri2009 Опубликовано 9 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 Бо блин как. Два аккумулятора в ИБП поставили жирную точку на технологии герметизированных и AGM аккумуляторов. Голословное утверждение - "Еще как подвержены.", не разобравшись в истинной причине произошедшего. Почему не сработал клапан излишнего давления, да так не сработал, что даже корпус треснул. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gordey Опубликовано 9 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 alexskri2009 у меня по работе много таких аклиматоров) могу лично тебе фото прислать.посмотришь как они трескаются ,вздуваются и т.д. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexskri2009 Опубликовано 9 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 мая, 2013 Я почему то ещё ни одного не встретил, только мёртвые - не заряжаются. Вздутие, и как следствие трещины корпуса аккумулятора скорее всего заводской дефект, несоблюдения технологического процесса. Плохой клапан, или что печальнее - его отсутствие. Если обычному свинцово кислотному аккумулятору заглушить вентиляционные отверстия, его тоже раздует. Это я встречал, у горе водил. Хорошо если давление просто крышку приподнимет , бывало и корпус с растеканием электролита - современные корпуса бывают ну очень тонкие, хрупкие. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.