Racer Ranger RC300-GY8

[Игорь123]

Желаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! НО. Я же ещё права не получил... Вчера была первая попытка в ГИБДД по теории..........не удачно...............

[Игорь123]

Да, я тоже очень расстроен, но думаю ещё будет возможность... 

Хотел уточнить по глушителю, Вы писали, что собирали на кровельные шурупы, а по последним фото не видно. Переделали "заклёпальщиком"?

Думаю заняться. Купил базальтовый утеплитель толщиной примерно 2 см., правда с фольгой, но она очень тонкая - думаю не критично...

[58RUS]

Всем привет! Недавно стал обладателем этого чуда. Пробег по местному спидометру 101 км и уже начал люфтить руль. Особенно чуется, когда по ступенька скатываешь мотоцикл.

[ecconaut]

Проверяйте ещё смазку направляющих в суппортах тормозов. Туда её тоже не кладут обычно и направляющие со временем повреждаются, от этого их начинает клинить, что выливается как минимум в хронический перегрев системы, снижение эффективности и перерасход колодок, а как максимум в выход тормоза из строя из-за вскипания тормозной жидкости или, наоборот, заклинивание колеса.

[Олег 24]

В 04.02.2015 в 12:09, Tymmmi сказал:

Предлагаю начать обсуждение данного аппарата :)

Вроде как уже продается. Может появились владельцы? )
 
 

 




Тип двигателя RACER, 4-х тактный 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 300,0
Мощность двигателя, л.с. 24,0 (8000 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1430
Максимальная скорость, км/ч 145
Система охлаждения Масляное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор Тайвань
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 3,00-21 / 4,60-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Цветовая гамма Оранжевый, зеленый, коричневый, белый
Примечание Руль переменного сечения, защита двигателя, ПТС

Всем привет. Подскажите в чем проблема. Не могу прокочать задние тормоза. Главный целиндр уже поменял. Протечек нет. 

[Олег 24]

В 08.06.2018 в 17:50, alekseyant сказал:

многие писали что подшипники рулевой сухие, у кого то вообще не правильно стояли... открутить верхнюю гайку проверить смазку отрегулировать люфт, сложного ничего, только инструмент нужен...

 

51 минуту назад, alekseyant сказал:

Главный не надо менять, у меня так было, пропали тормоза, когда при регулировке свободного хода педали практически убрал его, поршенек поджался и перекрыл отверстие через которое из бачка жидкость поступает, сделай свободный ход больше и все заработает!!!

Спасибо. Кочать начали, но не прокачиваются до конца. Давление нужное для торможения не создается

Изменено 12 июня, 2018 пользователем Олег 24

[Олег 24]

Спасибо большое дружище), все получилось. Прокачал. Все как ты сказал.

[Игорь123]

Заметил небольшое биение заднего колеса (диска). Алексей, Вы не знаете, где в Краснодаре занимаются спицовкой?

[Игорь123]

Я тоже не обращал внимание, а вчера регулировал сцепление и при поднятом колесе на первой скорости заметил биение. А на ходу вроде не ощущалось... 

[Игорь123]

Кстати!!! На слёте то был? Как прошло? Как мотоцикл? Фото отчёт хотим... и впечатления.

[Игорь123]

Да, появляется ещё насущная проблемка - обкатка, жара... Надо что то придумать с контролем температуры двигателя...

[Игорь123]

4 часа назад, alekseyant сказал:

Фото отчет будет, чуть попозже, а пока можно некоторые фотки глянуть в теме: ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА ФОРУМЧАН --- 10 - 12 ИЮНЯ 2018--- ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛ.г.СУРОВИКИНО

Да тему смотрел, но там больше обсуждали "ЭЛЕКТРОБАЙКЕРОВ" , чем рассказывали о слёте.

[Serg57]

Всем привет! Прикупил себе тоже этот мот две недели назад  Так что принимайте в свои ряды.

[Serg57]

Чудом застраховал через знакомого занакомого. У нас в городе оказывается это проблема. Никто не хочет страховать мотоциклы. Зарегистрировал, получил номера.

Самый сложный уровень пройден  Теперь осталось довести мот до ума. Первым делом заменил масло. Думал это сделать прямо в магазине, но мне там отказали. Сказали: "Ты что, это же обкаточное масло, его нельзя менять, нужно проехать на нем 300 км, иначе гарантии не даем!". Мои доводы, что мотюль ничем не хуже заводского масла ни к чему не привели. Пришлось 30 км ехать до дома на "обкаточном". Слил в чистую бутылку. По цвету похоже на отработку с моей машины после пробега 8 тыс.км  . В связи с чем стал вопрос о дополнительной системе очистки масла. Мне понравилось как сделал alekseyant. Но проблема с токарным станком, что бы изготовить корпус для фильтра. Порылся в нете и нашел вот такой фильтр

 

Он ставится в качестве дополнительного перед масляным радиатором АККП Хонды Аккорд. Если брать не оригинал, то цена будет в районе 500 руб. Имеет встроенный перепускной клапан. Так что с давлением проблем быть не должно. И расчитан он на объем масла около 8 л в отличие от нашего литра. А главное его очень просто поставить в разрез шланга от радиатора. Что скажете?

[Михаил63]

1 час назад, Serg57 сказал:

Всем привет! Прикупил себе тоже этот мот две недели назад  Так что принимайте в свои ряды. 

Приветствую!!!! И поздравляю! Хороших покатушек!

[Neo2]

В 13.06.2018 в 16:15, alekseyant сказал:

На слете был, все прошло просто замечательно, впечатлений море, мотоцикл стойко выдержал все тягости и лишения ))) проехал почти 1300 с мотом никаких больших проблем не было, единственное что подпортило картину, это начал подтекать радиатор ( скоре всего он, еще не снимал не разбирался), по шланге масло стекало и ветром раскидывало, вся правая сторона в масле, а так же кроссовок и штаны, но долив буквально 100 грамм масла, больше для своего успокоения, доехал домой без проблем, на обратном пути почувствовал что мотор только начинает набирать силу, если туда ехал 90-95, да и до этого примерно так катал, то на обратной дороге топил 100-105, навинчивая ему до 7000 об/мин. в одном месте за ветерком раскочегарил его аж до 8000 на 5 передаче, но уже не комфортно... 

Фото отчет будет, чуть попозже, а пока можно некоторые фотки глянуть в теме: ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА ФОРУМЧАН --- 10 - 12 ИЮНЯ 2018--- ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛ.г.СУРОВИКИНО

Те же характеристики дает нижневальный двигатель 225сс только  он без радиатора и не перегревается, просто залив масло 20W50

[evgeniy569]

25 минут назад, Neo2 сказал:

Те же характеристики дает нижневальный двигатель 225сс только  он без радиатора и не перегревается, просто залив масло 20W50

Не путайтесь в цифрах 100-105 по спидометру или жпс ибо это две большие разницы

[Neo2]

2 минуты назад, alekseyant сказал:

Те да не те, нижневальный остаётся позади и на разгоне и по максималке, проверяли, скорость указана по нас, то что показывает китайский спидометр это вообще не обсуждается, не знаю у кого как, но при реальной сотке мой показывает 124, и если на обратной дороге на нем я постоянно видел цифры 125-135, поэтому и утверждаю что шел 100-105 точно. На 8 тысячах навигатор показал 124 км/ч, но держать такую скорость не комфортно и при изменении рельефа он сбрасывает, при этом родной спидометр показал за 150. Так что если мерять по спидометра то нижневальный просто отдыхает, а в реальности немного но проигрывает, как ни крути 270сс и 20 коней против 16. И кто вам сказал что 225сс нижневальный не перегревается?!...

теперь уже и 124 ))) есть видео в ютубе реальные замеры по жпс это факт. У трактора больше коней и обьем ,тоже факт... И я не школота ,чтоб мерятся писюнами, мне важна правда как конструктора и изобретателя, и не трепло ,если че могу за свои слова на 1 000 000 руб.

[F M]

1 час назад, alekseyant сказал:

до 8 тысяч я его раскочегарил однажды

Какие максимальные обороты на максимальной скорости, и какие обороты на крейсерской скорости Вашего мотоцикла?

1 час назад, alekseyant сказал:

реальный крейсер 100-105 держать можно сколь угодно

 

1 час назад, alekseyant сказал:

90км/ч у меня сейчас на 6 тысячах,

Есть ли при этом нормальный запас для обгона фуры, движущейся с той же скоростью?

 

 

1 час назад, alekseyant сказал:

дискутировать    не имеет смысла

Все мы это понимаем, но не у всех из нас получается)) Я сам такой..)

[егерь]

Придерживайтесь спокойного и доброжелательного тона и даже споры - не причина для разлада.