• 0
иван

Масло в двигатель

Вопросы

Привет Всем!!!Подскажите на BM классик масло только в двигатель льется или еще в коробку отдельно???Первую тысечу пробежал поехал на ТО мне дали масло и тюбик а тюбик сказали в коробку передач !Вот и непойму....сболумутили меня!!!!!!! ПЛИЗ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 021 ответ на этот вопрос

  • 0

Ребят подскажите по поводу масла лукоил 10в40 какое лучше заливать - супер, люкс или еще какое? В FAQ написано лить с индексом SF, SH а у лукоил люкс индекс SL это нормально? Может посоветуете другого производителя. Заливать дорогое масло типо мотюль не вижу смысла. Мотоцикл ирбис xr 250. Без пробега.

SL - более качественные сорта масел. При этом не энергосберегающие (можете не бояться за мокрую сцепу).

Хорошие масла Татнефть делает http://azs.tatneft.ru/prod/auto

Татнефть Ультра Оптима хоть и позиционируют как п/синтетику, но на самом деле чистейший VHVI - масло 3 группы без примесей 1 группы. Другие производители позиционируют такое масло как "Фулл синтетик", "фулли синтетик", "100% синтетическое масло".

 

Для любителей гуталинов  :D  можно лить коммерческие 15w-40 .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

VHVI - это гидрокрекинг = прошедшее определённую обработку ("очищенное") минеральное масло. В такое масло добавляют синтетические присадки, но полностью синтетическим оно не становится. Что там пишет.. какой-нибудь Zik на своих канистрах, не моё дело, может "корейский ГОСТ" приравнивает минеральное масло с определённым % синтетических добавок к синтетике. Ликви Моли обзывает такой продукт HC- синтез, Татнефть - полусинтетика и т.д.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
В 04.01.2017 в 15:21, F M сказал:

VHVI - это гидрокрекинг = прошедшее определённую обработку ("очищенное") минеральное масло.  Ликви Моли обзывает такой продукт HC- синтез, Татнефть - полусинтетика и т.д.

Блажен кто верует. ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

ролик свежий, не должно чтоб был, чел рассказывает за масла

 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
В ‎21‎.‎03‎.‎2016 в 18:05, grot777 сказал:

Не будь сказочником! Кто тебе сказал, что я мотор убил? На лукойле 10w40 произошел прихват и больше ничего. Мотор в тот день по жаре проехал 1000 км.  На спуске произошел прихват и на 0,89 мм. сложило в юбке поршень.  Обыкновенный перегрев. Дома вытравил наволоченный алюминий с гильзы цилиндра щелочью. Заменил поршень и так ездил до конца сезона. Потом - по случаю и очень дешево купил новую поршневую. Недавно её установил. Завел -мотор шепчет. Мог бы продолжать ездить на старом цилиндре с замененным  поршнем, но у меня в запасе помимо новой поршневой ещё есть практически новый двигатель от Стелс Флейм 200. Так, что смысла ездить на старом цилиндре с новым поршнем нет. Пусть лежит в гараже - мало ли когда  пригодится или друзьям отдам.

 P-S: На Лукойле ездил из Питера во Владивосток и Находеку. Мотоцикл Минск  с зонгшеновским 125 кубовым четырехтактным двигателем. Проехал 11 000 км. и всё было великолепно. На Стелс Флейм 200 с демонтированным масляным радиатором - потек в Запорожье и был выброшен, проехал по жаркой Арабатке, по всему Крыму, забирался на высоту 1231 метр  - Ай-Петри, без остановки и вернулся домой  - в Питер. Ехал по трассе домой со скоростью 100 км\час. и всё было замечательно! Дело в том, что там были моторы фирменные - заводские с маркировкой завода изготовителя. Один Зонгшен, а другой QJ. На ирбисе  - на моторе, маркировки завода изготовителя нет. Вывод: Ирбис делают в сарае дядюшки Ляо - отсюда и такое качество! Мораль: Покупайте только те китайские мотоциклы, у которых на моторе выбиты инициалы завода производителя. Тогда будете ездить долго и радостно. В ирбис-же надо либо лить масло с индексом 50, либо устанавливать масляный радиатор. Есть третий вариант: Проехал полчаса и остывай 30 минут. :D

А можно подробнее с маркировочкой....что за масло Лукойл вы лили в Минск с Зонгшенгом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
Только что, Kasim сказал:

А можно подробнее с маркировочкой....что за масло Лукойл вы лили в Минск с Зонгшенгом?

Обыкновенную минералку 10W40. Сейчас лучше лить лукойловскую полусинтетику 10W40. Многие на форуме  пришли к такому выводу и ездят на лукойловской полусинтетике и я в том числе.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
1 час назад, grot777 сказал:

Обыкновенную минералку 10W40. Сейчас лучше лить лукойловскую полусинтетику 10W40. Многие на форуме  пришли к такому выводу и ездят на лукойловской полусинтетике и я в том числе.

А полусинь автомобильная или именно мото?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
Только что, Kasim сказал:

А полусинь автомобильная или именно мото?

