АлексейKhv Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 сейчас свеча черная и все равно глохнет от наклона:( как проверить/отрегулировать уровень в ПК? (если есть фото для "чайников", прошу скинуть) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Constantine17 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 32 минуты назад, АлексейKhv сказал: сейчас свеча черная и все равно глохнет от наклона:( как проверить/отрегулировать уровень в ПК? (если есть фото для "чайников", прошу скинуть) На второй странице есть фотка как проверить уровень на установленном карбе (только на заведеном). На разобранном, если перевернуть карб поплавками вверх, то линия штамповки на них должна быть паралельна корпусу, фото помоему нету. При наклоне - 99% виноват уровень в камере. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Constantine17 Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 Если окажется, что уровень низкий, отрегулировать его и иглу вернуть на среднее положение. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 10 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 апреля, 2017 6 минут назад, Constantine17 сказал: Если окажется, что уровень низкий, отрегулировать его и иглу вернуть на среднее положение. спасибо, попробую, отпишусь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 12 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2017 В 10.04.2017 в 18:54, Constantine17 сказал: Если окажется, что уровень низкий, отрегулировать его и иглу вернуть на среднее положение. Уровень отрегулировал, все равно глохнет при качении вперед, иглу максимально поднял (стопор на самом нижнем делении), в других положениях стреляет в глушитель и при открытии газа начинает глохнуть... Подсос так и не закрывается до конца - глохнет... Что еще нужно посмотреть или отрегулировать? Больше всего напрягает что глохнет при торможении передним тормозом, когда происходит "клевок" вперед... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Constantine17 Опубликовано 12 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2017 42 минуты назад, АлексейKhv сказал: Уровень отрегулировал, все равно глохнет при качении вперед, иглу максимально поднял (стопор на самом нижнем делении), в других положениях стреляет в глушитель и при открытии газа начинает глохнуть... Подсос так и не закрывается до конца - глохнет... Что еще нужно посмотреть или отрегулировать? Больше всего напрягает что глохнет при торможении передним тормозом, когда происходит "клевок" вперед... Мне кажется что не хватает бензина, может фильтр или краник забит в баке, или игла на поплавках или канал топливный. Попробуй на заведенном двигателе посмотреть какой будет уровень в поплавковой, прозрачную трубку на слив надеть и как на 2-ой странице. Может забит канал ХХ хода, может подсос воздуха Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 13 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2017 В 12.04.2017 в 17:53, Constantine17 сказал: Мне кажется что не хватает бензина, может фильтр или краник забит в баке, или игла на поплавках или канал топливный. Попробуй на заведенном двигателе посмотреть какой будет уровень в поплавковой, прозрачную трубку на слив надеть и как на 2-ой странице. Может забит канал ХХ хода, может подсос воздуха Подскажите пожалуйста что это за шланг? У меня конец свободно болтается в воздухе, край неровный, возможно вырван откуда то. Может карб сосет воздух через него? Понимаю что вопросы возможно глупые задаю, я только учусь )) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Constantine17 Опубликовано 13 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2017 1 минуту назад, АлексейKhv сказал: Подскажите пожалуйста что это за шланг? У меня конец свободно болтается в воздухе, край неровный, возможно вырван откуда то. Может карб сосет воздух через него? Понимаю что вопросы возможно глупые задаю, я только учусь )) Так и должно быть! Карб от туда сосать не должен. А мембраны все целые в карбюраторе? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Constantine17 Опубликовано 13 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2017 (изменено) Судя по фото - уровень маловат, должен быть по срез карбюратора на работающем двигателе. Изменено 13 апреля, 2017 пользователем Constantine17 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 13 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2017 6 минут назад, Constantine17 сказал: Судя по фото - уровень маловат, должен быть по срез карбюратора на работающем двигателе. Понятно, буду дальше ковырять... Хотя когда снимал крышку ПК, бензин был примерно по прокладку, когда снял крышку она была полная бензина (Бенз специально не сливал чтобы посмотреть сколько его внутри на самом деле Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 14 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2017 15 часов назад, АлексейKhv сказал: Понятно, буду дальше ковырять... Хотя когда снимал крышку ПК, бензин был примерно по прокладку, когда снял крышку она была полная бензина (Бенз специально не сливал чтобы посмотреть сколько его внутри на самом деле Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 14 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2017 Такой уровень на заведенном. Пробовал просто наклонять вперед (поднимал заднее колесо), то работает, а если резко качнуть вилку вперед то глохнет Сломал голову уже себе. Все резинки-прокладки целые... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
АлексейKhv Опубликовано 14 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2017 Только что, АлексейKhv сказал: Такой уровень на заведенном. Пробовал просто наклонять вперед (поднимал заднее колесо), то работает, а если резко качнуть вилку вперед то глохнет Сломал голову уже себе. Все резинки-прокладки целые... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex_Bull Опубликовано 14 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2017 5 минут назад, АлексейKhv сказал: Такой уровень на заведенном. Пробовал просто наклонять вперед (поднимал заднее колесо), то работает, а если резко качнуть вилку вперед то глохнет Сломал голову уже себе. Все резинки-прокладки целые... проводку, как вариант, проверить у руля. начать с тех что к зажиганию идут. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
salvador Опубликовано 15 мая, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2017 Я думаю эта картинка здесь пригодится Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Песенник Опубликовано 26 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2018 (изменено) В 25.03.2015 в 06:17, pilot1960 сказал: У меня только один вопрос - "подсоса" на этом карбюраторе нет? Дочь купила ZF-KY 200,хотел движок погонять на месте,не заводится,температура где то около 0 +2... Изменено 26 марта, 2018 пользователем Песенник Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex_Bull Опубликовано 26 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2018 4 часа назад, Песенник сказал: У меня только один вопрос - "подсоса" на этом карбюраторе нет? Дочь купила ZF-KY 200,хотел движок погонять на месте,не заводится,температура где то около 0 +2... есть, тросик подсоса подключается сюда (кружок со стрелкой), на некоторых мотах подсос прямо на карбе, без тросика. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Песенник Опубликовано 26 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2018 49 минут назад, Alex_Bull сказал: на некоторых мотах подсос прямо на карбе, без тросика. Все глаза сломал когда искал,сейчас темно,завтра посмотрю..,а куда тросик идет,если идет?Вроде нету ничего... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex_Bull Опубликовано 27 марта, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 марта, 2018 11 часов назад, Песенник сказал: Все глаза сломал когда искал,сейчас темно,завтра посмотрю..,а куда тросик идет,если идет?Вроде нету ничего... тросик идет от карба на руль, на левую ручку (обычно), есть еще такой вариант, подсос на самом карбе, без тросика то есть. на втором фото из места тросика вывернута гайка (не совсем это гайка, хз как правильно назвать) с уплотнительной резинкой, в этой "гайке" канал по которому тросик проходит и соединяется с клапаном, еще там стит пружинка, которая давит на клапан при закрытии подсоса (3 фото). Спойлер фото отсюда 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max_r Опубликовано 20 августа, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 августа, 2018 Имею аналогичный карбюратор. Были проблемы с хлопками на сбросе газа. Как мне кажется решилось после замены уплотнений на вале дросселя. Был подсос. Пробег около 2000. Просто родные сальники Г. Поставил подходящий колечки из бензостойкой резины. Улучшилась стабильность работы карба во всех режимах. Проблему подсоса по прилеганию к цилиндру лучше решать сошлифовкой лишнего алюминия, уплотнительная резинка остается штатная. 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.