НИВА - как много в этом слове... и другая автотехника повышенной проходимости.

[ПетровичЪ]

1 час назад, alekseyant сказал:

ПЫПЭЦ!!!!

36.48 Наконец то я понял для чего нужнынеобходимы лЮстры на крыше 

 

А мои родимые направления выглядят так 

..камней нет 

Изменено 7 октября, 2018 пользователем ПетровичЪ

[егерь]

19 часов назад, ПетровичЪ сказал:

А мои родимые направления выглядят так 

..камней нет 

Ну, у нас по весне, зимой и осенью так-же, только нет никакого смысла так лазить, - всегда можно объехать по нормальной дороге, а так лазают тока мажоры под калининградом, те кому это в кайф.)

 

Кстати, забыл расписать как регулируется рулевой редуктор с гидроусилителем.

Докладываю!

 Регулируется так-же, но есть нюансы - на новом редукторе нет звёздчатой шайбы и регулировка фиксируется чисто контрагайкой по регулировочному штоку,- что проще, но шток сделан не под рожковый ключ, а под торцевой на пять, - что усложняет процедуру; но, в принципе, изловчившись, проделать эту процедуру можно "малой кровью" - не разбирая пол машины.

 Понадобятся: длинный рожково/накидной ключ на 17; торцевой ключ на пять с укороченым коротким плечём и удлиннённым длинным; длинная монтажка или прут от 8мм, чтоб использовать его в качестве рычага - накидываем торцевую часть ключа на 17 на контргайку, протом цепляем ключ прутом за рожковую часть и уперев прут в перемычку под запаской (запаску нужно снять, разумеется) действуя прутом как рычагом, ослабляем гайку.

 Так-же и затягивем после регулировки.

 

Также, после регулировки, поскольку, пока мы возимся, немного жидкости вытечет и редуктор завоздушится, нужно " прокачать" редуктор через имеющийся на нём, чуть выше регулировки, штуцер.

 Это сделать не сложно - накидным ключём на десять ослабить штуцер и немного подождать пока из штуцера не потечёт жидкость, затянуть штуцер - всё!

 Само-собой разумеется, что все манипуляции нужно делать при заглушеном двигателе, а передние колёса вывесить - это чтоб чётко чувствовать результаты выплоняемой регулировки.

 

[ПетровичЪ]

2 часа назад, егерь сказал:

Ну, у нас по весне, зимой и осенью так-же, только нет никакого смысла так лазить

Осенью дождливой там где есть грибы, дороги примерно такие, где нормальные, там поляны утоптаны как после стада коров 

 

1 час назад, alekseyant сказал:

да так как они на видео рысачат, у нас так не получится...

Почему? колеса 37, шестерни раздатки 2,8, ну и лифт см на 10ть, даже сварку включать не придется.. Одна только беда, ворота гаража и фасад +30см идут прицепом ))

1 час назад, alekseyant сказал:

В наших кубанских черноземах далеко ты не уедешь

Вряд ли чем то отличаются

[ПетровичЪ]

Скажу честно, хим состав не изучал.. а с виду та же грязь ))

Спойлер

Джипинг на Кубани УАЗ Нива - YouTube

 

 

[ПетровичЪ]

У нас тоже не редкость подобные ловушки, в простонародье солончаки, бывает и летом там полностью не пересыхает.

"В геоморфологии, понижение в рельефе или дно высохшего временного озера, покрытого глинистой коркой и слоем соли. Формируется в условиях близкого залегания грунтовых соленых вод (глубина ~ 1,5 м)…"

Геологический словарь. - 1978

 

В 3х км от меня 3 штуки, ближайший за огородом.. как бы на бугру, а сосед даже гидроизоляцией не избавился от воды в подвале.

А сосед сбоку, весь участок пересверлил.. воды так и не нашел

 

Но и это лечится 2мя инструментами лебедка + якорь - опоздал))

 

Изменено 8 октября, 2018 пользователем ПетровичЪ

[ПетровичЪ]

6 минут назад, alekseyant сказал:

 

У нас потрескана в подобных местах, только не такая белая, и как правило растительность оч редкая, с далека так сразу и не рассмотришь (( По кабину конечно не провалишься, а на мосты точно

[егерь]

1 час назад, ПетровичЪ сказал:

Осенью дождливой там где есть грибы, дороги примерно такие, где нормальные, там поляны утоптаны как после стада коров 

Не, Саш, осенью так не бывает! Показана весна, а весной в полях ваще делать нечего, ну разве тока на охоту...