Забудьте вы о "мотомасле" - это полнейшая туфта! Чистейший лохотрон! 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
52 минуты назад, grot777 сказал:

Забудьте вы о "мотомасле" - это полнейшая туфта! Чистейший лохотрон! 

Ну я так понимаю мотомасло не хуже.....Просто страшно...Я прям совсем начинающий....

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

Купил вот такую канистру 5л фирменого ашановского масла полусинтетику за 400 с копейками. 

Залил первый раз. Вроде норм, а так до этого всегда лил мотюль5100

PGctCUqgakM.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
Только что, Kasim сказал:

Ну я так понимаю мотомасло не хуже.....Просто страшно...Я прям совсем начинающий....

На каждом мотофоруме тема про масло живёт. Все все давно уже поняли, но приходят новички и опять тема оживает. Лей спокойно в китайский воздушник лукойловскую автомобильную полусинтетику и не парься. Я в Хонду СВ 400 ss-Е буду её лить.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

Долго я выбирал масло, перечитал не один форум. И для себя определился. Я во всю технику: Бензогенератор, Снегоуборщик, Мотоблок, Мотоцикл, заливаю Лукойл 10W40. В автомобиль лью Лукойл 5W40. Масло покупаю на фирменных заправках, в избежании подделок. На протяжении многих лет, полет отличный. НЕ РЕКЛАМА! На Бензогенераторе в эту зиму пришлось несколько суток не глуша прожить, по причине неоднократных аварий на линии (живу на даче). Глушил БГ только для того, что бы поменять масло, а так тарахтел круглосуточно, даже дозаправлял бензином не останавливая, нарушая правила безопасности.

К Лукойлу ни кого не призываю, каждый сам выбирает себе масло.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

Сегодня менял масло, ежжу всё на том-же хвалёном лучке; снял и люк сливной гайки, чтоб глянуть - что там под ним накопилось - ничего не накопилось - ни стружки, ни кусков... Маслофильтр тоже без блёсток...

 Короче, это масло так и осталось не руганым)

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

Какое 10w40, люкс, супер или может быть genesis?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

10w40, люкс:

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

Парни не ленитесь, читайте ветку - там есть ответы на многие вопросы, в том числе истории о не совсем удачном опыте использования автомасла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
16 часов назад, gizmogood сказал:

Какое 10w40, люкс, супер или может быть genesis?

 

Генезис неплох вполне, к тому же имеет реальные допуски как минимум апи и бенца, что уже дофига значит. Я его в скутере с 250cc водяным мотором использую. Но он недёшев.

 

В воздушных китайцев, в том числе и в ёбрика, особого смысла лить что-то круче Лукойл Супер - не вижу. Причём желательно вязкости 15W-40, как масло с наименьшим кол-вом загустителей. Хотя сам в ёбрике использую Люкс 10W-40 полусинтетику, но я открываю сезон рано и мотоцикл у меня на улице стоит, так что режим движения "завёл в -5 и сразу поехал на подсосе" у меня почти ежедневно.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0

 

5 минут назад, evil_laugh сказал:

Генезис неплох вполне, к тому же имеет реальные допуски как минимум апи и бенца, что уже дофига значит. Я его в скутере с 250cc водяным мотором использую. Но он недёшев.

 

В воздушных китайцев, в том числе и в ёбрика, особого смысла лить что-то круче Лукойл Супер - не вижу. Причём желательно вязкости 15W-40, как масло с наименьшим кол-вом загустителей. Хотя сам в ёбрике использую Люкс 10W-40 полусинтетику, но я открываю сезон рано и мотоцикл у меня на улице стоит, так что режим движения "завёл в -5 и сразу поехал на подсосе" у меня почти ежедневно.

Синтетика люкс 5W-40 подойдет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
Только что, gizmogood сказал:

 

Синтетика люкс 5W-40 подойдет?

Имхо маловязкое и загустителей многовато из-за широкого температурного диапазона. Часто менять нужно будет, будет быстрей превращаться в воду.

 

Люкс 10-40 полусинь - разумный компромисс.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 0
В 03/14/2017 в 22:19, evgeniy569 сказал:

Купил вот такую канистру 5л фирменого ашановского масла полусинтетику за 400 с копейками. 

Залил первый раз. Вроде норм, а так до этого всегда лил мотюль5100

PGctCUqgakM.jpg

По независимм экспертизам это масло было признано хорошим, НО! Его реальная вязкость около 15-40, а состав ближе к минералке, чем к п/с.

Я на джипе за 4 года на таком масле проехал около 150000. Но там пихло  дефорсированное, родом из середины прошлого века и я доливаю 2 л на 1000 км - не успевает портиться.:) Только если ниже -25 коленвал с трудом утром прокручивается.

Попробовал это масло в новом питбайке кайо-140 (масляный радиатор) с заменой каждые 5 м/ч. За 20 м/ч спокойной езды ни чего не случилось. Но на первой же серьезной вылазке с профессионалами залегли кольца.

Рекомендую взять все-таки что-то из лукойла.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу