mazepa2000 Опубликовано 16 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 С зимы и не меняно...В прошлом сезоне менял,я и не ездил толком.мот не на учете был,в конце того,да вот немного покатал,тыщи нет еще..ну может есть,с хвостиком... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сивый Опубликовано 16 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 А я уж три намотал, да два раза менял Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 16 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 Так я на машине еще езжу,не часто,но все таки... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сивый Опубликовано 16 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 А я всё верхом да верхом Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 16 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июня, 2017 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 17 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Давайте делать все правильно)))) если масло менять, то хотя бы промывку пятиминутку залить надо, если менять класс масла (полусинь - синь), то лучше злить обычное промывочное (на нем работает без газа!!!) .... движку оно промоет и так будет лучше, хотя я не заметил особого промыва, но все же будет спокойнее. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 17 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Слил очень хорошо,прогрел тоже не плохо,радиатор тоже снимал,даже снимал левую крышку(генератор)и там все чистил.Пользовался компрессором.Старое масло,без частиц,фильтр чистый.Но не промывал. В результате,забег на 70км,на высоких оборотах,максималка доходила до 115км.ч,обороты до 8т не выявил не одного глюка,наоборот коробка стала переключатся мягче.Буквально бы вчера,наверняка хоть раз-два,но вылете бы передача при таком режиме езды.. Правда попутно я нашел треснувший пополам подрамник,еще с весенней вибрации,когда все раскрутилось,треснуло крепление дуг и и т.д.Заварил..Чисто теоретически,двигатель мог гулять и дергать за тягу кпп,но практически у подрамника отвалилась половина с одной стороны,но вторая половина осталась на раме и двигателе и думаю.работала не хуже,чем с целым,да и остальные крепления двигателя,все на месте Так что,не знаю,масло было виною или подрамник(но подрамник я подозреваю последним),но сейчас все хорошо.тьфу,тьфу... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
капер1966 Опубликовано 17 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 В 12.06.2017 в 09:48, Mishany сказал: Я лью 15\50 - 20\60, 10-40 даже не покупаю, слишком жидкое когда нагреется. Кстати вчера грел горелкой то заметил что масло не выгорает вообще! просто размазывается по детали огнем и все, хз температура думаю у огня в горелке приличная. Вот поэтому ты меняешь масло вместе с двигателем.(это сколько надо выпить чтоб залить 20/60 ) Интересно какой криворукий долб.... придумал что чем гуще тем лучше.??? 10/40 всесезонное масло . Кто уж любит в жару газовать в говнах можно накрайняк 10/50. Выбор масла для мотоциклетных двигателей / Технические моменты / МастерМото И не надо ничего промывать промывками (какая то часть промывки останется в моторе и смешается с новым маслом, а это не есть гут) 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 17 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Летом у нас жарища сильная,и иногда даю гари,хотя и стоит маслянный радиатор,залил 15w50,пока мне понравилось,но температура сегодня до +26гр. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Jhonkin Опубликовано 17 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июня, 2017 Кстати, замечал, что без промывки, следующая смена масла - быстрее темнеет, чем та, которая была с промывкой... Другое дело, что мыть можно простым автомаслом, а не промывочным... 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 18 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 6 часов назад, Jhonkin сказал: Кстати, замечал, что без промывки, следующая смена масла - быстрее темнеет, чем та, которая была с промывкой... Другое дело, что мыть можно простым автомаслом, а не промывочным... Само собой темнеет быстрее))) движка то грязная, вот оно и темнеет раньше. Лично я промываю полностью заменой, т.е. промывочным, не 5-и минуткой. Надо бы еще центробежный чистить, но вот до него руки особо не часто доходят... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 18 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 6 часов назад, капер1966 сказал: Вот поэтому ты меняешь масло вместе с двигателем.(это сколько надо выпить чтоб залить 20/60 ) Интересно какой криворукий долб.... придумал что чем гуще тем лучше.??? 10/40 всесезонное масло . Кто уж любит в жару газовать в говнах можно накрайняк 10/50. Выбор масла для мотоциклетных двигателей / Технические моменты / МастерМото И не надо ничего промывать промывками (какая то часть промывки останется в моторе и смешается с новым маслом, а это не есть гут) Когда это я масло с движками менял? у меня с движком все ок! Подумаешь обгонка накрылась, но и пробег у него не маленький, за весь его пробег думаю я первый в него залез, да и не думаю, а точно первый, поменял ротор с муфтой и колечки, мотор как новый! Гуще, лучше, я такого не говорил, да и не забываем что у моего мотора по паспорту прописано масло с вязкостью 20-50 , а вот в новый мотор я уже залил 15-50 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
