X-moto RX 200

[michmen]

Бензин из бака поступает нормально
 

[michmen]

Карбюратор еще раз прочистил. Грязи нет. Что странно, даже не пытается схватывать. Заливал бензин прямо в свечной колодец. Без толку. Ни намека на схватывание. Могу только предположить, что искра проскакивает не в такт. Интересно, такое может быть? Проверить, наверное, можно  заменив коммутатор на другой. 

[Prizrak4x4]

22 минуты назад, michmen сказал:

Карбюратор еще раз прочистил. Грязи нет. Что странно, даже не пытается схватывать. Заливал бензин прямо в свечной колодец. Без толку. Ни намека на схватывание. Могу только предположить, что искра проскакивает не в такт. Интересно, такое может быть? Проверить, наверное, можно  заменив коммутатор на другой. 

 

Заменить последовательно свечу, катушку зажигания, коммутатор... Что-то из этого и дурит тебя... Если лил бенз в горшок и не было даже попыток, значит искры либо нет совсем, либо она не вовремя, либо она слабая...

[michmen]

Искра видна в ролике на предыдущей странице

 

[llellik]

8 минут назад, michmen сказал:

Искра видна в ролике на предыдущей странице

 

а с толкоча не пробывал? Попробую объяснить свою мысль-если смесь доходит до цилиндра и при этом искра нормальная,то даже не в такт всё равно будет воспламенение остатка смеси,тоесть хлопок и попытки схватывания должны присутствовать,если искры нет то при попытке заводки(стартером,кикстартером,с толкоча)будет отчётливая вонь с глушителя не сгоревшим  топливом,судя по видео искра вполне нормальная,при выкручивании её если она не рабочая будет вся сырая в топливе,я всё же предполагаю что у тебя проблема с подачей топлива,ковыряй в этом направлении 

[llellik]

Сделал попытки разобрать амортизатор,выяснилось что до конца он не разбирается,так что он у нас не обслуживаемый(только пружину поменять можно),но без пружины при продавливании понял что он клинит и бурлят пузырьки,аморт приговорён к утилизации,но это уже к следующему сезону.Нашел вариант со схожей длинной от ТТР 125 и 250, ещё от хонды сб400 по длинне подойдут,но там стоят два аморта и наверно один будет слишком мягкий при установке,если кто то пробывал искать или уже установил что то другое- отпишитесь,интересны ещё ммнения и предложения! (ГРМ)Клапана разносились и был увеличенный зазор на 0.02-0.03мм от положенного.

  

Изменено 3 сентября, 2018 пользователем llellik

[Prizrak4x4]

9 часов назад, michmen сказал:

Искра видна в ролике на предыдущей странице

 

 

Это не показатель. Бывает что на воздухе свеча работает нормально, а в цилиндре при повышенном давлении с бензовоздушной смесью уже не работает, или работает неправильно... 

Алгоритм поиска написал. Ищи что не работает. Все равно кроме тебя  никто этого не сделает. 

[bocman061971]

10 часов назад, michmen сказал:

Карбюратор еще раз прочистил. Грязи нет. Что странно, даже не пытается схватывать. Заливал бензин прямо в свечной колодец. Без толку. Ни намека на схватывание. Могу только предположить, что искра проскакивает не в такт. Интересно, такое может быть? Проверить, наверное, можно  заменив коммутатор на другой. 

Просто зажаты клапана. Отрегулируй еще раз и будет счастье.

[llellik]

1 час назад, bocman061971 сказал:

Просто зажаты клапана. Отрегулируй еще раз и будет счастье.

если он час ездил,то как они разрегулировались? У меня похожая ситуация была,на полном ходу глох,но на малых и средних работал,чистка карба помогла.Если будет стружка в жиклёре просто продувка может и не помочь! 

Изменено 4 сентября, 2018 пользователем llellik

[Марсель]

12 часов назад, michmen сказал:

Карбюратор еще раз прочистил. Грязи нет. Что странно, даже не пытается схватывать. Заливал бензин прямо в свечной колодец. Без толку. Ни намека на схватывание. Могу только предположить, что искра проскакивает не в такт. Интересно, такое может быть? Проверить, наверное, можно  заменив коммутатор на другой. 

Попробуй все-таки еще и свечу поменять... Действительно, может на воздухе искра есть, а в цилиндре искра уходит на корпус. Родная свеча вообще слабенькая, у меня долго не проработала. Купил NGK - откатал почти весь сезон.

[michmen]

Спасибо за отклики. Сейчас, действительно, остается менять по очереди элементы зажигания. Сегодня заказал свечу. Коммутатор и бобина приедут позже.

 

[michmen]

Проблема, походу, существеннее, чем я полагал. Нет компрессии. Мотор схватился только после того, как в свечное отверстие вместо бензина налил масла, что привело к повышению компрессии  

[ПетровичЪ]

В ‎02‎.‎09‎.‎2018 в 20:39, michmen сказал:

Сделал ТО 1500. Масло, клапана, фильтр топливный. Прокатался примерно час. Потом на полном ходу начал глохнуть.

Получается причина в сих манипуляциях, раз компрессия исчезла без стуков и грюков.. выставляй метки проверяй клапана

[michmen]

Напрягает, что масло в свечном колодце поднимает компрессию. Подозрение больше на кольца, чем на клапана.

[порутчик]

Кольца просто так не ломаются. Нужно сильно перегреть мотор чтоб колечки испортить или без воздушного фильтра по песку долго катать. Смотри скорей всего клапана. Не полностью закрытый клапан и компресии тоже не будет

[michmen]

Вскрытие показало, что клапана рабочие. Жидкость держат
 

[michmen]

Компрессионные кольца в канавках запрессованы (особенно второе ) и вся компрессия пролетает мимо них

 

[ПетровичЪ]

7 минут назад, michmen сказал:

 

Масло?

И как же ты прокатился этот час, чи на гонках..? Аж люминь поплыл..

Изменено 8 сентября, 2018 пользователем ПетровичЪ

[michmen]

Цилиндр визуально изрядно поцарапан, хотя на ощупь риски почти не определяются

 

[michmen]

Масло лил не самое бросовое

Спойлер

 https://www.autodoc.ru/man/6912/part/324140  

Брал погуще в расчете что шум на 3-й передаче уменьшит. С этой же целью пол флакона мото супротека влил. Катал площадку, в основном на 1-й, потом по шоссе до сотни, потом толкал до гаража километров пять.