В теме 196 сообщений

Наездил 4200 км.В основном по лесным дорогам рыбалка-грибы.Проблем особых нет,есть непонятное тикание в движке,сперва напрягало,потом люди убедили чтоб я не напрягался,да и послушав некоторые движки разных мотов,обнаружил сие и там.При падении разбил оба зеркала,обломил оба рычага сцепление-тормоз и постоянно лапку передач заворачивало в обратную сторону(пока жива),хотелось бы узнать кто нибудь ставил защиту для ручек,какие подойдут?Цепь тянется не слишком ибо в основном езжу спокойно,была проблема с задним амортом-постоянно верхняя часть покрывалась какой то белой хренью,толи окислялась,толи что?!Пришлось зачистиить эту деталь и покрасить,ну а так все относительно нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот защита ручек так же видна защита мотора и то что стало после падения. Таких падений мот пережил уже не мало. Всё ок.

Https://youtu.be/d0WdtHQcZUw

Https://youtu.be/5zmGLRoHvSA

Https://youtu.be/r-wcEDbAVSg

post-23643-0-25958900-1449591650_thumb.jpg

post-23643-0-83441700-1449591672_thumb.jpg

post-23643-0-13049100-1449591698_thumb.jpg

post-23643-0-07112600-1449591723_thumb.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Может тренироватся лучше ближе к природе,там мягче!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые,как подобрать очки к шлему?Есть шлем  SOL SS-1 Ultimate,очки стандартные по форме и размеру,или в магаз со шлемом идти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Масло только сегодня забрал, в инет-магазине заказывал(торопиться некуда, нас дождями заливает, в грязь неохота катать) - motul 5100, седня-завтра поменяю. 

А у тебя шлем не доехал? Тоже стал кроссовый с визором рассматривать) Хочу от тебя реальный отзыв услышать.

И по поводу доработок, фото которых ты выкладывал, кидай ссылки на обсуждения, тоже охота почитать. А то владельцев в нашей теме немного, ты да я)))) 

Приветствую!!!

Пополнение принимаете?)))

 

 

пару недель назад тоже приобрел (трибэшечку) ) взял новый но 14 года ((похоже долго на складе лежал) 61300 отсчитал) долго выбирал (в основном потому что не мог найти, у нас в городе не продают) пришлось 150 км пилить, в магазине крепеж иструмент)))) в мелком городке. он там один такой был, выбора небыло. приехал посмотреть и понял что если сейчас не возьму то хрен когда получится (2 раза уже деньги отложенные на это дело утекали) заводится с горем пополам (продавец клялся что дело в свечке и акуме ( он провернуть его не может) в общем плюнул на все, снял переднее колесо, запихнул в салон машины

post-21685-0-62270400-1457460580_thumb.jpg post-21685-0-65473900-1457460584_thumb.jpg 

и алга по колдо@бинам (от асфальта мало что у них там осталось)  

привез на работу, стоит, любуюсь))) аж слеза от счастья просится))) и как всегда пропало свободное время все косяки устранить (только масло поменял) но трудностей мы не боимся!!! работаю в автосервисе мотористом. проблем с инструментом соответственно нема! post-21685-0-00896200-1457460586_thumb.jpg

<script> </script>

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые,как подобрать очки к шлему?Есть шлем  SOL SS-1 Ultimate,очки стандартные по форме и размеру,или в магаз со шлемом идти?

проще всего пойти в магаз, 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приветствую!!!

Пополнение принимаете?))) [/guote]

Привет, Solo! Думаю в этой теме всегда будут рады новичкам, т.к. владельцев немного. Но чем больше общаться и нахваливать Lifan, тем больше их будет)) Когда я выбирал мот, не на чем было основываться, кроме тем про Gy5, и я считаю что там прямо кладезь информации для новичков, т.к. моты близкие родственники.

Свой Gy3 я продал, и по истечении времени владения могу сказать, что мотик неплох за свои деньги, для лайтовых эндуро прогулок, без харда. Самое главное он новый! И не преподнесет неожиданных сюрпризов, все проблемы обрисованы.

Я дополнительно менял свет, выхлоп,звезды и самое главное резину!На штатной в грязи делать нечего. Всем советую менять цепь,чего я не сделал и пожалел, т.к. она нещадно тянулась, а когда порвалась пробила крышку генератора и ее пришлось снимать и варить, тот еще геморой, лучше на хорошую цепь потратится и не думать об этом. А еще лучше сразу брать 520й комплект(цепь и звезды).

Новый мотик еще не опробовал, но когда впечатления появятся постараюсь отписать о них.

Ps. Всем будущим новичкам в этой теме заранее большой привет !!! Я ее слишком часто посещать уже не буду т.к. изучаю новый профильный форум:-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ELF_194965.jpeg

Производитель: ELF Артикул: 194965 Наименование: Масло моторное           Характеристики:   Подтип товара Моторное Наименование ELF MOTO 4 ROAD 10W-40 Класс (тип получения) Синтетическое Вязкость 10W-40 Объем 1 API SJ Допуски OEM JASO MA2 Описание Очень хорошая вязкостно-температурная характеристика. Уплотняющий эффект по отношению к поршневым кольцам, выигрыш в мощности. Высокая окислительная стабильность. Защита дисков сцепления от износа и залипания.

такое масло подойдет на наш мотоцикл

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет! 

Вчера стал обладателем ТриБэ, сразу пару вопросов?

Защиту рук и ручек кто-нибудь ставил? Что-то в магазине мне сказали что надо менять руль.

Никому не попадалась защита двигателя в продаже? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто знает чьей копией является 3В ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет. Собирался сделать видео по замене масла в вилке , по прогрессии , по смазке подшипников в колесах. НО нашелся добрый человек на GY5 и пожалуйста смотрите , на нашем мопеде все тоже самое. (там в одном из видосов есть фраза что он на радной цери проехал чето около 3500 чтоли ---я удивлен, моей родной цепи хватило на 1500). вот ссылка на одно из его видосов по зам.масла в вилке-----------https://yandex.ru/video/search?p=6&filmId=3092472728001535222&text=lifan lf200 gy-5    -----товарищ называет себя Вайнд спасибо ему большое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет, подскажите стоит ли брать  3b взамен, gy5.  Мне по бездорожью, говнам и горки крутые брать нужно. На GY5 3 года езжу с японамотами, не жалею его совсем, весь побитый-переваренный,  короче подустал он, вот думаю брать либо опять его, либо 3b. Может кто посоветовать, кто катал и тот и тот.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По сути то они одинаковые,3В немнрго интересней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Косяки с завода, рекомендациии для производителя (надеюсь они читают отзывы) и пользователей , а также тех кто выбирает что приобрести.  --- делюсь своим опытом эксплуатац.

1. плохие по качеству камеры в колесах : на переднем вырвало сосок , на заднем прокол??? В трех местах сразу и спустя полгода тоже лопнула вырвало сосок. Все происходило на асфальте, на прямой.(возможно иметт место быть что мотоцикл производства 2014г, следовательно камеры 13-14годов , а нынче 2017 т.е. исходя из рекомендаций производителей срок службы камер как и резины 5 лет следовательно так и должно было быть.)

2.масло в вилке 150-170 гр , заменил залил 205-210гр.(это как на ГУ5 посмотрите видео если кто не видел- замена масла в вилке ГУ5 как то так оно назыв.)

3.поворотники сделать на мягких/пружинящих креплениях или на железных гнущихся чтоб вслучае чего их просто рукой поправил и нормально.(я сам своей ногой сломал правый передний , ловя равновесие и размахивая ногами при этом.).

4.цепь прошла 1700 и порвалась.(застряв в крышке ведущей звезды приччем пробив приэтом силумин или из чего она там сделана и захерачив провода которые из коробки выходят указывают какая передача включена,все ис правил…не доводите до такого меняйте цепь раньше.).

5.тормозная машинка заднего тормоза потекла пришлось доливать, прокачивать.(в причине не разобрался и не пытался т.к.работает)

6.бибикалка т.е. сам сигнал трется о крыло(просто некрасиво получается ), чуть отогнул на 2/3 лучше стало но полностью не исправил-на скорость не влияет.

7.хотелось бы защиту от грязи на прогрессию.

8.болт крепления щитка с фарой «зеленый» хотелось бы «белый».(при обратном вкручивании смял 2-3 витка резьбы).  !!!!!!!!!!! ВОТ РЕКОМЕНДАЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ТАКИХ БОЛТОВ , НАДО точно ПОПАДАТЬ В РЕЗЬБЫ ,А НЕ КАК С СОВЕТСКИМИ ЧУТЬ ЗАЦЕПИЛО ЗНАЧИТ КРУТИМ ЩА ВОЙДЕТ , НАДО  ТОЧНО ВЫСТАВИЛ ПО РЕЗЬБЕ И КРУТИШ ИДЕТ БЕЗ НАПРЯГА ЗНАЧИТ ВСЕ ГУД, если будет нажим или….пизц. резьбе.

9.советую установить успокоитель/натяжитель цепи  + смазчик цепи (смотри у МОТОДАЛЬНОБОЯ как сдел сазчик самому + есть на ебр хорошая инструкция как пацан дел сам).

10.сеточка фильтр маслянн. в двигателе дырявая.(с завода идет очень хлипкая).

11.еще вот такая инф. Я 5 раз снимал заднее колесо(проколы,проверял наличие смазки в подшипниках,заменил ее….), а сейчас увидел при пробего2000 задняя внутреняя колодка почти в 0, внешняя живая вполне.

Хорошее что понравилось .

1.свет из тех что стандартно устанавливаются на подобную технику на  4.

2.с завода хорошо закручены гайки болты(протягивал все сам после покупки, если что то и докрутил это на 15-20 градусов довернулось максимум.)

3.не требуется регулировка карбюратора , как есть с завода устраивает.

4.в зеркалах не «дрожит» изображение.

5.хода подвесок хватает для езды по бездорожью, пробоев не было(естественно при разумной эксплуатации,но и не как дедушка.).

6.в тормозах я не спец, но вполне хватает.  На 5.

Заключение.

На данный момент доволен.

PS продолжение следует….

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы хотели за 70-75 деревянных купить китайца и без косяков,BSE 250-280р.и так же с косяками,но меньше!В 3В свет вообще не понравился,поэтому лампу сменил сразу,по камерам-при обкатке проколол перед на асфальте и пока всё.У двух моих знакомых Lifanы GY-5A ,так же проткнули камеры,один при обкатке,второй на следующем сезоне и у обоих прокол у соска.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу