Система питания (карбюратор, воздушный фильтр, бак) Irbis TTR250R

[Roman_124rus]

Ай, забудем. Влияет, немножко, почти не заметно

[Гоша1001]

Купил "малому" питбайк, пока не выкрутил винт почти до конца - он просто не ехал. Конечно там мож и уровень ниже и мож жиклеры кривые. Кстати игла не регулируемая, не поднимешь , не опустишь. Так вот пока я еще не залез в потроха - винтом качества спасаюсь.

[Roman_124rus]

У меня тоже пит был. Ттр125. Там игла с регулировкой была. Но карб штатный не очень был, хотя... Основная проблема 125го тытыра не в карбе, как оказалось, а в коммутаторе. 

[krukas]

Ребят, не ссортесь)), Я до сих пор играюсь с этим болтом, но так и не понял до конца его влияния. Его выкручивание действительно немного богатит смесь, но подгонять им общую настройку смеси очень сложно, когда подгоняю под хорошую работу на ходу, на холостых получаю обратный эффект - то обороты плавают(чем больше нагревается двигатель, тем меньше обороты), то ручку газа чуть по резче тронул и заглох.   

[kostromezz]

Парни, привет! На Ирбисе стоит такой карб, я так понимаю, что он не стоковый. Что это за канал со шлангом, проглушенный винтом? 

[Roman_124rus]

Интересный карбюратор.

Это похоже на вакуумный привод ускорителього насоса...

Могу ошибаться.

[kostromezz]

Я тоже подумал, что на нём что-то кастрировали, а кроме ускорительного вроде ничего и не убрать с карба) на таком можно ездить? Заменю только этот потрескавшийся шланг. Или какой-нибудь другой карб лучше прикрутить?

[Roman_124rus]

Ты хоть проовал туда дуть или в себя?

Меня вот больше интересует, что под крышечкой с боку.

Карб хороший. С обогатителем. Удобно очень. Себе бы такой поставил, да вот найти не могу.

Изменено 8 мая, 2017 пользователем Roman_124rus

[kostromezz]

Дуть не пробовал.

под крышкой вроде была мембрана с пружиной, если мне не изменяет память. 

Винт качества у меня без пружины и прокладки с шайбой, просто без ничего как на фото слева. Так и должно быть или надо доустановить недостающие детали?

и есть ли смысл поставить такой карб: 

Смотри, что нашлось на AliExpress

http://s.aliexpress.com/3IruIVNR

Изменено 14 мая, 2017 пользователем kostromezz

[renat_alf]

Кто то подбирал винт качества от отечественной техники? Выкрутился и потерялся блин  

[Brother Fox]

В 06.06.2017 в 21:31, renat_alf сказал:

Кто то подбирал винт качества от отечественной техники? Выкрутился и потерялся блин  

 

Ремкомплект купи, в нем есть.

[renat_alf]

В 09.06.2017 в 12:19, Brother Fox сказал:

 

Ремкомплект купи, в нем есть.

 

купил на след.день - 400 рублей в наличии был. 

[shumich]

Надо поменять трос газа двойной, стоял тот, что шёл с карбом - белый (кейхин 30 с ускорителем). Длина его почти 1.20м. И с угловым переходом на ручку газа (родная ручка). Какая длина оптимальна, на вид и метрового вроде хватит (есть 105см, 110, 120)? В наличие есть только троса без перехода углового, подойдёт?

[shumich]

Трос купил. Был с переходом, длина 110см, в идеале бы 90-100. Поставил, теперь все ок! На ручке есть свободный ход, на прошлом тросика его не было

[Aldo]

Здравствуйте, друзья! Появилась проблема - зависают обороты на высоких. Чувствуется,что зависает дросельная заслонка. Поменял тросик газа. Проблема осталась. Заслонка ходит ровно, поверхность контакта с карбом без задиров. Карб продул, почистил. При заглушенном движке заслонка ходит нормально, смотрел на демонтированном карбе. Уже сломал мозг, не знаю что может быть. Думаю покупать новый карб. Может кто то сталкивался...

[ecconaut]

44 минуты назад, Aldo сказал:

Появилась проблема - зависают обороты на высоких. Чувствуется,что зависает дросельная заслонка. Поменял тросик газа. Проблема осталась. Заслонка ходит ровно, поверхность контакта с карбом без задиров. Карб продул, почистил. При заглушенном движке заслонка ходит нормально, смотрел на демонтированном карбе. Уже сломал мозг, не знаю что может быть. Думаю покупать новый карб. Может кто то сталкивался...

Ну, просто в качестве мозгового штурма, возможно тросик перегибается слишком сильно в какие-то моменты или возвратная пружина обо что-то задевает или очень ослабла.

[Гапоненко Андрей]

7 часов назад, Aldo сказал:

Здравствуйте, друзья! Появилась проблема - зависают обороты на высоких. Чувствуется,что зависает дросельная заслонка. Поменял тросик газа. Проблема осталась. Заслонка ходит ровно, поверхность контакта с карбом без задиров. Карб продул, почистил. При заглушенном движке заслонка ходит нормально, смотрел на демонтированном карбе. Уже сломал мозг, не знаю что может быть. Думаю покупать новый карб. Может кто то сталкивался...

Сталкивался с такой проблемой несколько раз, только с отличием- подвисание случалось в сильный дождь или после форсирования водных преград. То есть когда мот реально сильно намокал. Ревизия от ручки газа до иглы уарба ни чего не дала- ни задиров , ни перегибов , ни разлохмачивания тросика, ни заедания пружины..... Кароч все в порядке, а зависания "на мокрую" случались. Перекладывал трос, менял его, менял пружину, менял ручку- все по барабану.   Что за фигня?? Обороты просто не падали ниже 4000, резкая перегазовка со сбрасыванием ручки иногда давала эффект ,а иногда нет. Причем как только мот мал-мал высыхал , подвисание исчезало само собой.

[shumich]

Была такая проблема. Поменял тросик газа - не помогло. Перекпдывал его по несколько раз. В итоге решил проблему - негерметично был одет патрубок впуска (попадала грязь и подклинивал дроссель ). Теперь все норм, пока мот не завалишь на правую сторону (грипсы открытые, попадает грязь и привет клин газа).

[Гапоненко Андрей]

10 минут назад, shumich сказал:

Была такая проблема. Поменял тросик газа - не помогло. 

Дык чел же говорит ,что промывал - не помогло. Ну если только под грипсой грязь.....

[Bankir]

В 07.11.2017 в 14:18, Aldo сказал:

Здравствуйте, друзья! Появилась проблема - зависают обороты на высоких. Чувствуется,что зависает дросельная заслонка. Поменял тросик газа. Проблема осталась. Заслонка ходит ровно, поверхность контакта с карбом без задиров. Карб продул, почистил. При заглушенном движке заслонка ходит нормально, смотрел на демонтированном карбе. Уже сломал мозг, не знаю что может быть. Думаю покупать новый карб. Может кто то сталкивался...

Бывало такое, особенно в холодную (зимой) погоду. Дроссель залипает в колодце (его разрежением к стенке колодца прижимает). Лечится смазыванием дросселя маслом.