Перейти к содержанию
Peter

Кто как воздушный фильтр моет и пропитывает?

Рекомендуемые сообщения

53 минуты назад, denis08 сказал:

Устанавливать в сапун бензофильтр идея не очень, т.к. этот фильтр рассчитан на работу с жидкостью и имеет относительно не большую площадь рабочей поверхности, плюс как правило тонкой очистки. Как всё это дело поведёт себя когда забьётся маслом и конденсатом - вопрос интересный, может давлением порвать сам элемент, если он бумажный, а может и закупорить наглухо, на пример зимой конденсат замёрзнет - тогда прощайте сальники двигателя.

для нашей мелкой кубатуры (и больших объёмов корпуса воздухофильтра) фильтр сапуна вообще необязателен )

а что бензофильтр ... у меня сапун не особо маслом брызжет , едва запачкало на выходе из трубки . если учесть , что у бензофильтра напротив патрубка не бумага , а круглая фигня пластиковая/жестяная , то масло должно в неё брызгать . ну , а прозрачный корпус всё покажет вовремя ;) нормальная идея с бензофильтром , мне видится :-)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что же делать, как же быть??? Значит вывести его наружу самое простое и заочно верное решение?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, YanSmit сказал:

для нашей мелкой кубатуры (и больших объёмов корпуса воздухофильтра) фильтр сапуна вообще необязателен )

а что бензофильтр ... у меня сапун не особо маслом брызжет , едва запачкало на выходе из трубки . если учесть , что у бензофильтра напротив патрубка не бумага , а круглая фигня пластиковая/жестяная , то масло должно в неё брызгать . ну , а прозрачный корпус всё покажет вовремя ;) нормальная идея с бензофильтром , мне видится :-)

 

Вы забыли про масляный туман, который почти сразу пропитает, как правило, бумажный элемент фильтра, сведя его пропускную способность к почти нулю и прозрачным корпус фильтра будет первые 10 минут. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На жигулях сопун выведен в воздухан и под машину его опускают только тогда когда двиг начинает требовать ремонта и из шланга сопуна начинает идти дым.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Позволю себе добавить по теме: паралон мою в тёплой воде с ферием, обычно в ведре вантусом ботаю помочалив особо загрязнённый участок руками, оптом прополасикваю так-же вантусом в трёх-четырёх водах, отжимаю и сушу;

 сушу на бойлере или на солнышке, после просушки пропитываю тем маслом, что лью в двигатель.

Кстати, паралон всё ещё "родной", на мотоцикле с 2009года, признаков "умирания" нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

То есть так как поролон пропитываем тем же маслом что и в картере, значит никакой фильтр не нужен? Ну а как быть с пылью короткая в воздуха попадает? У ребят вода даже через сопун в двигло попадает. По шлангу воздух ведь туда-сюда движется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

29 минут назад, Счастливчик сказал:

То есть так как поролон пропитываем тем же маслом что и в картере, значит никакой фильтр не нужен? Ну а как быть с пылью короткая в воздуха попадает? У ребят вода даже через сопун в двигло попадает. По шлангу воздух ведь туда-сюда движется

Могу сказать за свой мотоцикл - сапун подключён к нижнему штуцеру бокса, что то не исключает попадания воды в картер если та попадёт в бокс, те кому это критично переподключают шланг сапуна к верхнему, незадействованному, штуцеру.

 А так, да - паралоновый картридж не даёт попасть в картер пыли, да и с водой всё не так страшно - промасленый паралон хватнувший воды становится малопроницаемым для воздуха и мот сразу глохнет, хотя, конечно, в картер вода попадасть успевает, но не в ЦПГ, - чем паралоновый воздухан и лучше бумажных и, как правило, правильные эндурки изначально оснащены такой, с паралоном, системой воздухоочистки.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем можно подвести итог. Те кто собирается заплывать по самый бак, на впускное сопло воздухана одевать гофру и привязывать другой ее конец к шлему. Теперь сопун выведу туда, где ему и место. Спасибо вам добрые люди. Развеяли все сомнения!!!

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×