F M Опубликовано 18 июня, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июня, 2017 В 16.06.2017 в 21:40, mazepa2000 сказал: Купил такое.Завтра хочу поменять.Поэтому, очень жду ответов. Вопрос,движок промывать после кастрола 10в40 нужно или достаточно просто слить? Какой примерный ресурс этого масла, в нашем двигателе? Как известно, современные масла включают в себя моющие присадки и при регулярной замене никакого смысла использовать промывочные масла нет, ни на авто, ни на мототехнике. Темнеет масло, в основном из-за сцепления. Указанное выше масло, это так называемый "гидрокряк", т.е. "очищенная минералка" с пакетом соответствующих присадок. Я бы менял такое масло с той же частотой, что и любое брендовое "полусинтетическое". Сам мучаюсь вопросом "как часто менять масло?"))), но до сих пор не решил. На предыдущем мотоцикле с жидкостным охлаждением менял Ликви Моли 10W-40 раз в две тысячи, т.к. к этому пробегу появлялся кратковременный "цокот" при запуске холодного мотора, который исчезал после замены масла - т.е. самостоятельно вывел срок замены конкретного масла на конкретном мотоцикле опытным путём. Как часто менять на "воздушнике" вдвое меньшего объёма, но 15W-50, пока не решил - видимо зависит от условий эксплуатации - если бы ездил, только "за пивом", менял бы не чаще чем раз в год (две-три тысячи км), а т.к. периодически сильно нагреваю двигатель и т.п., то.. может и стоит менять раз в 1000 км. Никакого мануала именно к моему мотику (Hanwаy 125cc) не было. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Комиссар Каин Опубликовано 1 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 может кто знает каков момент затяжки резьбовых соединений на двигателе 162FMJ? надо поменять цилиндр, поршень и кольца, но боюсь либо перетянуть либо не дотянуть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 1 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 6 минут назад, Комиссар Каин сказал: может кто знает каков момент затяжки резьбовых соединений на двигателе 162FMJ? надо поменять цилиндр, поршень и кольца, но боюсь либо перетянуть либо не дотянуть. Менял весной поршневую, затягивал на 65 Нм, но это много, думаю 50 Нм достаточно, знакомый говорил что на шпильку м-8 вполне хватит и 35 Нм. Прокладки необходимо смазать графитовой смазкой. Прежде чем менять необходимо замерять компрессию, если она не ниже 9,5 Атм, то это нормально. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 1 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 Могу только сказать, что если под головку поставить составную прокладку из паронита и жести, она здорово просядет. Оставляй родную. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 1 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 июля, 2018 1 минуту назад, mazepa2000 сказал: Могу только сказать, что если под головку поставить составную прокладку из паронита и жести, она здорово просядет. Оставляй родную. Родная у меня стояла сендвич из жестянок, на мой взгляд она плохо притягивается. Но я оставил ее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 2 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 июля, 2018 19 часов назад, Mishany сказал: Родная у меня стояла сендвич из жестянок, на мой взгляд она плохо притягивается. Но я оставил ее. Поставил на автомобильный манер,паронит с металлическим кольцом.Мало того,что я дефорсировал двигатель,прибавив камеру сгорания(родная тонкая как лезвие,сталь),так через 500-700км она села так,что зазоры в клапанах пропали совсем,мот стал пердеть...Залез,удивился,но другого объяснения нет.Повторная регулировка помогла. Может перетянул конечно и тут правильнее бы было выставить по дин.ключу,но нормальная прокладка,на столько не сядет,как ее не затягивай.А родная,прошла под 10т,и еще наверное больше пройдет,хотя тоже не внушала доверия,тонкая и жесткая.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 2 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 июля, 2018 38 минут назад, mazepa2000 сказал: Поставил на автомобильный манер,паронит с металлическим кольцом.Мало того,что я дефорсировал двигатель,прибавив камеру сгорания(родная тонкая как лезвие,сталь),так через 500-700км она села так,что зазоры в клапанах пропали совсем,мот стал пердеть...Залез,удивился,но другого объяснения нет.Повторная регулировка помогла. Может перетянул конечно и тут правильнее бы было выставить по дин.ключу,но нормальная прокладка,на столько не сядет,как ее не затягивай.А родная,прошла под 10т,и еще наверное больше пройдет,хотя тоже не внушала доверия,тонкая и жесткая.. Такая у меня была заказана вместе с ЦПГ, но мне по качеству она не сильно понравилась, а родная уже проверена, вот из за этого оставил родную, кстати обжиг ее не изменил, походу пластины все же стальные. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mazepa2000 Опубликовано 2 июля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 июля, 2018 Заказывал комплект прокладок на движку полный,и в довесок только на цпг,так повелся на красивую прокладку....стальные,вернее у меня одна была,магнитилась.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.