Перейти к содержанию
Михалыч777

X-moto RX 200

Рекомендуемые сообщения

4 минуты назад, Kulibin57 сказал:

Всем кто хочет кататься далеко и автономно. Надо следить за цепю. Этот довольно простой и не сильный удар обездвижел мотоцикл.

Жесть! У меня тоже недано цепь порвалась, замок цепи порвало. Но благо это было на небольшой скорости.. Все обошлось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Kulibin57 сказал:

Всем кто хочет кататься далеко и автономно. Надо следить за цепю. Этот довольно простой и не сильный удар обездвижел мотоцикл.

Жесть! У меня тоже недано цепь порвалась, замок цепи порвало. Но благо это было на небольшой скорости.. Все обошлось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Марсель сказал:

Привет! Поздравляю с приобретением! Допиливай, дорабатывай, на форуме много полезной информации. И сам делись, что и как делал! Так сказать в общую копилку!:) С колесами - кому как повезло... У меня вроде норм, сам отбалансировал и езжу. Разгонял до 100км/ч- полет нормальный! У других даже балансировка не помогает, меняли на Шинко... На шумы в коробке и движке сильно внимания не обращай. Пройди обкату до 1500км, меняй масло по регламенту. На ТО1500 отрегулируешь клапана, вот там и можно будет слушать и смотреть. Удачи!

Попробую спицы подтянуть для начала и отбалансировать, руль затянуть,клапана всё же регульну,а дальше будем смотреть

 

17 часов назад, Роман2014 сказал:

С резиной родной особо ни чего не сделаешь,  даже отбалансировав,  она годится для грунтовка,  если хочешь ездить по асфальту с комфортом придется брать другую. 

ну попытка не пытка,а дальше посмотрим

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
59 минут назад, Kulibin57 сказал:

Вот это место 

 

Стандартная ситуация на этом движке. Почистить, обезжирить, залепить холодной сваркой, и еще 100 лет проездит. Либо отпилить эту стойку под корешок. трещину заклеить холодной сваркой. А крышка будет отлично и на одном оставшемся верхнем креплении держаться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Prizrak4x4 сказал:

 

Стандартная ситуация на этом движке. Почистить, обезить, залепить холодной сваркой,  и еще 100 лет проездит. Либо отпилить эту стойку под корешок. трещину заклеить холодной сваркой. А крышка будет отлично и на одном оставшемся верхнем креплении держаться.

Согласен с тобой полностю. Отпилю попробую заклеить эбоксидной смолой. 

Но не покидает меня чувство ,что если еще раз цепь слетит и будет дыра которую уже не замажешь холодной сваркой. вырвет с корнем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Kulibin57 сказал:

IMG_20180618_233532.jpg

Родную цепь лучше сразу поменять на японскую. Как то теперь надо заваривать пробой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Kulibin57 сказал:

Отпилю попробую заклеить эбоксидной смолой. 

 

Залепи эпоксидным пластилином. Или Поксиполом замажь... Можно в поксипол опилки алюминиевые как наполнитель добавить... Этого будет достаточно.

 

3 часа назад, Kulibin57 сказал:

Но не покидает меня чувство ,что если еще раз цепь слетит и будет дыра которую уже не замажешь холодной сваркой. вырвет с корнем.

 

Если стойку не отрежешь, и цепь порвется - вырвет конечно. Но даже такие проломы народ заклеивал холодной сваркой типа пластилина, без последствий, катаются - держит.

 

48 минут назад, Роман2014 сказал:

Как то теперь надо заваривать пробой.

 

Холодная сварка отлично чинит это. Там давления нет, главное очень хорошо промыть и обезжирить место ремонта.

У меня алюминиевый поддон на авто уже года 4 заклеен холодной сваркой (пробило, масло текло)... Даже и намека на течь никакого нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
30 минут назад, Prizrak4x4 сказал:

 

Залепи эпоксидным пластилином. Или Поксиполом замажь... Можно в поксипол опилки алюминиевые как наполнитель добавить... Этого будет достаточно.

 

 

Если стойку не отрежешь, и цепь порвется - вырвет конечно. Но даже такие проломы народ заклеивал холодной сваркой типа пластилина, без последствий, катаются - держит.

 

 

Холодная сварка отлично чинит это. Там давления нет, главное очень хорошо промыть и обезжирить место ремонта.

У меня алюминиевый поддон на авто уже года 4 заклеен холодной сваркой (пробило, масло текло)... Даже и намека на течь никакого нет...

Может натяжение было слабое цепи? Я проехал уже 4500км. на родной. Тоже конечно думаю менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хорошо что сказали, спасибо. А то эбоксидка от температуры и тряски отклеивается. 

Кто знает ещё способы, чем лучше заклеить. Или ссылку на то как клеить, обезжирить, чем клеить. Зарание спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, bocman061971 сказал:

Может натяжение было слабодцепи? Яехал уже 4500км. на ро дной. Тожецепь конечно думаю менять.

Я проехал на полном газу туда 1.ч10м и обратно 1ч10м. После этого уехал на юг. Приехал 18июня. Ребята пишут в вк День мотоциклиста. Вот и поехал отмечать, на радостях не проверил цепь.

Мой косяк техника любит уход и ласку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет!Начал возиться потихоньку с мотиком!пробег 250км!Заменил масло на мотюль,в фильтре стружки было где то пол пивной пробки.Мотор стал мягче и тише работать(мне так показалось).протянул передние спицы старым дедовским способом,восьмёрку небольшую исправил. подтянул переднюю вилку. Теперь едет без вибраций и вельтюхляний,немного на скорости около40- 50км/ч чувствуется яйцо(не критично).Натянул цепь.В целом поведение на дороге улучшилось,ну а на грунтовке и так всё хорошо.Как искатаю бак,буду искать дребезжание под баком.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, bocman061971 сказал:

Может натяжение было слабое цепи? Я проехал уже 4500км. на родной. Тоже конечно думаю менять.

 

Это не мне :D У меня не обрывало пока...

 

3 часа назад, Kulibin57 сказал:

Хорошо что сказали, спасибо. А то эбоксидка от температуры и тряски отклеивается. 

Кто знает ещё способы, чем лучше заклеить. Или ссылку на то как клеить, обезжирить, чем клеить. Зарание спасибо!

 

Чем клеить уже сказал, чистить перед этим очень качественно, масло с движка лучше слить, чтоб в трещину не текло, ну или мопед на правый борт положить. Зачистить металлической щеткой, если есть бормашинка - можно сделать разделку трещины, для заполнения ее холодной сваркой. Промыть место ремонта от остатков масла, лучше чистым бензином. Перед нанесением клея (холодной сварки) обезжирить обычным ацетоном... 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
48 минут назад, llellik сказал:

Всем привет!Начал возиться потихоньку с мотиком!пробег 250км!Заменил масло на мотюль,в фильтре стружки было где то пол пивной пробки.Мотор стал мягче и тише работать(мне так показалось).протянул передние спицы старым дедовским способом,восьмёрку небольшую исправил. подтянул переднюю вилку. Теперь едет без вибраций и вельтюхляний,немного на скорости около40- 50км/ч чувствуется яйцо(не критично).Натянул цепь.В целом поведение на дороге улучшилось,ну а на грунтовке и так всё хорошо.Как искатаю бак,буду искать дребезжание под баком.  

Дребезжит горловина бака (крышка). Сам не знаю что с ней делать. Сук....😖

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, Кто знает хороший магазин по цепям в Москве? Не охо то опять китайское г... купить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, bocman061971 сказал:

Всем привет, Кто знает хороший магазин по цепям в Москве? Не охо то опять китайское г... купить.

Да все они с одного склада,  магазин не принципиально какой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! Кто нибудь пробовал ставить в фару лампу мощностью 50/50Вт? Расплавится там все или нет? Есть у кого опыт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Марсель сказал:

Всем привет! Кто нибудь пробовал ставить в фару лампу мощностью 50/50Вт? Расплавится там все или нет? Есть у кого опыт?

Я думаю что всё поплавит там,я поставил Н-4 Шоу ми светодиодную, всё залезло как родное,ночью ещё не пробовал)  

20180621_105353.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так же разобрал и смазал маятник смазка отсутствовала ,заскрипел,подшипники оси были в смазке.Отрегулировал клапана три были пережаты,переложил под баком проводку,дребезг не ушёл,с лючком бензобака ещё не придумал как бороться,может кто исправил или знает что придумать?буду признателен если отпишитесь!А так мотом бока доволен,цена, качество соответствует!Когда то была хонда сб-600(хорнет),там кроме масла и цепи смазки делать было нечего,а тут как в молодости,дела всегда найдутся,в хорошем смысле)    

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, llellik сказал:

с лючком бензобака ещё не придумал как бороться,может кто исправил или знает что придумать?

