Беседы вокруг Racer Forester 200

[Mishany]

4 часа назад, капер1966 сказал:

В разделе ОБЩИЕ ВОПРОСЫ  есть тема МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ.

А тема какой вискарь вливать тоже есть??? )))

[егерь]

6 часов назад, капер1966 сказал:

В разделе ОБЩИЕ ВОПРОСЫ  есть тема МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ.

Где этой темы только нет - самый животрепещущий вопрос - политика "нервно курит в сторонке"!)))

 

[norad]

3 часа назад, Mishany сказал:

А тема какой вискарь вливать тоже есть??? )))

Зачем нужна тема, если ответ очевиден – который горит

[Mishany]

В 12.04.2017 в 20:32, norad сказал:

Зачем нужна тема, если ответ очевиден – который горит

Не все что горит можно пить !!  не все то вискарь что горит! 

[Mishany]

Всем привет! Кто-дь юзал сей девайс? есть пару вопросов, надо смазывать стенки? какие должны быть обороты? есть пару цилиндров, вот взял прохонить их. 

 

[Nikita74]

Хочу поставить круглую фару и поменять панель приборов, чтоб всё гармонично смотрелось. На али нашел такой вот спидометр, но не мог понять подойдет он к нашему моту или нет. Сегодня примерно всё посчитал, должен подойти. Передаточное отношение редуктора спидометра на нашем моте 1 к 3, т.е. на один оборот колеса приходится три оборота червяка редуктора. Для фары заказал такие вот крепления. Есть еще идея в качестве фары использовать тракторую фару ФГ 305 в исполнении с дальним и ближним светом, а закрепить её с помощью самодельного переходника на нижней траверсе, т.к. в ней есть отверстия для родной рамки фары, примерно так

 

фото отсюда 

[Mishany]

1 час назад, Nikita74 сказал:

Хочу поставить круглую фару и поменять панель приборов, чтоб всё гармонично смотрелось. На али нашел такой вот спидометр, но не мог понять подойдет он к нашему моту или нет. Сегодня примерно всё посчитал, должен подойти. Передаточное отношение редуктора спидометра на нашем моте 1 к 3, т.е. на один оборот колеса приходится три оборота червяка редуктора. Для фары заказал такие вот крепления. Есть еще идея в качестве фары использовать тракторую фару ФГ 305 в исполнении с дальним и ближним светом, а закрепить её с помощью самодельного переходника на нижней траверсе, т.к. в ней есть отверстия для родной рамки фары, примерно так

 

фото отсюда 

А чем родной спидометр не устраивает и родная фара?? 

Так то спидометр прикольный)))), думаю ярковат будет для ночи, а я так думаю, если менять лучше найти электронный с тахометром. 

[Dinamo]

Привет всем. При выжатом сцеплении на первой передаче мот тяжелей толкать ,чем на нейтралке, это нормально? 

[капер1966]

Только что, Dinamo сказал:

Привет всем. При выжатом сцеплении на первой передаче мот тяжелей толкать ,чем на нейтралке, это нормально? 

Да

[Prizrak4x4]

2 часа назад, Dinamo сказал:

Привет всем. При выжатом сцеплении на первой передаче мот тяжелей толкать ,чем на нейтралке, это нормально? 

 

На нейтралке у тебя вторичный вал коробки свободен полностью, и ты крутишь только колесо и цепь со звездами. А при включении любой передачи, ты крутишь всю коробку, т.к. выжатое сцепление отключает связь первичного вала и коленвала двигателя, а связь между валами самой коробки остается. Вот и все...

[Viktor.]

7 часов назад, Nikita74 сказал:

Хочу поставить круглую фару и поменять панель приборов, чтоб всё гармонично смотрелось. На али нашел такой вот спидометр, но не мог понять подойдет он к нашему моту или нет. Сегодня примерно всё посчитал, должен подойти. Передаточное отношение редуктора спидометра на нашем моте 1 к 3, т.е. на один оборот колеса приходится три оборота червяка редуктора. Для фары заказал такие вот крепления. Есть еще идея в качестве фары использовать тракторую фару ФГ 305 в исполнении с дальним и ближним светом, а закрепить её с помощью самодельного переходника на нижней траверсе, т.к. в ней есть отверстия для родной рамки фары, примерно так

 

фото отсюда 

поставил от ижа

[lipliplip]

5 часов назад, Prizrak4x4 сказал:

 

На нейтралке у тебя вторичный вал коробки свободен полностью, и ты крутишь только колесо и цепь со звездами. А при включении любой передачи, ты крутишь всю коробку, т.к. выжатое сцепление отключает связь первичного вала и коленвала двигателя, а связь между валами самой коробки остается. Вот и все...

не совсем так. сопротивление создается маслом между дисками сцепления.   в доказательство попробуйте потолкать мот на разных передачах.

 

Изменено 19 апреля, 2017 пользователем lipliplip

[Prizrak4x4]

5 часов назад, lipliplip сказал:

не совсем так. сопротивление создается маслом между дисками сцепления.   в доказательство попробуйте потолкать мот на разных передачах.

 

 

Потолкайте мот без масла для сравнения  Будет то же самое в общем то. Сопротивление там создает и масло и коробка.

Секрет в том, что при включенной передаче крутится вся КПП в том числе и корзина сцепления. А на нейтралке только вторичный вал КПП

[lipliplip]

3 часа назад, Prizrak4x4 сказал:

 

Потолкайте мот без масла для сравнения  Будет то же самое в общем то. Сопротивление там создает и масло и коробка.

Секрет в том, что при включенной передаче крутится вся КПП в том числе и корзина сцепления. А на нейтралке только вторичный вал КПП

спорить не буду. думайте как хотите.

[Mishany]

В 19.04.2017 в 18:28, Prizrak4x4 сказал:

 

На нейтралке у тебя вторичный вал коробки свободен полностью, и ты крутишь только колесо и цепь со звездами. А при включении любой передачи, ты крутишь всю коробку, т.к. выжатое сцепление отключает связь первичного вала и коленвала двигателя, а связь между валами самой коробки остается. Вот и все...

Я добавил бы что еще диски трутся все равно между собой, на это тоже надо усилие.

[Prizrak4x4]

8 часов назад, Mishany сказал:

Я добавил бы что еще диски трутся все равно между собой, на это тоже надо усилие.

 

А я с этим и не спорил никогда... Но диски крутятся только потому, что коробка связана включенной передачей.

Процитированный пост объясняет физику процесса, только и всего.

[Nikita74]

Установил гофры на вилку. От Явы подходят отлично. От Восхода короткие, от ИЖа очень большие.

 

[капер1966]

18 минут назад, Nikita74 сказал:

Установил гофры на вилку. От Явы подходят отлично. От Восхода короткие, от ИЖа очень большие.

 

 

Всё так .

В прошлом году ставил от Явы (непонятно от какой модели , подходят отлично но настоящие явские не такие)

Прослужили один сезон. Сейчас поставил от ИЖа, посмотрим сколько протянут.

[mexannik]

В 19.04.2017 в 14:30, Nikita74 сказал:

Хочу поставить круглую фару и поменять панель приборов, чтоб всё гармонично смотрелось. На али нашел такой вот спидометр, но не мог понять подойдет он к нашему моту или нет. Сегодня примерно всё посчитал, должен подойти. Передаточное отношение редуктора спидометра на нашем моте 1 к 3, т.е. на один оборот колеса приходится три оборота червяка редуктора. Для фары заказал такие вот крепления. Есть еще идея в качестве фары использовать тракторую фару ФГ 305 в исполнении с дальним и ближним светом, а закрепить её с помощью самодельного переходника на нижней траверсе, т.к. в ней есть отверстия для родной рамки фары, примерно так

 

фото отсюда 

Не стоит

ЯП файлы - Никогда не покупайте спидометр на алиэкспрессе

Изменено 22 апреля, 2017 пользователем mexannik

[Mishany]

2 часа назад, mexannik сказал:

Не стоит

ЯП файлы - Никогда не покупайте спидометр на алиэкспрессе

Улыбнуло)))) такого я еще не видел))) кстати спидометр точно такой же