Stels
Евг124

мотоциклы BSE

В теме 782 сообщения

Если ездить в меру агрессивно то BSE предпочтительней...сидуха тонкая, прогрессия в задней подвеске, усиленная рама...в общем больший закос под спортивный кросс. Может оказаться лучше STELS, у него сидло- диван, в двоем можно гонять, больше бак. Погонять по лесам- полям, на рыбалку, за грибами очень даже. Нужно определиться, что тебе нужно и исходить из этого. Так же нужно понимать, что это далеко не "прыгучие" мотоциклы и ремонтировать- дорабатывать будешь любой. Вкратце я отписал. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня был ебр , щас максискутер .Тоскливо что то ездить , вот подумываю продать и купить эндурик .Еще надо прикупить для эндуро покатушек шлем колени и боты .Для начала планирую просто по лесам и грязям катать . Ваще хотел прикупить пит но рост у меня 185 и вес 85 думаю буду смешно смотреть на маленьком пите . ОООООЧЬ хочу на переднем колесе научиться кататься. Щас цены взлетели сильно и теперь хрен купишь тот же форсаж или дакар, да и для первого эндурика многовато будет мне их .Вообще прикалывает стант ,тело душа просит новых ощущений .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про стант ни чего не скажу...не любитель. А вот на стелсе, да с нормальным экипом можно ооочень не плохо пооджигать! Я за стелс. Вот уж через год можно будет подумать о Дакаре, Bse J5 или Райсере однокласснике, ну или б/у японце. Уж и подвески будут с регулировками и опыт будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

J2 от J1 отличаются в первую очередь колёсами,16"-19" и 18"-21" соответственно.С вашим ростом большой будет предпочтительнее но на нём  вилка попроще. На счёт стелса-лично моё мнение,это велосипед для поездок на рыбалку и за грибами,а BSE это уже более спортивный аппарат-нормальные подвески,человеческие колёса,хороший пластик-то что нужно для простеньких эндуропрохватов и небольших прыжков Ценник-соглашусь.. не айс... и руки прикладывать придётся к любому китайцу,но стелс при жёсткой эксплуотации начнёт быстрее разваливаться...На истину не претендую-всё вышесказанное-лично моё мнение :) Ну и не много видео... ;) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Парни а запы есть в наличии , или подходят от других мотов ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если ездить в меру агрессивно то BSE предпочтительней...сидуха тонкая, прогрессия в задней подвеске, усиленная рама...в общем больший закос под спортивный кросс. Может оказаться лучше STELS, у него сидло- диван, в двоем можно гонять, больше бак. Погонять по лесам- полям, на рыбалку, за грибами очень даже. Нужно определиться, что тебе нужно и исходить из этого. Так же нужно понимать, что это далеко не "прыгучие" мотоциклы и ремонтировать- дорабатывать будешь любой. Вкратце я отписал. 

 

Ну по мне например (по отзывам знакомых владевших Стелсами 250) BSE - будет на порядок лучше.

 "По веселей на газ реагирует, и прилично веселей, далеко не Стелс...Прям улыбнул "Рыжинький"" - цитата бывшего владельца Стелса после активной покатушки на моем BSE.

Владельцы Япономотов (бывалые эндуристы) отозвались положительно после тест-драйвов. Говорят по мотору(тяговитости) схож с "Бахой"

 На первой поднимает на козла с газа, т.е. без сцепления.

Пластик Стелса ломкий (по словам владельцев), на BSE мягкий как на настоящей эндурке и не ломается а только гнется, проверенно не раз!!!

 Прыжки-   Ну как сказать, не сильно, но прыгаю каждую покатушку (В ЭТОМ ТО ОСНОВНОЙ КАЙФ И АДРЕНАЛИН ОТ ВЛАДЕНИЯ ЭНДУРОЙ!!) -всё пока нормально, ни чё ни лопнуло, нигде не потекло...тьфу,тьфу,тьфу.   Особо не жалею мот, стараюсь не отставать от бывалых эндуристов на японо-мотах. Сам не видел, но часто слышал, что у Стелсов даже от небольших прыжков оч. быстро ломается все, рама подвеска колес а...

Тоже долго выбирал и изучал китайский мотопром. Прешел к выводу: достойны внимания только KAYO и BSE. Это если есть желание именно активно эндурить с прыжками горами и в грязи.   Если нужны понты, красивый внешний вид и максимум поездки по грунтовке за мин. цену, то выбор огромен!!! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пасиб за отзыв :-)

Если я допустим с обычного бордюра спрыгну на моте , корочь выдержит мот как я понял . Всем пасиб за ответы

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

кто нибудь знает сколько масла в передних перьях у j1/j2?

 

а то у меня j1 - из одного пера слил 200 гр. из второго 250 гр.

в инструкции нет них...чего

 

официалы не говорят :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

УJ1иj2 разные вилки,и по длинне и по конструктиву как я понял...но вот про масло не скажу -аморт разберал-слил 150 залил 200грамм А до вики пака не добрался=(((я бы залил 250=)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

J1 и J2  отличаются только колесами. ну или чем то еще, но вилка точно одинаковая. :)

 

я пока залил по 350 10W - посмотрим как скакать будет.

а то на стоке я на всех трамплинах пробивал переднюю вилку :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вы точно уверены что они одинаковые?маятник и рама точно разные,а если не сложно замерьте длинну вилки и диаметр пера у меня перья 43мм в диаметре и вилка у меня с сосками для подкачки Пробить не получилось ни разу... А вот аморт разбирал из за слишком большого усилия отбоя-на минимуме настроек очень медленно возвращался,и на рельефе его забивало...Сменил на 5w и все гуд=)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите скоко максималка у 250ки ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На вилли мот поднимаете (на заднее колесо) ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Звонил в магаз рассрочки нет, ток кредит и на год тока. И под неслабые процы. Хотел мот взять в рассрочку без переплаты и за это время спулить скут .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На вилли мот поднимаете (на заднее колесо) ?

езда на заднем колесе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

......

 На первой поднимает на козла с газа, т.е. без сцепления.

........ 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

езда на заднем колесе

J2  У меня и на второй без сцепы поднимается ну а максималка около 100км\ч,жипиэсу замерял=)))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

J2  У меня и на второй без сцепы поднимается ну а максималка около 100км\ч,жипиэсу замерял=)))

Ну мой то только после обкадки. Так что я пока без фанатизма его насилую)))).

Ещё пару тррйку баков скатаю, масло заменю, вот тогда то и буду испытывать по полной)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорость х.з. по ощущениям киллометров 80-90максимум. Надо будет заметить....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!

Не густо тут с обладателями. Народ где запчастей по движке на 200 ку верхневальную найти???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу