Alex_f

Парни, всем спасибо за комменты и наводку на правильного человека по резине. У Димы было куплено : резина Shinko E-700на зад 4.6-18 и на перед 3.0-21, масло Motul , фильтр масляный Champion, две камеры и спрей для возд фильтра. Резину пока не ставил, жду заказанный из Америки инструмент для шиномонтажа и всякие приблуды для него же. Как поставлю- отпишусь.

Друзья, посоветуйте - хочу штатную резину поменять.Эксплуатация 50/50 асфальт/проселок Выбрал два варианта в Америке( IPC GP-110 vs VEE Rubber VRW-193 ), ценник за пару одинаковый получается. Может у кого есть опыт эксплуатации?

Парни, подскажите чайнику- что это за модель у Honda ?

Фото отчет после установки. Шины встали хорошо, не какие детали не задевают. Вы на те же диски поставили или второй комплект дисков есть? Шиномонтаж сложно делать было?

Вчера поставил защиту рук, смотрится очень удачно - цвет подошел идеально. http://i065.radikal.ru/1309/4b/8539bbb5af27.jpg'> http://s019.radikal.ru/i641/1309/78/fe0f27a53e5d.jpg'> http://s020.radikal.ru/i706/1309/c8/694ba069f6d1.jpg'> http://s019.radikal.ru/i642/1309/a1/40ed116eb287.jpg'> http://s61.radikal.ru/i171/1309/25/f5cd66be7b0d.jpg'> http://i019.radikal.ru/1309/e6/da02a4135995.jpg'>

Всем привет , расскажу про небольшие тюняшечки, которые добавил к своему мотику. Первым был куплен чехол на мотоцикл , заказывал на Амазоне, подошел идеально , стоит с учетом доставки в районе 25 долларов. Вот ссылка на него http://www.amazon.com/gp/product/B00C7Z09T8/ref=oh_details_o02_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 Вторым была заказана защита для рук , там же, но ее пока не устанавливал, так что фоток нет. http://www.amazon.com/gp/product/B001TVU80G/ref=oh_details_o00_s02_i00?ie=UTF8&psc=1 http://www.amazon.com/gp/product/B001AVU0X0/ref=oh_details_o00_s00_i00?ie=UTF8&psc=1 Далее, занесло меня в Берлин , где был посещен известный магазин Louis Moto и закуплена некоторая часть экипировки по смешным ценам ( например текстильная куртка с защитой 50евро) и парочка фишек для мотоцикла: зеркала , в которые после установки стало реально лучше видно и влагозащищенный чехол , в который можно положить iphone, он реагирует на палец через пленку.

У нас стоит 990 руб, покупал в gx мото. Брал для Enduro 250 , установил за 10 минут.

Откуда у вас такие проблемы? Я в ботах переключаюсь нормально, и сидя и стоя. Просто не надо всю стопу под рычаг запихивать, а переключать краем мотобота. Кроссмены вон вообще ногу с подножки снимают при переключении. Подтверждаю , сначала пробовал в ботах мыском переключаться , пока подцепишь - уже остановился. Попробовал краем бота- все отлично переключается, без особых проблем.Немного потренироваться и все получится.

Еще вопрос по дискам - кто,то писал что заказывали из Китая, порылся на разных сайтах ничего толком не нашел. Списывался с Америкосами- они предложили : I only have the ft and rear 17" $205 front $265 rear + shipping which we would have to calculate. We would need your address to figure out shipping but let us know if you are interested. Кстати кому интересно -вот ссылочка (не реклама)на американский аналог BM http://www.ssrmotorsports.com/store/enduro/enduro-index.htm (обратите внимание в разделе parts\wheels резина камуфляжной расцветки) или вот еще одна http://www.motobuys.com/ssr-enduro-250.html Хочу Иметь два комплекта колес (грязь\асфальт), чтобы каждый раз не заниматься перебортировкой. Может кто подскажет - где можно приобрести отдельно диски без резины на наши мотики? Заранее благодарю за ответы.

Присоединяюсь к вопросу- проблема та же. Тут мне кажется два варианта или менять рычаг на более длинный , или попробовать переставить старый чуть выше. Кто-то ранее писал что удлинял старый рычаг. Поделитесь фотками плиз.

Вопрос к представителю Балтмоторс: могу я обслуживать технику и ремонтировать по гарантии у всех официальных Дилеров или только там где приобретался мот? Вопрос возник по причине безуспешной попытки записаться на ремонт к тульскому Дилеру - "Мото Центр Тула" . Сначала разговора менеджер сообщил что технику , приобретенную не у них они не ремонтируют , затем после некоторых доводов с моей стороны, менеджер сообщил что ремонт вроде как возможен, но приехать возможно ближе к концу мая , так как у них сейчас в ремонте стоят квадроциклы и им некогда заниматься другими ремонтами. В итоге разговор свелся в выяснению у меня почему мотоцикл был приобретен не у них и по какой цене. Интересует несколько вопросов по данному Дилеру - почему Вы открываете Дилера, который не может обеспечить вменяемые сроки ремонта и отказывается ремонтировать "чужую технику" Менеджера с кем общался зовут Сергей . После такого отношения я ни за что не поеду к этому Дилеру, буду возить моц на обслуживание в Москву, хотя это на 100 км дальше чем Тула. С уважением Александр

Блин, придется везти к Дилеру. О результатах расскажу

Так и есть, номер с тремя отверстиями.

Вчера поставил мот на учет и прикрутил номер с помощью 120 рублевой разделочной доски. Размер подошел идеально, только ручку отрезал. Пару фоток прикладываю. Вопрос к специалистам: при переключениях скорости (вверх или вниз) перескакивает третью скорость. То есть со второй сразу на четвертую и наоборот. Что это может быть и насколько это критично? Мот новый - 40 км пробега.

Причем мы очень удачно попали- следующая партия приходит июнь- июль.