К тому-же такой толпой можно любую дорогу и любое поле в непролазную грязь превратить, короче, к жизни этот сюжет отношение имеет самое опосредованое.

 У нас, например, такое быстро затягивается, пару-тройку лет и дёрн восстанавливается, я потом проезжаю и следа не остаётся.)

[ПетровичЪ]

11 минут назад, егерь сказал:

Не, Саш, осенью так не бывает!

Ну это смотря какое лето

июль 16го года, в нормальное лето, тут чуть ли не магистраль(относительно..), конечно можно в кругаля по асфальту, км так в 150, на другую сторону..

[егерь]

Только что, ПетровичЪ сказал:

Ну это смотря какое лето

июль 16го года, в нормальное лето, тут чуть ли не магистраль(относительно..), конечно можно в кругаля по асфальту, км так в 150, на другую сторону..

Ну, это да, у нас тоже тогда, да и прошлый год, сыровато было, но 150 км кроголя - это не про нас, у нас и области-то столько нету!))

 У нас кроголи раз в десять, а то в сто, короче.)

[ПетровичЪ]

Белгородская область, где то в 200х500км в кривоугольнике ))

[егерь]

Кстати, я уже рассказывал, что на новой стоит пищалка непристёгнутого ремня, которую можно штатно отключить, ну так вот, если скинуть а потом надеть клему акумулятора, настройки возвращаются и пищалка снова пищит; и ещё, я считал, что она пищит до победного - пока не заставит пристегнуться, оказывается нет - пищит ровно минуту и отключается сама.

[егерь]

2 минуты назад, ПетровичЪ сказал:

Белгородская область, где то в 200х500км в кривоугольнике ))

Ну, у вас границы весьма условны и вся Россия в кармане, а вот у нас при габаритах 100Х200, дальше забора не уедешь.((

[bord-51]

13 часов назад, ПетровичЪ сказал:

Белгородская область, где то в 200х500км в кривоугольнике ))

До Якутии - далеко

[ars-lan911]

Присматриваю Mutlu 60а/ч 600а SAE (без пробок).  Как батарейка?

[егерь]

В 09.10.2018 в 12:26, bord-51 сказал:

До Якутии - далеко

Фигня! Встал пораньше да поехал!)))

[ПетровичЪ]

3 минуты назад, ars-lan911 сказал:

Присматриваю Mutlu 60а/ч 600а SAE (без пробок).  Как батарейка?

Да они сейчас все нормальные, если электроника не барахлит, года 4 проходят, а далее естественная усталость, даже япы ничего не гарантируют

А если лебедка планируется или имеется то это оч мал

[bord-51]

У меня в семёрке иста - уже 8 лет работает. Емкость конечно уже не та, но запускает уверенно, в том числе зимой. Главное не допускать глубоких разрядов вообще и длительного нахождения в полу разряженном состоянии в частности. Два раза в год я его заряжал как следует, с контролем плотности. Пару раз кислоты доливал даже, чтоб плотность приподнять. А родной АКБ, Курский кажется - угробил за 2 года из-за хронически разряженного состояния.

[bord-51]

Только что, alekseyant сказал:

В аккумулятор если из него ничего не выливали, то доливается только дистиллированная вода, потому как выкипает только она, а плотность уходит в пластины, возвращается плотность только правильным зарядом... 

 

Нерастворимые соли, выпавшие в осадок уже никогда кислоту обратно не отдадут, хоть обзаряжайся. Так что кислоту нельзя лить для поднятия уровня, но очень даже для поднятия плотности, когда возможности зарядки исчерпаны. Проверено на большом количестве служебных АКБ. И на моей Исте.

[bord-51]

Только что, alekseyant сказал:

 с напряжением в состянии покоя 13,20-13,80 

чего-чего?

[bord-51]

Только что, alekseyant сказал:

 до нормы 1,25-1,27.

1,25 - уже не норма. А для северов норма вообще 1.29-1,3.

 

Ну и расскажи про свою методу, вдруг чего не знаю