 

А что именно там у вас бренчит? Может тупо магнитик подсунуть? Или прокладку какую?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Похожий контент

    • От Phantom-13
      Подскажите магазины где можно купить baltmotors enduro 200 или 250 по адекватной цене. Перезвонил почти все магазины в Ростовской области нашел только в 1 магазине в наличии в Таганроге 2012 года выпуска цена 125 000 за 200 кубов и 140 000 за 250. Помоему за 2012 год это перебор. 
    • От Phantom-13
      Доброго времени суток уважаемые форумчане. Прошу вас помочь с выбором моего первого бюджетного нового китайского эндуро мотоцикла за 100к + - 10к. Требование к мотоциклу: ПТС, вилка перевернутого типа, задний амортизатор с прогрессией, 200-250  кубов. Очень приглянулся baltmotors enduro 200 но ценник в 140к на офф сайте кажется каким то нереальным. Kayo k 1 очень хорош но нет ПТС. 
    • От Sandro112
      Пробег 6500,всё промазано,всё обслужено.В Нижегородской области.С ништяками.89506157512 тел.55т.р.


    • От lights
      Запчасти все производства Китай и Тайвань .
      В основном все запчасти на  qingqi qm200gy он же Baltmotors200, но так же повышаем ассортимент и по другим моделям и маркам.
      В основном это Yamaha ttr250, Yamaha xt225 serov, Honda xr250, Suzuki dr250 djebel. Kawasaki klx250 kl250
      тел для связи +79184830119
      Почта home555@mail.ru
      Териториально находимся г.Новороссийск
      Отправляем почтой России и Транспортными компаниями Деловые линии, ПЭК, Желдор, Энергия

      P.S. Кому трудно ориентироваться в теме воспользуйтесь ссылками ниже.
      Самые актуальные цены в подборках.
      Более детальные фото с ценами и описанием
      Ходовая https://vk.com/market-125798346?section=album_11
      Двигатель  https://vk.com/market-125798346?section=album_9
      Электрика https://vk.com/market-125798346?section=album_10
      Пластик https://vk.com/market-125798346?section=album_12
      Б/У запчасти вы можете посмотреть по этой ссылке https://vk.com/market-134326360?section=album_1
       
       
      Запчасти по мотору Suzuki dr200 djebel , Df200, QingQi qm200, Baltmotors 200 , Dragon 200,
       


      Головка ( в комплекте головка с крышкой и направляющие) 7000руб
      Распредвал 2000руб
      Клапана продаются только парой 1500руб
      Рокера (толкатели) пара 1500руб


       
      Поршневая в сборе (цилиндр, поршень, кольца, палец, стопора) 4500руб
      Поршень стандартный 1500руб
      Кольца стандартные 500руб
      Палец поршня 300руб
      Ремонтный поршень +25 +50 +75 (поршень, кольца, палец) 2000руб
      Комплект прокладок 800руб
      Фиксатор распредвала 150руб
      Вал рокера 300руб
      Шатунная сборка 2500руб
      Цепь грм 1000руб



      Успокоитель цепи 500руб
      Башмак натяжителя цепи 500руб
      Натяжитель цепи  1000руб
      Сальники клапанов пара 100руб
      Заглушка головки 150руб
      Сухарь клапана 1шт 150руб
      Съемник магнита генератора 800руб
      Диск сцепления феродо 1шт 150руб
      Диск сцепления метал 1шт 150руб


       
      Крышка регулировки клапанов 300руб
      Полушайба фиксатор распредвала 150руб
      Тарелка клапана верхняя 200руб
      Тарелка клапана нижняя 200руб
      Обгонная муфта в сборе со звездой 2000руб
      Звезда обгонной муфты 500руб
      Магнит генератора 3000руб
      Промежуточная шестерня 1-3передачи 1600руб
      Втулка звезды 300руб
      Прокладка под глушитель 150руб
       

      Шестерня стартера промежуточная 1000руб
      Обгонная муфта Classic200 1500руб
      Коленвал в сборе 7000руб
      Обмотка генератора 3000руб
      Карбюратор 4000руб
       
       
       
      Подвеска и электрика



       
       
      Звезда ведущая под 428ю цепь JTF 409 800руб
      Звезда ведущая под 520ю цепь JTF 432 800руб
      Звезда ведомая под 428ю цепь JTF 809 на шесть отверстий 1200руб
      Звезда ведомая под 428ю цепь JTR 269 на четыре отверстия 1200руб
      Звезда ведомая под 520ю цепь JTR 811 на шесть отверстий 1200руб
      Звезда ведомая под 520ю цепь JTR 279 на четыре отверстия 1200руб
      Звезда ведомая под 520ю цепь Bm250 Dr200 на шесть отверстий 43зуба 2000руб
      Цепь сальниковая DID 428я 136 звеньев 3700руб
      Цепь без сальникова DID 428я 136звеньев 2000руб
      Цепь сальниковая DID 520я 120 звеньев 3700руб
      Цепь сальниковая DID 530я 120 звеньев 3700руб
      Замки в комплекте
      Замок отдельно 300руб
      Линк в сборе 3000руб
      Подшипники маятника комплект 4шт 1200руб
      Втулки маятника комплект 4шт 1000руб


       
       
      Втулка линка 800руб
      Подшипник линка игольчатый 500руб
      Подшипник линка шаровый 500руб
      Подшипник амортизатора шаровый 600руб
      Кожух цепи 800руб
      Ловушка цепи нижняя 800руб
      Слайдер цепи 500руб
      Патрубок карбюратора 800руб
       
       

       
       
      Ручка тормоза 400руб
      Ручка сцепления в сборе с креплением на руль 500руб
      Грипсы 300руб
      Крышка бардачка 300руб
      Фильтр воздушный 300руб
      Спицы с нипелем 1шт 50руб
       

       
      Колодки передние под двух поршневой супорт 300руб
      Колодки задние под дисковый тормоз 300руб
      Колодки задние под барабан 600руб
      Привод спидометра в сборе 800руб
      Фильтр топливный 50руб
      Фильтр масленый nf131 nf132 200руб
      Сальники вилки на обычную вилку 35/48/11 800руб
      Сальники на перевертыш 41/54/11 800руб
      Сальник звезды 150руб
      Сальник штока сцепления 200руб
      Сальники маятника 1шт 125руб
      Сальники линка 1шт 200руб
      Сальник вала кпп 200руб
       

       
      Катушка зажигания с проводом и колпачком 1500руб
      Датчик включенной передачи 700руб
      Блок зажигания CDI 2500руб
      Реле зарядки 1200руб
      Реле стартера 500руб
      Обод 18/21 4500руб
      Буксатор rim lok 800руб
       

       
      Трос спидометра 500руб
      Трос тахометра 500руб
      Трос сцепления 500руб
      Трос газа двойной 500руб
      Шланг тормозной задний армированный 1000руб (63см диаметр фитингов 10мм)
      Защита на руль 2000руб
      Защите на руль Cycra 2500руб
      Защита двигателя 1500руб
      Гофры 800руб пара
      Обивка сиденья Suzuki 800руб
       

       
      Крыло переднее 1200руб
      Амортизатор 8000руб
      Стартер 2000руб
      Подножки пассажирские 1000руб
    • От MotoHarek
      Хочется услышать мнение тех, кто уже пользовался или пользуется данными мото: Какие у них плюсы и минусы? Какой лучше брать новичку?
      Потому что я новичок и это будет мой первый мот.
      Оба варианта б/у и оба владельца заверяют, что проблем не возникнет. Типо хоть и с пробегом, но крепкие.
      Окей, допустим они словно только с завода, что лучше брать?  
       
      У Стэлса бак больше, и вмещает топлива достаточно, а кушает мало. С Ирбисом хз в этом плане. 
      Но Стэлс как раз дороже (на 10к). 
       
      Вопрос: какой лучше подойдет новичку из этих 2 вариантов (или если будет, что-то лучше по схожей цене)? 
      В диапазоне 20-45к. 
      Нужен в основном для ЭЭэкспериментов: разобрать, посмотреть, снова собрать. Ну и для поездок по городу и на дальние дистанции как они себя ведут. Через год, когда права будут, спланирую мото-путешествие по стране и нужно, чтобы мот выдерживал меня с вещами (сумка, спальник). Для этого нужно знать, у кого запас хода больше, кто как топлива жрет и вообще много чего. Подскажите, кто ездит или ездил на подобных. Какой брать?
  • Последние посетители   1 пользователь онлайн

×